No sabemos si es con motivo de las bajas ventas o porque es una campaña táctica que estaba ya programada, lo que sí que sabemos es que Peugeot ha puesto el nuevo Peugeot 2008 con un costo bastante interesante y unas condiciones bastante buenas para su compra. En los GLE con siete plazas, la segunda fila de asientos siempre tiene los ajustes eléctricos (son el longitudinal y el de inclinación del respaldo; en los de cinco esto no es una alternativa). A la tercera fila se accede separando los asientos de la segunda cara adelante, una operación que se realiza activando un botón ubicado en la superior de los respaldos (imagen). El movimiento que realizan los asientos es doble: primero deslizan por unos carriles y, más tarde, pivotan hacia delante (imagen). El mecanismo es suficientemente veloz. El recorrido longitudinal de la banqueta es de 12 cm y, incluso en su posición más adelantada, hay espacio a fin de que un adulto corpulento no toque los respaldos delanteros con las rodillas. Mas todo esto lo vemos nosotros con buenos ojos, y si agregas el Paquete Sport 850 euros, que suma un completo sistema de telemetría, llantas de 18 pulgadas y el chasis Cup, con una puesta a punto concebida prácticamente para la competición, tienes el Clio más efectivo jamás creado. Bien es verdad que en el día a día este Clio R.S. muestra una rigidez comparable a la de sus contrincantes directos.
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Y aunque si miramos la tabla de tiempos, quizá pueda quedar una sensación algo agridulce, lo cierto es que Rodríguez ha completado una sesión de menos a más y tras la que ha terminado muy satisfecho. Ha sido un día de adaptación, y creo que lo he hecho bien, porque absolutamente nadie llega y la primera vuelta hace lo mismo que en la última, pero creo que la adaptación ha sido bastante veloz. De momento solo se ha difundido una sola imagen de éste prototipo que de llegar a producción podría llegar para substituir al ya desaparecido Mohave/Borrego. Por el momento no se ha informado nada sobre como va a ser su base mecánica, pero presumiblemente comparta su mecánica con el futuro SUV de la flamante marca Genesis. Sin embargo, ninguna de estas soluciona algunos de los problemas históricos de la industria automovilística a la hora de ofrecer a los usuarios de la vía una solución plenamente satisfactoria. La solución definitiva a inconvenientes como el deslumbramiento o bien las alterables circunstancias de la vía llega con la tecnología de led matricial, pero esta puede incluso llegar un poco más allá.
El diseño de la capota es bien elegante y además de esto, tiene un funcionamiento impecable. Se abre y se cierra en cuestión de 15 segundos mediante un mecanismo eléctrico, aparte de ser prácticamente irrompible. Según la propia marca, tras las pruebas, quedó demostrado que se necesitarían 50 años abriendo y cerrando la capota para que esta falle. Todo un caso de confiabilidad. La carrera en si ha comenzado de forma bastante movida, con un toque en la salida que ha termiado con Luca Filippi fuera de carrera. El safety car ha hecho acto de presencia y ha estado unas vueltas, y cuando se retiró, Dani Clos, que había efectuado una buenísima salida, no fue demasiado hábil. La gama de equipamiento para nuestro país cuenta con tres niveles de terminación. Empieza con el Intens, que ya es bastante completo merced a elementos como el aire acondicionado, pantalla táctil de 7 pulgadas, asistente de mantenimiento de carril o regulador de velocidad. Por encima se sitúa el Zen, que suma llantas de 16 pulgadas, instrumentación digital de 7 pulgadas, climatizador bizona o tarjeta manos libres. El máximo de gama es el RS Line, con llantas de 17 pulgadas, pantalla táctil de 9,3 pulgadas, cámara trasera o modos de conducción.
Cotas longitud,anchura,altura: 4,34,1,79,1,50 metros
En este caso charlamos de corriente continua de hasta 600V y 400A, para llegar a los 240 kW de potencia o corriente alterna de 500V con 250A y 220 kW. Hay fabricantes que charlan de hasta 800V y hasta 300 kW. La compañía que seguramente lidere la carga veloz es Ionity si bien hay otras opciones. No llega a la calidad y la épica de Climb Dance (el enorme vídeo de Ari Vatanen y el Peugeot 405 T16) mas el montaje de Ford, Peak Performance, con Marcus Grönholm y el Ford Celebración de 800 CV como protagonistas no está nada mal. Las múltiples cámaras onboard, alguna de las cuales padece lo propio, hacen un buen trabajo, mas en esta ocasión el audio nos deja desgranar al detalle la subida. En cualquier caso, un vídeo para gozar tanto con la vista como con el oído.
Asimismo, la nueva gama del todocamino mediano (4,64 m x 1,85 m x 1,65 m) incorpora un nuevo color exterior, el ‘Naranja Carnelian’ (imagen de arriba), ofertando un total de 9 opciones alternativas de tonalidades para la carrocería. En el primer mes del año de 2019, la firma japonesa presentó el Nissan Leaf E+, una nueva evolución del compacto eléctrico dotada con una batería de 62 kWh y una potencia incrementada hasta los 217 CV. Merced a ello, este modelo consigue una autonomía de 385 km en ciclo combinado (WLTP), un dato que se eleva a unos sorprendentes 528 km en ciudad. Entre sus contrincantes directos, el Hyundai Kona Eléctrico y el Kia aNiro. Por entonces, ya se habían matriculado más de 400.000 unidades.
Destaca la actuación del Fiat Argo que consigue ascender hasta la octava posición, al paso que entre los crossovers los Jeep Compass y Hyundai Creta consiguen colarse dentro del Top 10 en las dos ultimas posiciones del ranking de los pero vendidos. Ya hace casi un año que conocimos la sexta generación del mítico ponycar Chevrolet Camaro, mas hasta el momento la oferta se ajustaba a variantes normales, de 4, 6 y ocho cilindros. Ahora, el fabricante estadounidense lanza el bulto de mejoras 1LE, disponible tanto para el modelo V8 para el V6 (por primera vez desde el lanzamiento del paquete en 1988).
¿Por qué razón viene ahora a España?
Y es cierto que han logrado esa extraña combinación de detalles agresivos y racing, alerones y bajos de fibra de carbono, entradas de aire en el capó, adhesivos, llantas negras de 21, y la imagen suntuosa que se espera de un Bentley. Si bien no hay cifras oficiales, se habla que al actor canadiense se le habría ofrecido duplicar su salario por temporada hasta superar el millón de euros. Por su participación en la temporada anterior de Top Gear percibió unos honorarios de poco más de 500.000 euros. Hace algunos días os contamos que Skoda planeaba una ofensiva de modelos bastante importante entre los resaltan un compacto llamado Skoda Scala que sustituirá al Rapid y al Spaceback pero que se semejará más a un Golf que a lo que ya antes era este modelo en términos de calidad, tecnología y diseño. A un nivel más alto está el Laurin & Klement, presenta un interior más sofisticado marrón/negro con asientos de cuero y alcántara. El equipamiento de serie es riquísimo, incluyendo chucherías como los altífonos Canton, el navegador más complejo (Columbus), techo solar panorámico… sin complicarse con las opciones.
Las 0 victorias de sébastien loeb en el mundial
Alain Prost siempre aspiró que su hijo le imitara y por esta razón, cuando Nicolas era un pequeño, le enseñó a pilotar karts. No obstante, en plena juventud, Nicolas decidió irse a estudiar a la Universidad de Columbia y continuar allí hasta graduarse, razón por la cual estuvo apartado del automovilismo. Nicolas cuenta con participaciones en la A1 Serie de Francia y asimismo en distintas carreras de resistencia, entre ellas las 24 horas de Le Mans. Además de esto estuvo probando con Lotus a lo largo de los test asignados para jóvenes pilotos, los que se escenificaron en Abu Dhabi el año pasado y que le valieron el seguir unido al equipo para ser participante activo en sus programas de pruebas tanto técnicas como en el nuevo simulador. Al respecto, Nicolas manifiesta. Para los híbridos enchufables o eléctricos de la firma (como el EQC) con sistema de infoentretenimiento MBUX, se da acceso a una rede de carga enorme, con más de 300 operadores (sin subscribir contratos diferentes cin cada uno de ellos). El pago está integrado.
