Mercedes: El cambio de rumbo en imagen y público podría hacernos ver a los de Stuttgart como una empresa más vital. Pero en 2020 perdieron 600 euros por turismo vendido. Con sus 2,2 millones de unidades vendidas no nos extrañaría que empezasen a reducir gama. Pero rectificar es de sabios, y la firma teutona está presta a enmendar sus fallos mediante un prematuro restyling. Porque aunque el ID.3 todavía no ha alcanzado la mitad de su vida comercial, Volkswagen está presto a aplicar una renovación que si bien no supondrá importantes novedades estéticas, sí que mejorará sus acabados, subsanando así uno de los defectos del sólido eléctrico. El Fat Dobló es un original vehículo comercial de 4,40 metros de largo en su versión convencional, y 4,75 metros en su versión de batalla larga, que puede transportar 5 o 7 pasajeros. Dispone de 4 acabados: Pop, Easy, Lounge y Trekking este último con aspecto de todocamino. La formas cuadradas de la carrocería permiten que la habitabilidad sea muy buena y que disponga de un maletero de 790 litros con cinco asientos 1.050 litros en el Dobló de batalla larga. La gama ofrece una versión 1.4 TJet de 120 CV que puede funcionar tanto con gasolina como con gas natural comprimido GNC. Este propulsor da lugar a otra versión idéntica pero que funciona únicamente con gasolina, y que se complementa con una mecánica de acceso 1.4 de 95 CV. En lo que se refiere a los diésel, un 1.6 MultiJet se desune en dos opciones: 95 y 120 CV. El cambio es siempre y en toda circunstancia manual de 5 o 6 velocidades, mas no hay transmisión automática..
De los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción hay uno que mueve levemente el volante para asistir al conductor a evitar o bien reducir las consecuencias de una posible colisión contra un vehículo, una bici o bien un peatón. Asimismo hay otro que es capaz de mantener el vehículo centrado en el carril y un sistema de parking semi automático (el turismo se hace cargo de la dirección, el conductor de manejar los pedales y el cambio). Como es frecuente en Skoda, el Octavia cuenta con una serie de elementos prácticos y funcionales que la marca abarca bajo el nombre de Simply Clever. Forman de ellos, por poner un ejemplo, un embudo integrado en el depósito del limpiaparabrisas, huecos en las puertas delanteras para guardar paraguas, un rascador de hielo y papeleras en las cuatro puertas. Tras establecer el contexto histórico, y recordarnos que Bugatti no es una marca contemporánea, si bien la mayor parte de la gente solo tenga en su cabeza una silueta, la del Veyron, aparece el nuevo Bugatti Chiron. Un vídeo en el que de paso vamos a aprender a vocalizar apropiadamente su nombre, con acento francés, que no es casualidad que coincida con el apellido de Louis Alexandre Chiron, el piloto monegasco que en los años treinta compitió en la escudería de Ettore Bugatti.
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Mas el resto lo trae todo de serie: avisador de colisión por punto ciego, asistente de prevención de colisión frontal con detección de peatones, asistencia de prevención de colisión de tráfico cruzado trasero, asistente de mantenimiento de carril, avisador de ocupante trasero, función de salida de seguridad y función de información de límite de velocidad. Todo en el coche es muy rudimentario, el tacto del acelerador es prácticamente nulo (imagino que si te acostumbras llega a ser normal) y el del freno más de lo mismo, al comienzo parece no frenar, mas cuando pisamos de forma fuerte los frenos entran en acción y nos detienen de forma brusca. Vamos a ver si cogemos el tacto Como ya he dicho, circulábamos por el centro de la ciudad de Berlín, y los alemanes no son gente que no den relevancia a los vehículos, precisamente. Nos sentimos el centro de infinidad de miradas con el VW de 1958, de muchísimas más que con el nuevo, que debería llamar más la atención de los peatones.
El Hyundai Tucson de cuarta generación lleva a la venta desde finales de 2020. El Tucson es un SUV mediano, de 4,50 metros de longitud, 1,87 m de anchura y 1,65 m de altura. Son dimensiones similares a las del Peugeot 3008 o bien el Citroën C5 Aircross. El nuevo Tucson es un modelo que tiene previsto lograr un buen número de ventas con el objetivo de liderar uno de los segmentos más competidos de la actualidad. Hoy en día nos parecerá extraño entender el porqué de una presentación en los E.U. de un modelo alemán, pero en aquellos años, el 60 por ciento de las ventas de la compañía procedían de dicho mercado, y es por esto por lo que Porsche presentó allí su novedoso Boxster; modelo que, a propósito, toma su nombre de la unión de dos palabras clásicas del diccionario Porsche. Ser el tercer piloto mejor pagado de la Fórmula Uno tiene estas cosas Ralf Schumacher ha puesto a predisposición de su equipo su jet privado para poder hacer llegar hasta Jerez las últimas actualizaciones del Toyota TF107.
De qué forma cargar el maletero: lo más pesado, siempre debajo
Anunciada a principios de este mismo año, la última generación del Ford Ranger prosigue tan fuerte como siempre. Con 3 cabinas disponibles (sencilla, Super Cab y Doble Cabina), tracción 4×4 para todas y cada una y 3 motorizaciones basadas en el mismo bloque 2.0 EcoBlue (130 CV y 340 Nm, 170 CV y 420 Nm y 213 CV y 500 Nm) aún está por ver cuáles van a ser los costos de la gama. El motor (llamado M 120) es el mismo que pertrechan los Mercedes E 70 AMG. Es un V12 con una cilindrada tenuemente superior a 7,0 litros y desarrolla 550 CV de potencia a 5.500 rpm. Que Pagani pueda disponer de este motor es fruto de un pacto con Mercedes hasta 2004.
El Opel GT ha sido uno de esos modelos que no se olvidan con el tiempo. El deportivo alemán que nació bajo el famoso eslogan de solo volar es más divertido alcanza su 50 aniversario. Pero su historia empezaba unos años antes, específicamente en 1965, cuando era presentado en el Salón de Frankfurt el Opel Experimental GT. El primer prototipo que anticipó al modelo de producción sorprendió por su atractivo diseño y sus formas que fueron equiparadas con una botella de CocaCola. Los coches siniestrados sin restaurar se van a poder ver de abril a julio. A partir del verano el proyecto de restauración se va a poner en marcha, con la colaboración de Chevrolet. No parece una visita muy aconsejable para los amantes del Corvette, pero ¡es el morbo, tonto!
Si hay un modelo que estas últimas semanas ha copado todo el interés es el Tesla Model 3, el vehículo que tiene, un par de años antes de lanzarse al mercado, un enorme reto sobre sus espaldas: popularizar el turismo eléctrico. Sus 400.000 reservas en dos semanas indicanque va en la buena direccion, mas el equipo de Elon Musk tendrá que resolver varios frenos. Aprovechando todo este estruendos y expectación la empresa ha aprovechado para remodelar el Tesla Model S (ver prueba), su berlina grande. Así el Pagani Huayra L´Ultimo (así se ha llamado a esta versión especial) lucirá una decoración exclusiva con el color plata y los detalles turquesa como protagonistas, tanto del exterior del vehículo como del interior. El motivo de la elección de estos colores es imitar al monoplaza del Mercedes F1 Team del Torneo Mundial de Fórmula 1.
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JCW ha trabajado por lo que respecta al motor, sobre el turbocargador, la toma de aire, los pistones y la unidad de control electrónica, en virtud de prosperar el nivel de potencia, que como resultado rinde 211 caballos. Como complemento al incremento de potencia, además de esto han trabajado sobre la transmisión, el embrague y las suspensiones, aparte de dotarlo de un sistema de frenos que ha sido modificado, con la integración de elementos de la firma Brembo que incluye tanto discos como mordazas de mayor tamaño. El sistema de suspensiones, si bien es exactamente la misma que utiliza el modelo S, se ha amoldado con una nueva calibración diagramada para el manejo deportivo. Además incorpora nuevas llantas y un nuevo sistema de escape. Las puertas sin marco de ventanas dan paso a un habitáculo protagonizado por asientos deportivos con reposacabezas integrales (individuales también detrás), el diseño de ala de avión del salpicadero, los difusores de aire de tipo turbina con mandos de climatización integrados o el cuadro de instrumentos digital, Audi virtual cockpit, de 12,3 pulgadas y con mando táctil, que ya estrenó el TT. El interior combina diferentes tonos de cuero y alcántara (gris, beige y gris oscuro) con detalles en rojo, costuras de color naranja e inserciones de aluminio.
La capacidad del maletero con 270 litros mínimos es buena con relación a la competencia directa por costo mas queda tras el volumen que tienen otros modelos como los Citroën C3 o bien Dacia Sandero. Si se necesita ampliar la capacidad es posible abatir los respaldos (por s) y abatir. En el Ka+ no hay posibilidad de elegir doble altura, con lo que el peldaño que queda con la boca de carga es grande. Como apoyo al lanzamiento de éste nuevo producto, Renault Argentina ha lanzado una serie de comerciales televisivos llamados Control de Pumalemia, en los que los jugadores del elegido son los protagonistas. También volvió a convertirse en un turismo deportivo accesible, siendo de manera notable más barato que un Porsche Boxster. La variación Nissan 350Z Nismo llegó en 2007 con aspiraciones más circuiteras: frenos Brembo, escape específico, llantas Rays, interior aligerado y un kit de carrocería más violento… Receta perfecta para track days.
Alpina xd3, este BMW x3 tiene 400 cv de potencia
Lotus, que el año pasado ya pagó a Kimi a final de la época, está en un momento comprometido. Kimi Räikkönen les pone en aprietos y prácticamente obligándoles a pagarle lo que le deben en un corto plazo de tiempo, si no se plantará y no va a correr ni en Austin ni en Brasil. De esta forma de claro lo ha manifestado el conduzco finés en Abu Dhabi. A nivel activo no hallamos diferencias con su precursor, puesto que los principales cambios son estéticos. No hemos podido probar el nuevo motor dCi, ni había libre ningún vehículo con cambio EDC de doble embrague, por lo que vamos a dejar esa para una prueba a fondo. Este nuevo vehículo es el primer comercial de la marca en añadir un capó de aluminio que permite ahorrar peso. Además de esto, se ha pertrechado con un mamparo de material compuesto ligero y de alta resistencia.
Destaca por su renovado frontal, que incorpora un nuevo paragolpes delantero, así como asimismo una parrilla que ha sido rediseñada, nuevos faros antiniebla, nuevo paragolpes y conjuntos ópticos traseros, aparte de haber incorporado un alerón trasero de formato mas deportivo y llantas de aleación nuevamente diseño, además de múltiples molduras niqueladas que procuran otorgarle una imagen mas elaborada. Si echamos una ojeada a los sistemas de seguridad y asistencia a los que podemos optar hallamos el control de crucero adaptativo, los asistentes de mantenimiento y cambio de carril, la cámara de visión nocturna o el asistente de aparcamiento, entre otras muchas cosas. No obstante, la gama actual de Chevrolet incluye modelos económicos y respetuosos con el medio ambiente. Por ejemplo los diesel: entre los modelos de la gama 2007, Chevrolet ofrece, en Europa, motores diesel en tres de sus 6 líneas de producto. Equipados con tecnología de conducto común y filtro de partículas de serie, estos económicos motores son de nueva generación. Las versiones diesel están libres para la línea de producto Lacetti/Nubira (121 CV), en la gama Epica (150 CV, con la opción de caja de cambios automática de 6 velocidades) y en el Captiva (127 y 150 CV).
