Mercedes ha introducido hasta once nuevos sistemas de seguridad activa o antiguos mejorados que también se integrarán en la nueva Clase S. Se han introducido dentro de lo que llaman Intelligent Drive donde se unen las tecnologías precolision de PreSAFE y las del control de velocidad adaptativo Distronic Plus con nuevos sistemas. Se basan en el reconocimiento del ambiente con cámaras estereo, radares, sensores de cercanía y de larga distancia, tanto por delante con un ángulo de visión de 45, como por los laterales y detrás. Los días precedentes a la nevada, del 1 al 7 de enero, estos vehículos fueron visitados en más de 15.200 ocasiones, al paso que el número de páginas vistas en los siete días siguientes se elevó hasta 21.500, explica la compañía. Este modelo que te presentamos en esta nueva no llega proveniente de ningún salón del automóvil ni de un show room, sino se ha diseñado para acompañar a la vira Rip Curl Tour by Citroën que ya ha visitado San Sebastián y Gijón en días pasados y que el próximo 22 de noviembre llegará hasta A Coruña. Las relaciones de cambio son casi exactamente las mismas que en el gasolina de 120 CV de primera a tercera, e iguales de cuarta a sexta. Mas la reducción final es muy, muy diferente, 3,548 en el Diesel, 4,325 en el gasolina. El Gasoil vira a menos revoluciones a igualdad de velocidad, evidentemente.

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De un primer vistazo ya advertimos unas líneas familiares, que conocemos, tanto por las tradicionales formas del TT, que se mantienen en cierta medida, como por el Audi Allroad Shooting Brake Concept presentado en Detroit, que ya adelantaba ciertos rasgos de diseño del nuevo TT, basado en la plataforma modular MQB. Concretamente, tuve la ocasión de estar presente los días 6 y 7 de marzo, en mitad de la semana de pruebas, junto a veinta cronistas provenientes, en su extensa mayoría, de otros países: el automovilismo no deja de ser, al fin y al cabo, un asunto ampliamente internacional, y más cuando no hay pilotos españoles de los que informar. El contingente nacional estuvo integrado por un servidor, Sergio Lillo (Motorsport España) y Carlos Mellado (miembro del departamento de comunicación de Goodyear España), quien veló en todo instante por que no nos faltara de nada, bolis incluidos.

A la finalización de la clasificación, le preguntaron si había cometido un error en su último intento. El de España semeja que evitó responder y se fue. Lo extraño es que al comienzo dio la sensación de que no había entendido el interrogante, pero se la repetieron y fue entonces cuando dio por zanjada su comparecencia ante los medios. En las reiteraciones de la retranmisión sí que dio la impresión de que había sido un error. El Opel Corsa, uno de los utilitarios más frecuentes en España, llega también este año nuevecito, después de 32 años de historia. Es conforme la marca la quinta generación. Mide 4,02 m de largo, tanto con carrocería de 3 como de 5 puertas. De qué manera no, hay motores diésel y gasolina, a escoger entre los 75 CV del más humilde y los 115 CV del más audaz. A propósito, su sistema de infoentretenimiento es compatible con los protocolos de interoperatividad CarPlay y Android Auto.

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Delphi no es el único fabricante, ni la única empresa que ve las flotas de taxis como los primeros clientes de los vehículos autónomos. Uber invirtió 500 millones de dólares americanos en un proyecto de cartografía al tiempo que ha probado un Ford Fusión autónomo en EE.UU. Lyft, por su , trabaja en un proyecto similar con General Motors. En determinadas carreteras y con la experiencia suficiente, los 156 CV se nos pueden quedar algo cortos, aunque para correr en autopista le sobra caballería. El vehículo puede con más. De hecho, a fines de año sacarán el RCZR con 260 CV y diferencial autoblocante, eso hay que probarlo. Sin embargo, las últimas informaciones apuntan a que ni McLaren, ni Mercedes AMG están prestos a poner en competición un tercer vehículo. El primero en expresar su opinión, ha sido el director de competición de los de Woking, Eric Boullier. Conforme el galo, hay que pensar más de una vez tomar este género de resoluciones precipitadas que pueden afectar seriamente el torneo, más allá de la necesidad de realizar movimientos frente a la posibilidad de perder de una vez dos equipos.

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Los 1 centímetros de más que mide con respecto a un BMW Serie 2 Active Tourer (son 4,55 metros de longitud), deja tener un interior con capacidad para 7 ocupantes, distribuidos en 3 filas y con una configuración 2+3+2 plazas. Eso sí, los dos asientos traseros, que se esconden bajo el piso del maletero, van a ser una opción cuyo coste por el momento se desconoce (podría rondar los 1.000 euros auxiliares). Esa mayor longitud también le deja tener un extenso maletero, que cubica 560 litros en las versiones de 7 asientos (utilizando cinco), al paso que se prescindimos de estos asientos extra, su capacidad es de 645 litros.

Por razones ajenas a tu voluntad, tu vehículo ha permanecido inactivo más tiempo que nunca. Con el fin del estado de alarma comienza la que han llamado nueva normalidad que devuelve a los conductores la libertad de movimientos. Ahora bien, tras estas semanas de parón, ¿está tu turismo dispuesto para retomar su actividad? Frank Welsch, jefe de investigación y desarrollo de Volkswagen, aseguró que el Scirocco es el candidato ideal para una propuesta de estas características, aunque de momento no han decidido como va a ser este nuevo modelo, aunque asegura que será un coche grande y divertido.

Aparte de agregar la citada transmisión, Hyundai ha decidido aprovechar la introducción de la gama 2020 del Veloster N para mejorar de manera notable el equipamiento. Trae consigo un nuevo sistema de audio premium JBL, un sistema multimedia ampliado con pantalla de 8 pulgadas, y no debemos olvidarnos del bulto Hyundai SmartSense con abundantes sistemas de asistencia a la conducción. Además de esto, y de manera opcional, hay unos nuevos asientos N Light Sports Bucket que pesan más o menos 2 kilos menos que los asientos de serie.

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Primero le toca al F50. Su 4.7 litros V12 despierta y se queda al ralentí con un glorioso, profundo y hueco aullido, que hace que el Aston suene tal y como si tuviera calcetines metidos en el tubo de escape. Entonces el Enzo entra en erupción, con el crepitar de su doce tubos invadiendo el entorno y sus 4 colas de escape lanzando grandes nubes de vapor, como una máquina de café gigante. Parecemos una panda de niños que acabara de dejar un petardo en el felpudo de alguien. Dan Dorsch está trabajando con un fabricante de vehículos de coches deportivos para una posible implementación en producción en serie, si bien no tenemos ni idea de quién puede ser. El propósito es tener una caja de cambios de tacto deportivo, pero que no tenga pérdidas de energía superfluas.

Aparte de la piquilla personal entre Alonso y Hamilton, que les lleva a competir en cada tanda de libres por lograr quedar uno por encima del otro, la segunda sesión de libres que se disputa cada viernes, y que dura hora y media, sirve para comprobar que neumáticos hay que emplear como opción primordial en la carrera del domingo. En cuanto a medidas, es un coche sólido con 4.365 mm de largo, 1.837 mm de ancho (2.113 mm con espejos) y entre 1.625 y 1.635 mm de altura. Por volumen se trataría de un coche del segmento C aunque la carrocería le da una habitabilidad muy agradable en su interior. Los mayores descensos fueron para los Granta (con 7.500 unidades menos), Renault Logan (casi 3.500 unidades menos) y los Lada Largus, asimismo con cifras muy malas. A pesar de esto la firma francesa ha conseguido colocar 3 modelos en el Top10, algo que también logra Lada.