Alén de lo que ya hemos comentado, los nuevos Alpine A110 Pure y Legende no introducirán otros cambios reseñables en el apartado mecánico. Ambas versiones van a montar exactamente el mismo motor de 4 tubos puesto en posición central, con 1.8 litros TCe de inyección directa y turbo con 252 CV y 320 Nm de par motor, que el modelo de serie. SLK 50 BlueEFFICIENCY, que dispone de un motor V6 de 3.498 cm³, lo que le deja entregar una potencia de 306 CV. Gracias a ello acelera en 5,6 segundos de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima 250 km/h. El consumo asciende a 7,1 litros cada 100 kilómetros y las emisiones son de 167 g de CO2 por kilómetro. El Mitsubishi Outlander PHEV está encajando realmente bien en Europa. El todocamino híbrido enchufable comenzó aprovechando las ventajas fiscales de los Países Bajos para introducirse de lleno en ese mercado, y poco a poco sus presencia ha ido en aumento en países vecinos como Reino Unido, donde en septiembre superó las 3.000 unidades matriculadas. Según el diario británico The Times, representantes de las escuderías Red Bull y Ferrari han informado a Bernie Ecclestone que, tras enterarse de la sanción impuesta a Mercedes AMG por el caso del testgate, están prestos a tomar el riesgo de un castigo similar a cambio del beneficio que les daría 3 días de pruebas privadas. Ambos equipos han manifestado públicamente su frustración por la sentencia de la FIA y ya se rumorea que, como forma de protestar, no participarían en las venideras pruebas para jóvenes pilotos.

La caja de cambios de serie es manual de cinco velocidades en las motorizaciones más básicas, y de seis para el resto. Opcionalmente, todas y cada una de las versiones con más de 120 CV pueden decantarse por la caja de cambios automática de convertidor de par y 4 velocidades. En cuanto a eficiencia de comburente se refiere, los consumos fluctúan entre los 4,7 y 7,7 l/100 km, hasta un 10 por ciento menos que en el 307 SW. También, todos y cada uno de los propulsores diésel cuentan con un sistema de filtro de partículas diésel. Entre otros elementos de equipamiento y seguridad que estarán libres destacan el Head Up Display, el Active City Brake (frenada de urgencia en ciudad), la cámara de visión trasera y el asistente de parking. Cada preso de ETA cuesta al Estado que tanto detestan más que los otros, para protegerles y para darles algunos privilegios que han ido logrando. Que no se quejen, que lo deberían pagar con trabajos forzados. Y encima querrán que les prosigan pagando el viaje de los familiares como ha estado haciendo el precedente gobierno vasco…¡y una negra que les abanique! 0

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Mas además de esto, Ferrari coloca a sus canteranos a las puertas del coche oficial con otro objetivo: meter presión a sus titulares. Tanto Leclerc como Sainz deberán ser conscientes de que por detrás vienen varios jóvenes talentos (que Mick Schumacher terminará pilotando para el equipo donde su padre se hizo leyenda pocos lo vacilan) y que no tienen margen de fallo. Mas la realidad es bastante diferente. El S4 no es un superdeportivo, sino una berlina de corte deportivo que emplea la última tecnología ver Tecno para conseguir buenas posibilidades y la máxima eficiencia. Los antinieblas traseros se deben usar en condiciones muy específicas, en las que otros conductores pueden tener grandes contrariedades para ver la situación de nuestro vehículo. La DGT explicita que se empleen en condiciones de visibilidad exageradamente desfavorable, aclarando en varias ocasiones, que se trata de una visibilidad de menos de 25 metros, equivalente a 4 vehículos de distancia. Esta baja visibilidad está ocasionada por condiciones meteorológicas extremas, como un chaparrón intenso, una bruma muy densa, nevada copiosa o bien tormenta de arena. Aún de este modo, es vital probar que se está al corriente de todos los pagos y que el vehículo ha pasado los controles de la ITV. Si se conservan las facturas de los arreglos y las mejoras, asimismo resulta conveniente enseñarlas: favorece la trasparencia y la confianza del comprador. Si te solicita probar el coche ya antes de adquirirlo, no te niegues o va a parecer que intentas ocultar algo.

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Mas una de las cosas que más podrán interesar en este modelo es la habitabilidad en la fila trasera. Puesto que bien, dando por hecho de que es mucho más cómodo en el momento de acceder por medio de sus puertas traseras, la verdad es que se defiende bien en cuando a espacio y habitabilidad se refiere. Una persona de estatura media no tendrá problemas en ir bastante cómodo detrás, con el espacio suficiente para la cabeza, de esta forma para las piernas. Con sus motorizaciones híbrida, W12 de 608 CV, turbodiésel V8 de 435 CV y la recién estrenada V8 gasolina de 550 CV, el Bentayga es la visión británica de de qué manera habría de ser un SUV repleto de lujos, desbordante de espacio y que derrocha glamur por cada uno de sus rincones cubiertos de materiales nobles. Lo normal en un coche que puede alcanzar los 241.467 euros sin extras. Usando elementos mecánicos de Alfa Romeo para su construcción, este coupé monocuerpo, biplaza y muy compacto, fue dotado de un chasis en el que se emplearon materiales muy ligeros, una aleación de aluminio en las s recias y fibra de carbono. El catálogo de sistemas de asistencia a la conducción es completado con el aviso de colisión frontal con control de frenada activo, control de crucero adaptativo, detector de ángulo fallecido y el control de cruce en la siguiente. Y si bien desde el instante de su lanzamiento no va a estar libre, más adelante será posible pertrechar el nuevo sistema de estacionamiento automático Park Sense.

Y un insulto NO es un insulto. No es exactamente lo mismo insultar gratis a colectivos enteros que insultar como defensa contra una injuria o bien otro insulto. No es lo mismo ser el que empieza insultando que el que se defiende de ese insulto. Sistema de alerta de distancia: Si el control de velocidad incesante adaptativo está desconectado y el vehículo que circula delante se acerca demasiado, el sistema de alarma de distancia activará una luz de advertencia para asistirle a mantener la distancia de seguridad. La luz de advertencia aparece en el parabrisas proyectada por luces LED en el salpicadero o bien con un símbolo si el coche está pertrechado con la pantalla de visualización frontal. El aforo en las salas va a estar limitado y la separación entre alumnos va a ser unos 2 metros. Los profesores y alumnos van a deber usar mascarilla y los vehículos deben desinficionarse al acabar las clases. Los profesores deberán llevar mascarilla tipo FFP2 como la que utilizan, por ejemplo, los taxistas. Para asistir al sala habrá que pedir cita previa.

Movilidad sostenible

Terminamos de probar el nuevo MercedesAMG A 35, un compacto muy tecnológico pero sobre todo muy divertido gracias a sus 306 CV de potencia y tracción integral. Por si acaso no fuera suficientemente prestacional, en Affalterbach ya tienen listo el MercedesAMG A 45 con lo que ¿qué mejor que utilizar una versión preserie para felicitar la Navidad? Los chicos de Racingpasión nos cuentan el último cotilleo del paddock. Es el sueño de muchos, si bien tal vez un poco tarde. Ron Dennis ha dimitido, dejará su cargo antes del comienzo de temporada, en el mes de Marzo. La decisión se hizo pública a lo largo de la presentación del MP424, el bólido del año en curso. A falta de menos de tres horas para el final pocas cosas han cambiado. El Audi número 2, ahora a cargo de Tom Kristensen, sostiene una cómoda ventaja de 1 vuelta sobre el Peugeot de Marc Gené. Las distancias oscilan por encima y por debajo de esa vuelta mas jamás se va al 908 suficientemente cerca para poder quitarle la victoria. La canasta para perros representa una buena solución para perros pequeños. Se fija con el cinturón del vehículo en el asiento trasero. Resulta esencial utilizar un sistema de sujeción adicional para el animal, preferentemente una correa para el pecho estable con ojales o mosquetones reforzados. Y muy cerca de ese podio se ha quedado Fernando Alonso. El piloto de España ha igualado su mejor resultado de la temporada, mas que le deja un sabor agridulce, en tanto que de no haber sido pues Raikkonen le superó en la última parada, el día de hoy podría haber conseguido su primer pódium del 2008. En cualquier caso, el asturiano ha rodado, hoy sí, con los mejores, y además no se ha dejado intimidar en las últimas vueltas por Hamilton, que ha sido quinto.