El nuevo KIA Niro 2022 acaba de entrar en su fase de pruebas, por lo que poco podemos decir de esta nueva generación, de la que aún no ha trascendido ningún detalle. De momento debemos conformarnos con lo poco que muestran sus primeros prototipos de desarrollo, que como es frecuente en todos y cada uno de los modelos de la marca, cuenta con una extensa capa de camuflaje. Los aparcacoches siempre y en todo momento ha sido de gran utilidad, es la forma más glamurosa de llegar a un sitio. Coges, llegas, te bajas y te aparcan el coche. Sí bien estos estaban más relacionados con los sitios de alto postín, puede que en un futuro los veamos con más frecuencia. De momento la aplicación Luxe Valetestá dando buenos resultados en San Francisco, el único lugar donde está operativa. Con 20 caballos y 875 Nm de par motor procedentes de su V8 de 6,2 litros, el Dodge Durango SRT Hellcat no semeja ser suficiente para los, siempre y en todo momento deseoso de potencia, chicos de Hennessey. Es por esto que han puesto antídoto a través de un pequeño trabajo sobre el coche.
Versión híbrida enchufable y prestacional son las primordiales novedades
Tras la renovación del Mercedes Clase A la marca alemana nos ha presentado a una nueva generación del Mercedes Clase B, un monovolumen de tamaño compacto que hereda todos los rasgos estéticos, toda la tecnología y las soluciones de acabado interior vistas en el Clase A para proponernos una perspectiva más práctica del segmento C, con un toque premium respecto a los monovolúmenes generalistas. Ahora Mercedes inicia la comercialización de este nuevo Mercedes Clase B y ya conocemos las primeras indiscreciones sobre su coste, equipamiento…
Según BMW, la colocación de las baterías en la inferior del vehículo deja al BMW i8 ofrecer el centro de gravedad más bajo de toda la gama BMW. Otras peculiaridades de este deportivo híbrido, que mide 4,69 metros de largo, 1,94 de ancho y 1,30 de altura son su configuración 2+2, las puertas en alas de gaviota, un coeficiente aerodinámico Cx de cero.26, o sus llantas de 20 pulgadas con neumáticos en medida 195/50 delante y 215/45 en el eje trasero. Los eventos en U.S.A. se han cancelado todos, a data de hoy. El Salón de la ciudad de Detroit que, en 2020 debió de estrenar data de celebración, no pudo hacerlo, y para este año ha presentado una iniciativa al aire libre famosa como Motor Bella, que tiene previsto festejarse en el mes de septiembre y de la que darán más detalles próximamente. El de la ciudad de Chicago tiene previsto celebrarse en primavera y el de la ciudad de Nueva York en agosto, si bien ninguno lo ha garantizado.
El sistema 4MATIC hace una distribución automática del par entre los dos ejes de ruedas a través de un embrague multidisco controlado electrónicamente. El reparto de par es variable y depende de factores como la demanda de aceleración, si hay o bien no pérdidas de tracción y del modo de conducción seleccionado. Conforme esto último, hay tres configuraciones base: en modo ECO y COMFORT la distribución de par en condiciones perfectas es 80 por cien al eje delantero y 20 por ciento al trasero; en modo SPORT la distribución es 70:30, esto es, que el eje trasero siempre y en toda circunstancia recibe un poco más de par motor; finalmente, en modo offroad la distribución es al 50 por ciento entre ambos ejes.
El reemplazo de pere navarro no es una prioridad
Volviendo a nuestro caso el motor de 1.560 centímetros cúbicos es capaz de dar una potencia máxima de 92 CV a 4.00 revoluciones por minuto, con un par motor que marca su récord en 230 Nm a unas muy tempranas 1.750 rpm. Si analizamos estos números observamos que el Cactus es capaz de entregar la mayor de su fuerza en un rango muy bajo de revoluciones, algo que se agradece mucho si necesitamos una aceleración repentina, ya que circulando a velocidades normales no andaremos lejísimos de esas revoluciones, pero como ya os afirmé el cuadro carece de cuentarrevoluciones, por lo que es imposible saberlo con precisión. Pues bien, este deportivo low cost ha servido de base para crear este Renault Sandero RS Grand Prix, que apuesta por una decoración inspirada en los colores que la firma del rombo emplea en la Fórmula 1, el oro y el negro. Estos mismos tonos asimismo se aprecian en su habitáculo, con asientos deportivos, pedales metálicos…
El cambio geartronic de 8 velocidades y levas al volante va de mucho lujo
Como te contamos cuando fue presentado, el Volkswagen eup! cuenta un motor eléctrico en la delantera con 60 kW (82 CV) y 210 Nm de par. De tracción delantera y con un cambio automático de una sola marcha, alcanza 130 km/h de velocidad máxima. Ocurrió durante la primera vuelta de la carrera corta de la Fórmula 2. La escapatoria de la primera curva de Sochi es de asfalto, con lo que la FIA acota una zona por la que deben pasar los pilotos que se salgan, para de este modo perder tiempo. Pues bien, Mazepin decidió no respetarla, chocó contra Jack Aitken y salió disparado contra Matsushita, a quien incrustó contra el muro. En su tercera semana de trabajo Peter Schutz se reunió en el centro de desarrollo de Weisach con el enorme Helmuth Bott, responsable de muchos desarrollos del 911 y artífice del increíble Porsche 959. Peter se encontró con una pizarra en la que figuraban el plan de evoluciones de 3 modelos: 928, 944 y 911. Mientras que los dos primeros ya tenían un programa planeado, todas y cada una de las evoluciones para el 911 se habían detenido. Fue entonces cuando Schutz tomó un rotulador y alargó la línea de vida del Porsche 911 escenificando la resolución, la suerte del Porsche 911 todavía no estaba echada.
La bicicleta eléctrica es una de las mejores opciones alternativas para moverte por la ciudad. Aparte de ser eficaz, te permite hacer recorridos de todo género sin apenas esmero. Por lo que, está recomendada para todo género de personas. Mas ojo, es un vehículo. Y como tal, debe convivir en un entorno compartido con viandantes, conductores de vehículo, motocicleta, camiones y otros corredores. En la víspera del Salón de la ciudad de Nueva York, Mazda ha desvelado la versión cupécabrio de su pequeño roadster MX5. El Mazda MX5 RF (RF por Retractable Fastback roof) no es un cupécabrio al empleo o bien afín al que planteaba Mazda en la anterior generación NC del MX5. El MX5 RF es un cupé, es un cabrio y es además de esto un targa. Y curiosamente, tampoco es fastback (la luna trasera es vertical). Las aceleraciones a la salida de los semáforos son tan resplandecientes gracias a sus 2 motores, uno ubicado en el eje delantero y otro en el posterior, que puedes estar seguro de que siempre serás el más rápido, el primero en las parrillas de salida urbanas.
Con su actualización de mitad de vida
Podemos destacar que el Tiguan GTE puede funcionar como tracción delantera, tracción integral o bien tracción trasera, en función de los programas de conducción seleccionados. Con el emode (100 por cien eléctrico), el Tiguan se mueve únicamente como tracción trasera. La marca anuncia un 0 a 100 km/h en 6,5 s. Hola tengo un ford focus del 2006, un tdci 90 CV 1.6 y me gustaria saber si sería viable hacerle la reprogramacion de la central porque me he estado informando y al parecer el vehículo consumiria menos y obtendría mayor potencia en el coche. He preguntado por varios sitios y no hay ningún inconveniente mas claro! que me dirán. ¿Habría algún problema por hacérselo? ¿Y qué consecuencias acarrearía? Gracias, un saludo.
Por su , la Confederación Europea de Sindicatos ha añadido a todo lo precedente el riesgo de que no se pongan límites al trabajo, con el fenómeno del trabajador siempre y en toda circunstancia conectado y pendiente, y prestando sus servicios en condiciones decimonónicas, según advierten, al unísono que piden a la UE que tome cartas en el tema y creen un marco legal para el crowdworking. A General Motors no le ha ido singularmente bien en el mercado europeo en 2016; el gigante liderado por Mary Barra anunciaba hace una semana unas pérdidas de 257 millones de dólares americanos (240,6 millones de euros al cambio). Estos malos datos podrían ser una consecuencia directa de la probable salida de Reino Unido de la Unión Europea y de la caída de la libra. La salida de General Motors del mercado europeo estaría directamente relacionado con las constantes pérdidas de Opel.
Desarrollado desde el comienzo como un vehículo eléctrico, el Defiant Xtreme EV Roadster, tiene un aspecto deportivo que nos recuerda ligeramente a la Nissan BladeGlider, aunque con un marcado estilo mucho más clásico, y con solo 3 ruedas para ser capaz de crear una experiencia de conducción más activa y amena. Su salto a los monoplazas estuvo empañado por un complejo inicio en la Fórmula 4 y sus primeros pasos en la Fórmula 3, donde corre este año, tampoco fueron tan deslumbrantes como le hubiese gustado. No obstante, cuando daba la sensación de que tenía el torneo fuera de alcance, el alemán empezó a sumar puntos victoria tras victoria disparando la alegría entre los apasionados. Y su nombre ya empieza a sonar en los paddock de Fórmula 1.