Con una memoria de 16 Gb y una resolución Full HD, la ConnectedCAM de Citroën no solo sirve para que puedas grabar un paisaje espectacular o una senda amena, también es un elemento de seguridad fundamental, ya que en el caso de accidente, graba los 30 segundos anteriores y el minuto siguiente. Sobre el cambio, quedé un tanto sorprendido. Habiendo conducido el 1.8 16v, la palanca del diesel tenía más precisión en el recorrido y un tacto más agradable (menos mecánico), que me gusta más que el cambio manual del Megane, 307 o del Focus, por poner ejemplos. Visualmente, la palanca es diferente a los Lacetti gasolina (el pomo del diesel se puede instalar en los gasolina mediante accesorios).
En el mes de junio de 2009, el fabricante japonés Honda puso el punto y final a la producción de uno de sus descapotables más populares en la historia moderna de la marca. El Honda S2000. Si bien no descubriremos nada nuevo si decimos que su regreso está cada vez más cerca, todavía hay más sombras que luces en lo referente al regreso del S2000. Todo apunta a que el nuevo modelo va a ser materializado en el año 2018. Pero Rimac no es solo relevante por sus superdeportivos eléctricos, sino que juega un papel fundamental como agente renovador en el ámbito de la automoción. La firma croata nació de la psique soñadora de Maté Rimac cuyo primer proyecto mientras que vivía en la casa de sus padres fue transformar un BMW E30 de 1984 en un turismo eléctrico de carreras.
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Los compradores que se decanten por el GTR Nismo Special Edition, contarán con un nuevo capó en fibra de carbono refulgente vista, así como un juego de llantas Rays de 20 pulgadas, forjadas en aluminio y con el borde en rojo. Un oneoff que de la base de un pickup carrozado de Volkswagen y que ha sufrido importantes modificaciones a nivel técnico para servir de apoyo logístico en el transporte de personas por las heladas carreteras a lo largo del invierno de la isla, al sur del Círculo Polar Ártico, que se presenta bajo el nombre de AT35. Las exportaciones del Corolla a Norteamérica comenzaron en 1968, y el veloz éxito de ventas en este mercado asistió a que las ventas mundiales acumuladas del vehículo llegaran a un millón de unidades apenas 4 años tras el lanzamiento. Sobre el bastidor de aluminio hay una carrocería de fibra de carbono; el peso en vacío del vehículo es de 660 kg. Un Lotus Elise, que tiene esencialmente exactamente el mismo bastidor, pesa 755 kg con un motor de cuatro cilindros y 1,8 litros. Opel no declara la aceleración del EcoSpeedster, mas debe ser buena a juzgar por su conveniente relación peso/potencia (5,89 kg/CV). Un Audi S3 (224 CV) tiene una relación peso/potencia de 6,3 kg/CV y acerlera de 0 a 100 km/h en 6,6 s.
Sistema de recarga por inducción
Por encima, los 1.6 CRDi dan 115 y 128 CV, energía más que suficiente para un turismo de este tamaño y peso. La fuerza máxima es de 265 Nm, de 1.5002.750 RPM en el primer caso, y 1.5003.000 RPM en el segundo. Todos y cada uno de los diésel tienen cambio manual de seis velocidades. Con bandera verde ondeando en el circuito, todos los turismos a excepción de Rio Haryanto que abandonaba en su primer Gran Premio en Fórmula 1 volvían a pista tras el turismo de seguridad. Como suele ser habitual en estas situaciones, Vettel, con el superblando, tirataba de retener a los contrincantes ya antes de dar el tirón terminante. Rosberg, con medios al igual que su compañero, perdía un poco de terreno en los primeros metros. El peligro sísmico asimismo afecta a Valencia, puesto que la ciudad se encuentra en una zona de moderada peligrosidad sísmica. Durante la historia Valencia ha sufrido múltiples terremotos,[59] siendo unos de los más fuertes el registrado el 16 de septiembre del 2003, el cual tuvo una magnitud de 4,2 en la escala Richter, si bien ese no fue el de mayor intensidad, en tanto que en los años 1823 y 1904 la urbe asimismo padeció sendos terremotos de intensidad 5.[59] Hay que resaltar que durante los años 2010 y 2011 se generaron 16 terremotos, aunque todos ellos de baja intensidad, con magnitudes entre 1,5 y 2,8 en la escala de Richter.[60]
El acabado Basic solo se puede seleccionar para el Picanto en carrocería 3 puertas, es para los que quieren motorizarse a un coste bajísimo, no se pueden aguardar lujos de este acabado y no los tiene. Llantas de chapa de 13 pulgadas sin tapacubos, paragolpes, molduras exteriores y retrovisores en color negro, dirección asistida eléctrica, volante y pomo en plástico pero no lleva ni tacómetro, tampoco mechero (sí toma de 12 voltios) ni cenicero nómada. Como vemos el término pelao toma cuerpo con este acabado. Por contra, si lo que se hace es enchufar a una toma de corriente convencional, con una potencia de 7,2 kW, entonces el tiempo de carga rondará las 6 horas para la versión menos potente y de unas 9 horas para la de mayor capacidad.
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Tras anunciar su regreso a la Fórmula 1, con Fernando Alonso como la estrella del equipo, Alpine acaba de confirmar su presencia en la categoría reina del Campeonato del Planeta de la FIA WEC (MP1) y en las 24 Horas de Le Mans. Además, en su cuidado habitáculo contamos con 2 nuevos materiales para las molduras del salpicadero, considerablemente más acertados que el negro piano de serie. Podemos decorarlo en una madera natural de nogal, de poro abierto y color marrón, aparte de madera gris de alto brillo. Asimismo contamos con más posibilidades de personalización para el tapizado de los asientos: ahora es posible entapizarlos en las combinaciones de color Neva grey/magma grey y Sienna brown/black. Si deseamos más personalización, en MercedesBenz designo asimismo nos van a ayudar. El Toyota GT86 es un coupé de cuatro plazas y 4,24 metros de longitud. Está hermanado directamente con el Subaru BRZ, ya que las dos marcas los han desarrollado de manera conjunta. Los principales cambios de diseño se centran en la delantera, donde son nuevos los faros el parachoques y la parrilla. También ha instalado un nuevo volante con mandos integrados para el manejo de las diferentes funciones del sistema.
Los cascos de la nascar
Desde el lanzamiento de la familia de modelos compactos de MercedesBenz, los pequeños de la casa no han dejado de cosechar éxitos y rebajar la edad media del comprador de la marca alemana. Al MercedesBenz Clase A de 2011, renovado después en 2015, le toca ahora una profunda revisión para sostenerse al día, y lo más importante lo hallamos en su habitáculo. Para facilitar la carga, el portón trasero se abre al nivel de parachoques, a 648 mm de suelo. La superficie de carga asimismo se sitúa a ras de la apertura del portón trasero para facilitar el desplazamiento de cargas pesadas en el interior. Una luz en la inferior del portón trasero y pequeñas luces laterales proporcionan una genial iluminación del espacio de carga en la noche. Además de esto, se puede instalar una cubierta retráctil mediante unos encajes en las paredes laterales, detrás de los asientos traseros para esconder la carga.
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El espacio disponible en las plazas delanteras es extenso, de manera que conductores de hasta 1,90 van a estar cómodos. La postura de conducción es simple de conseguir, merced a la regulación en altura y profundidad del volante, y los mandos están correctamente situados. En el volante que cuenta con un agradable contorno acolchado se reúnen los mandos de información, de audio y del control de velocidad. En las plazas traseras, la anchura es correcta, como la distancia libre para las piernas Kia indica que se ha incrementado en 0,85 mm en comparación con precedente Rio; y por altura, adultos de hasta 1,80 m van a viajar cómodos. Eso sí, la plaza central queda, como es frecuente, reservada para niños debido a su menor tamaño. Lógicamente, también se incorpora con este restyling las nuevas posibilidades de equipamiento del modelo (como el sistema Ford SYNC 2 o los nuevos asistentes electrónicos de seguridad), como una instrumentación y consola central rediseñados, en la que ahora la pantalla multimedia com protagonismo con 3 medidores de temperatura, presión de aceite y sobrepresión del turbo, exclusivo en el ST.