Morro levantado, hombres estilo Red Bull RB5, minialeta de tiburón, alerón delantero de lado a lado, derivas laterales de gran tamaño El nuevo GP2, el GP2/11, que se estrenará en 2011 es un Fórmula 1 en pequeño, eso sí, tan sólo estéticamente ya que bajo ese nuevo paquete aerodinámico hay exactamente el mismo chasis Dallara que hasta ahora. Eso dejará que los equipos tomen la resolución de construir un chasis nuevo o bien evolucionar los que tienen incorporando el nuevo bulto.
La compañía de superdeportivos Koenigsegg junto con la colaboración de Razor lanzarán en el Salón del Vehículo de Ginebraun PC portátil de edición limitada. Tendrá un coste de partida de 2.000€ y únicamente los dueños de alguna de ambas marcas van a poder disponer en sus casas de esta pieza de informática tan exclusiva. Nos guste o no, en un futuro no muy lejano, las grandes ciudades tendrán vetado su acceso al centro a los automóviles de propulsión usual. Solo podrán circular por esas zonas aquellos que se muevan con automóviles eléctricos, híbridos enchufables (siempre y cuando su motor térmico no entre en acción) o quienes apuesten por automóviles alternativos, como bicicletas o este Mini Citysurfer Concept, un patín eléctrico que podría transformarse en una realidad mañana mismo.
Hoy os traemos una pregunta con sus pertinentes contestaciones desde Motorpasión Respuestas. Nos ha semejado interesante el compartir con vosotros esta pregunta para que podamos aprender de las experiencias del resto o bien compartir las nuestras. Cuando se habla de circuito urbano la gente suele meditar en estrechas calles zigzagueando entre las edificaciones de cualquier ciudad, pero eso no es lo que los pilotos se hallarán en Valencia, ni muchísimo menos. El único condicionante real del trazado del Valencia Street Circuit ha sido la zona del puerto deportivo. El resto, se ha diseñado tal y como si se tratara de un trazado permanente: pensando en el espectáculo.
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Entre los actores, la dirección, las ínfulas de la serie (que semeja que te cuenta el Watergate), el infumable guion y lo eterno que se hace todo, un episodio de la serie te cuesta un año de vida. O año y medio. Estando esta hazaña a la vista de las fuerzas de seguridad, le van a caer más cargos, como tenencia ilegal de armas (pistola robada y una ametralladora ligera), disparar al aire en una zona residencial, conducción negligente con la licencia suspendida y el motivo principal: por carencia de luces. Con gente de esta manera, la policía no tiene ni que trabajar. Antes de conocer este teaser, fue el nuevo Honda HRV 2021 el que puso la primera piedra de esta nueva filosofía, y es que en un mundo donde la tendencia es plagar de pantallas y mandos táctiles todo el habitáculo, el crossover japonés nos sorprendió con un habitáculo muy sencillo, de diseño sobrio y con solo una pantalla para dar vida al sistema multimedia. Honda adelantaba así su pretensión de nadar contracorriente, algo que en verdad quedaba patente con el uso de un climatizador con mandos físicos, nula presencia de controles táctiles y hasta un cuadro de instrumentos con relojes analógicos.
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A pesar del claro avance con respecto al Rodius de primera generación, la calidad de los materiales sigue un paso por detrás de los modelos europeos. Los plásticos de la consola son duros y sencillos, si bien la superior del salpicadero está levemente acolchada. La tapicería sólo se ofrece en color gris, ya sea de tela o bien de cuero. Mas su nuevo dueño poco lo ha disfrutado, puesto que ahora lo vende cuando tiene 118 kilómetros. Y eso se traduce en haber recorrido apenas 23 quilómetros gozando de su corazón 4.5 V8 atmosférico con 605 CV de potencia. Mas la mejor reforma de este nuevo Volkswagen Polo la hallamos en su habitabilidad. Gracias al incremento de sus dimensiones y al rediseño de los asientos delanteros y la banqueta trasera, el espacio para las piernas en la trasera se ha ampliado, como asimismo se ha hecho en el espacio para los hombros en la delantera, 22 mm más ancho. A diferencia del naranja del que hablamos a mitad de esta guía, el Sunset cuenta con una tonalidad más oscura y muy elegante. Es un color con mayor profundidad y volumen que dará ese plus de calidad a un color que a priori podría considerarse impopular. Este color está disponible en varios niveles de acabados con diferentes costos, pero sin duda una buena apuesta puede ser equipar el Naranja Sunset con una versión alta de gama.
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Pero lo mejor del X6 es su comportamiento en carretera, como ocurre con todos los modelos firmados por BMW. A pesar de que su peso en orden de marcha es de más de 2.100 kilogramos, sus inercias se han reducido al máximo y su comportamiento es como el de un buen turismo deportivo. A ello asimismo contribuye, en el caso de nuestra unidad de pruebas, una monta de neumáticos sobre llanta de 20 pulgadas, opcionales. En caso de mucha afluencia, un empleado va repartiendo hojas impresas con el menú para que sepamos qué solicitar al llegar al interfono. En la actualidad, hasta la forma de ofrecer un suplemento o una bebida está estudiada. Normalmente, no nos deberían preguntar si deseamos una bebida o bien un postre con nuestra hamburguesa, sino más bien directamente qué vamos a tomar además. Como es frecuente desde hace muchos MarutiSuzuki domina a sus anchas en la India gracias a una oferta realmente bien amoldada a las necesidades locales y la alta fiabilidad que han demostrado sus vehículos en los últimos tiempos. Hyundai ha logrado escalar situaciones y superar a otros fabricantes locales pero Maruti sigue estando lejísimos.
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El SMax es más bien un coche para el conductor, ya que sus mandos son sorprendentemente precisos para un monovolumen; ciertos críticos lo comparan favorablemente con los utilitarios más pequeños y ágiles. Asimismo es muy cómodo, contiene el estruendos de la carretera de forma admirable y, al igual que el Galaxy, dispone de tracción a las 4 ruedas si precisas el agarre extra que agrega el sistema. Así el Alfa Romeo Giulia adapta sus motores a la normativa Euro 6dTEMP y el bloque diésel aumenta su potencia 10 CV en sus versiones medias. Primeramente tenemos el nuevo 2.2 JTDM con 160 CV, con el que acelera de cero a 100 km/h en 8,4 segundos, alcanza 220 km/h y registra un gasto medio de 5,1 litros/100 km con el cambio manual de seis relaciones. Si preferimos la opción automática de 8 velocidades, la aceleración mejora a 8,2 segundos y el consumo disminuye a 4,9 litros/100 km. Por otra parte, asimismo aparece el 2.2 JTDM con 190 CV asociado solamente a la caja automática. En este caso, la aceleración se efectúa en solo 7,1 segundos, llega a los 230 km/h y sostiene un gasto mixto de 4,9 litros/100 km.
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El Honda Civic Tourer 1.6 iDTEC empleado será una unidad absolutamente de serie. Sus 120 CV de potencia homologan un consumo medio de 3,8 litros/100 km, con unas emisiones de CO2 de 99 g/km. Sin embargo, en Honda están persuadidos de que su motor, ayudado por una conducción eficaz, incluso podrá rebajar en condiciones reales estas cantidades. En Italia los Mahindra XUV500 llevan de serie una garantía de 5 años o bien 100.000 km. No obstante como promoción limitada los clientes del servicio que lo compren ahora van a tener otros cinco años de garantía adicionales aunque con una restricción total de 150.000 km.
Desde febrero de 2020, Bentley asimismo ha añadido el nivel Mulliner, que se identifica por tener un acabado exageradamente detallista y por la calidad y aspecto de los materiales empleados. Los faros tienen una terminación que recuerda al cristal tallado, la calandra, la tapicería y ciertas superficies amplias tienen grabada una trama en relieve inspirada en la forma de los diamantes (imagen). Las llantas asociadas a este acabado son de 22 pulgadas de diámetro, con la superficie pintada y pulimentada.
Para estimular aún más las ventas del RAV4, Toyota termina de lanzar una oferta que deja a este SUV por tan solo 235 euros al mes. El modelo en cuestión cuenta con un sistema de propulsión híbrido que se sirve de un motor gasolina de 177 CV y una unidad eléctrica de 88 kW (120 CV). En total, este RAV4 desarrolla una potencia de 218 CV y 221 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática y a un sistema de tracción delantera. Así, es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 8,4 segundos y puede lograr una velocidad máxima de 180 km/h. Todo ello con un consumo medio de 5,7 l/100 km, conforme el protocolo WLTP. Por último, este RAV4 se favorece de la etiqueta ECO de la DGT.
