Y si nos centramos en la habitabilidad y en el espacio disponible en este Mirai, la verdad es que sacamos pocas quejas en las plazas delanteras. En estos asientos hay hueco de más para la cabeza y se puede ajustar la situación de conducción fácilmente gracias a los reglajes eléctricos de los asientos, que asimismo tienen calefacción y ventilación. Las formas de la consola central podrán ser algo intrusivas para los más altos, mientras que tampoco persuade por número y volumen de los huecos portaobjetos. El Renault Captur phev es uno de los compactos familiares más espaciosos y equilibrados del mercado, gracias a unas medidas de 4,62 metros de largo, 1,45m de ancho y 1,81m de alto, (acá tienes una guía de medidas y dimensiones del modelo). Con estas medidas, es capaz de ofrecer una buena habitabilidad para sus 5 ocupantes con un maletero que es referente en sus segmento. Siguiendo los enlaces que han dejado mis compañeros de Autoblog en español en el blog post del DeLorean Time me he encontrado con este curioso anuncio del mítico Volkswagen Beetle con 2 protagonistas de salvedad, James Bond y el DeLorean DMC12.
Una ojeada al lateral del nuevo Volkswagen golf sportsvan 2018
En los motores de combustión interna de cuatro tiempos, tan sólo una de cada 2 vueltas genera una explosión. El resto del giro se emplea para bombear los gases de escape y entremezclar el combustible y el aire ya antes de ser quemados A todo lo explicado anteriormente deberemos sumar otra serie de elementos equipados de serie en ambos Audi SQ7 y SQ8 TFSI como el tren de rodaje con la suspensión adaptativa sport y control de amortiguación, dirección a las cuatro ruedas, el sistema electromecánico de estabilización activa del balanceo (eAWS), un diferencial trasero deportivo, llantas de 20 pulgadas (21 en el caso del Audi SQ8 y que se pueden aumentar hasta 22 ó 23 como extras) o los frenos de disco de 400 mm (los carbocerámicos son opcionales).
Leimer manifestó a Speedweek que no tiene idea de dónde estará el próximo año mas está abierto a escuchar cualquier propuesta. No piensa esperar por algún equipo de Fórmula 1 por el hecho de que la categoría está saturada de pilotos y no existen butacas libres para tantos aspirantes. Tampoco le resulta rentable permanecer inactivo por el hecho de que eso es contraproducente para un piloto de carreras, con lo que, ante tantas incertidumbres, exterioriza que su prioridad sería irse al DTM. Si no somos muy exigentes y solo buscamos un poco más de potencia y sonoridad en las 4 plazas, podemos progresar todos los altavoces del vehículo. Eso sí, de este modo el presupuesto quedará repartido entre más componentes, y por ende más económicos. Esta opción no es la más recomendable si lo que buscamos es calidad absoluta en la delantera. No más altífonos, significan mayor calidad: los altavoces traseros generan un sonido indirecto con reflexiones, que hará perder precisión a la escena delantera.
Jamás es simple sobreponerse a la muerte de un ser querido, un compañero de trabajo o bien de un gran amigo. A todo ello ha debido enfrentarse Craig Breen a lo largo de las últimas semanas para estar listo de cara a su vuelta a la competición. Por último el piloto irlandés ha tomado la bastante difícil decisión de disputar el Rally de Finlandia en la categoría del SWRC, de la que en la actualidad es líder. Puede asombrar que Ferrari tenga que recurrir a la hibridación puesto que los pequeños fabricantes (pequeños por volumen de unidades producidas) no tienen obligación de cumplir con la media de emisiones de 95 g/km de CO2. Sin embargo, la salvedad para no cumplir esa norma se da para los fabricantes que produzcan menos de 10.000 vehículos por año. Y Ferrari ya vende más de 10.000 turismos al año (en 2019 fueron 10.131 unidades). Una cifra que podría aumentar todavía más cuando llegue al mercado el Purosangue.
En fines de semana
Uno de los diseños más extraños desvelados por Bugatti se trata de una radical versión speedster del Bugatti Veyron. Esta fue desarrollada en 2008 y recibió la denominación Bugatti Veyron Barchetta, y como su nombre señala, se trata de una variación abierta sin parabrisas usual del Veyron, aunque dotada de un espectacular trabajo de recarrozado. Covadonga Fernández y Eduardo Marcos son un matrimonio español afincado en Venezuela que se encara a su primer Dakar. Eduardo Marcos (#282) empezó a montar en cuadriciclo en unas vacaciones y desde entonces este empresario bilbaíno no lo ha dejado. Tras disputar el Rally de Merzouga y el Rally de Marruecos, está ya listo para enfrentarse a la dureza del Dakar, mas lo hará acompañado de su mujer. Covadonga Fernández (#281) casi se ha visto arrastrada por su marido y ejercerá de mochilera. Ambos competirán con rutas unidades del PerroAm Renegade 800.
Hemos tenido la oportunidad de probar el 2.0 TSI de 190 CV que está combinado obligatoriamente con la transmisión de doble embrague DSG de siete relaciones. Es la única versión de gasolina disponible de momento y, dado su buen resultado, va a ser la más equilibrada de la gama a falta de probar el Passat con el 1.5 TSI Evo de 150 CV. Eso sí, por nuestra experiencia en otros modelos con esta mecánica y un peso afín, a veces se queda algo corto de potencia, algo que no sucede en absoluto con el 2.0 TSI. Las plazas traseras son cómodas, mas quedan algo más penalizadas en altura por la caída del techo que en el sólido. Además y, como es habitual en este segmento, la plaza central es deficiente para cobijar a tres personas en la trasera, tanto por anchura y altura, como por un mullido algo más duro. Decido optar por el Nissan LEAF y acepto cotejarlo con el vehículo que me sugiere el comparador, el Toyota Avensis 120D Advance, diésel de 124 CV. El costo de 25.000 es correcto (mas veo en la web de Toyota que el gasolina 140 tiene un descuento muy fuerte de 4.010 euros, conque supuse que el diésel podría tener algo de descuento, llamé a Toyota para preguntarlo y me dijeron que no, si hay descuento sería el que deseen hacer en el concesionario).
Honda civic 2021 sedán: de esta forma va a ser la nueva generación
Una medida ambiciosa en la que Tesla, conforme asegura en un comunicado, está moviéndose rápido para tener un buen número de estaciones preparadas antes de las vacaciones de verano cuando aumentará el número de desplazamientos. Al tiempo que a nivel global quiere duplicar el número de estaciones, en su mercado local (E.U.) tiene prevista una ampliación del 150 por cien . Solamente en California, tierra natal de la marca, van a poner otros 1000 Supercargadores. La cuarta generación del SsangYong Rexton presenta una imagen más acorde a los gustos europeos y un nivel de calidad interior que ha mejorado de manera exponencial lo visto en cualquier otro modelo de la marca surcoreana. El navío insignia de SsangYong está a la venta en España desde 27.500 euros. Este coche estrena un asistente de Land Rover que puede maniobrar marcha atrás cuando el turismo arrastra un remolque. El conductor solo tiene que apuntar a través de la pantalla del sistema multimedia dónde quiere que se dirija el remolque y el turismo realiza todos los movimientos de volante de manera autónoma; el conductor solo debe operar los pedales. También hay libre otro sistema que ayuda a guiar la bola de remolque del coche precisamente hacia el gancho de un remolque que está estacionado.
Dodge challenger srt hellcat de la gumball 3000, ¿aberración o genialidad?
Hoy en día, vemos un creciente interés por el hidrógeno, mas asimismo abundantes opositores. Cada grupo de presión asegura tener la solución. Sin embargo, sin negar la mayor eficiencia de los automóviles eléctricos, no es una razón suficiente para asegurar que va a ser el género de movilidad que se impondrá en un futuro. Los muchachos de xCar llevaron a un Mini Roadster John Cooper Works a dar una vuelta y volvieron muy satisfechos, aseverando que el turismo es muy divertido de conducir. Emplea un motor turbo de 1.6 litros con 208 cv. El vídeo tras el salto.
Y eso lo afirmamos porque por el momento tan solo hemos podido ver su morro, que tiene sus facetas remarcadas. Todo lo que no hemos visto ni en Ferrari ni en Red Bull, a priori los que deberían ser sus rivales. Esperaremos que se publiquen más fotografías. Aquí podríamos hacer dos apartados. En el primero hablando de la habitabilidad y también interior y en el segundo hablando de las cualidades activas. En el primero, el tamaño del Mondeo y del Vectra les otorga cierta ventaja frente al Mazda, que tiene menor espacio interior. No obstante, el remate del Mondeo como sus materiales se ubican a un nivel excepcional. A mi juicio, algo por delante del Mazda (asimismo muy bueno en este sentido) y superando meridianamente al Opel que, siendo bueno, se ve aventajado por los modelos comparados. Donde el Opel se queda meridianamente descolgado es en los asientos, pues tanto el Mazda6 como el Mondeo aportan mejor confort y sujeción, siendo la banqueta del Vectra uno de sus puntos menos satisfactorios. Igual ocurre con la cuestión de la estabilidad, pues el Vectra sencillamente cumple al tiempo que Mazda y Ford se sitúan en los primeros puestos del Segmento.
Seguro que te vas a estar preguntando que ¿a qué se debe este informe económico sueco en una prueba del Volvo V90? Sencillísimo, a que creo que se deberían vender considerablemente más V90, muchos más. Con esto ya te harás una breve idea de lo que me ha parecido este sueco. Un producto brillante que representa perfectamente porqué Suecia es uno de los mejores países del planeta. A pesar de no tener ni terracitas, solecito, tapas ni cañas. El motor es el corazón del coche, y debe marchar sin problemas a fin de que siga cumpliendo con su cometido. Enfatizar lo esencial que es mantener el motor en forma y marchando de forma eficiente no sirve de nada si no ponemos de nuestra , motivo por el que te dejamos a continuación una serie de útiles consejos que ayudarán a que tu preciado órgano mecánico no te abandone, ya sea en un garaje o bien en la mitad de la nada. Y no son cosas que te vayan a valer mucho tiempo, no más de media hora en el peor caso.
