Este nuevo SUV, que se ofrece con las líneas exteriores Advanced y S line, cuenta con 12 colores diferentes para su carrocería y diferentes elementos de personalización, incluyendo el bulto de estilo negro y acabados de pintura completos y de contraste. En cuanto a sus medidas, el Q5 Sportback, con 4,69 metros de longitud, es 7 mm más largo que el Q5. Como en otros turismos con GLP, el Corsa es bivalente: el conductor solo tiene que pulsar un botón para cambiar entre los modos de funcionamiento con gasolina o con GLP. La autonomía considerando los dos depósitos llega hasta los 1.200 km, gracias al depósito auxiliar de GLP, que se instala en el hueco destinado originalmente a la rueda de repuesto. La gama Arteon para España está formada por los niveles de acabado Base, Elegance y RLine. La unidad testada corresponde al nivel intermedio mas ya desde el más fácil tienen una completa dotación tanto en seguridad como en confort. La marca deja añadir múltiples elementos opcionales para personalizarlo al gusto.
Una rueda en el suelo basta
La estructura de los asientos se ha eliminado, pasando a formar del resto del chasis del vehículo. El conductor para acomodarse a los mandos, deberá ajustar los pedales y el volante a su medida en vez de mover el asiento. En cuanto a los pilotos, 19 pilotos han sido ya confirmados, repitiendo los 4 Vencedores del Mundo que ya estuvieron presentes en 2017 (Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel), a los que acompañan 3 ganadores de Grandes Premios (Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo y Max Verstappen). Conforme han podido saber nuestros compañeros de GT Spirit, Ferrari tiene planeado lanzar en el próximo Salón de Frankfurt, en el mes de septiembre, la variación más radical de su modelo V12, el Ferrari F12 GTO. Se dice que llegará al mercado en la segunda mitad del año 2016 y su producción va a estar limitada a solamente 650 exclusivas unidades.
Si, en verdad Silverstone tiene la nueva. Es difícil de decir. Canadá va a ser bastante difícil, porqué es un circuito con poquísimo downforce, y con poco grip, porqué no se rueda, es medio urbano, y además el muro está cerca. Asimismo hay que ver como vamos a ir, tanto yo como el turismo. Corea no lo sé porqué no he visto la pista, mas de entrada, va a ser complicado. Giulietta básico: Cuenta de serie con volante de cuero, climatizador, Uconnect de 5 pulgadas con servicios Uconnect Live, selector Alfa DNA (con diferencial electrónico Q2 y DST), ESC con ASR y retención en pendientes, 6 airbags y elevalunas traseros eléctricos. Que Toyota presente el CHR hybrid como un SUV urbano, no desea decir que lo empleemos sólo para ir a hacer la adquisición del mes. Este todocaminos sólido se comporta igual de bien cuando sales a carretera y le demandamos velocidad en rectas y agilidad en curvas; incluso si estamos ascendiendo y son más cerradas, pues su bajo punto de gravedad lo sostiene bien agarrado al suelo. Además, con sus 122 CV, nos aseguramos que responderá en pendientes notables, y podremos aprovechar las bajadas para cargar las baterías. Sin duda, uno de los sitios donde podemos poner a prueba estas posibilidades es en la bella Serra Da Estrela, en Portugal.
Turismos diésel: respondemos ciertas dudas sobre el humo
Otra cosa que acostumbraba a hacer Enzo era decir públicamente que las victorias se debían al vehículo y al piloto en una proporción del 50 por ciento , mas según parece después, en privado, decía que el 100 por cien se debía al coche. Aprovechando la actualización que lleva consigo este nuevo Audi Q3, la marca alemana ha introducido una serie de tecnologías que eran inéditas para el SUV alemán. Elementos como el Asistente de conducción adaptativo, el Aviso de salida involuntaria de carril, el Asistente de tráfico cruzado trasero, las Cámaras de 360 grados, el Asistente de velocidad adaptativo o el Audi pre sense front ya lo vamos a poder equipar en este modelo. No hay cambios en el 4.2 V8 TDI de 340 CV. Se ofrece con versión híbrida (Touareg Hybrid, 380 CV) a gasolina. En otros mercados están disponibles más versiones de gasolina (V6 FSI 249 CV, V6 TSI 290320 CV y V8 FSI 360 CV). Los V6 TDI Bluemotion Technology vienen con neumáticos con menor resistencia a la rodadura.
El motor de gasolina 1.6 GDi 136 CV es atmosférico y solo está libre en combinación con el cambio manual y el sistema de tracción a un eje, el delantero. El 1.6 TGDI de 177 CV tiene un turbocompresor (de ahí la T de su denominación) y se puede pedir con cambio manual o bien automático y con tracción delantera o total. El sábado las cosas no empezaban bien cuando Norbert Kiss y Jochen Hahn le superaban en la primera carrera del fin de semana aunque la catástrofe llegaría algo después cuando en la segunda carrera padecía un pinchazo provocado por un toque con Adam Lacko. La décima situación final terminaba con buena de sus opciones.
Ferrari 488 challenge: la nueva bestia de los circuitos
El Lexus CT 200h Sport Edition ya está en venta, y ahora esta edición especial se extiende a otro modelo del fabricante nipón. Nos referimos al también híbrido Lexus IS 300h Sport Edition, que enriquece su oferta a través de una personalización exterior e interior más deportiva, al lado de un mayor equipamiento de serie. Asimismo, el coche adopta una nueva calandra cromada y, para las manetas de las puertas, adopta ahora tiradores de tipo nevera; según la marca, más robustos. Un último detalle a recalcar del diseño es que el maletero pierde su frecuente botón, abriéndose ahora a través de un pulsador oculto bajo la baja del portón. Se trata de un sistema de tracción total conectable de forma automática mediante un embrague multidisco de tipo Haldex. Es la quinta generación de este tipo de embrague, que se diferencia del anterior por pesar menos (en el Golf específicamente 1,4 kg menos) y por no precisar un acumulador de presión un componente encargado de mantener y estabilizar la presión generada por la bomba hidráulica.
Los datos marca por marca, en la unión europea
En estos años hemos visto al superdeportivo del cavallino rampante más deseado en todo género de situaciones, por poner un ejemplo en este vídeo del Ferrari F40 sobre la nieve, o bien aun derrapando entre granjas sobre el barro. Si eres fan de este deportivo puedes aun hacerte con un Ferrari F40 de LEGO. Audi ha coronado la gama de sus SUV con el Q8, la versión coupé que presentó hace unos días en China. Pero ahora busca de qué manera coronar la gama del Q8. Y para esto, la solución es simple, con el RS Q8. La marca alemana lleva meses trabajando en la variación más radical del crossover. Un modelo que ya hemos visto en algunas ocasiones camuflado y que ahora, por primera vez empieza a perder las capas que lo cubren para mostrar algunos de sus rasgos. Bajo las frecuentes pegatinas que nos impiden ver los detalles estéticos más relevantes de los que va a hacer gala la nueva generación del biplaza descapotable, está el BMW Z4 M40i, que vendrá a ser la piedra angular de la familia del modelo alemán. Este ha sido el elegido por la marca bávara para ilustrar que el desarrollo del modelo va viento en popa, si bien varias unidades preserie menos aspiracionales también están probando propulsión y suspensiones en el autódromo galo.
El Volkswagen id,6, segundo suv de la marca que comenzará
Como podemos ver, los dos superventas de Toyota son los únicos que han reculado con respecto a 2009 en esta lista, mientras que los Ford han aumentado en más de un 20 por cien sus ventas. El Honda Civic se sostiene por los pelos, necesita un reemplazo y lo precisa ya. Pese a que en su lanzamiento este motor del Hyundai i10 estaba libre con cambio manual o automático, ahora solo es posible adquirirlo con la última. Esta caja AMT precisa un proceso de adaptación. Por ejemplo, si la transmisión te pilla acelerado sufrirás un pequeño tirón, aunque podrás hacerle frente manejándola de forma secuencial. Además de esto, su puesta a punto es un tanto conservadora, pudiendo a veces rodar a 50 km/h en quinta velocidad.
Este sistema de escape lo fabrica Novitec para el 3.9 V8 Biturbo del F8 Tributo y se combina con los terminales originales, aunque también ofrece acabados en acero o carbono. Y como opción hay unas válvulas que controlan el sonido. De qué manera concentrar todo lo que pasó el último día de la semana en un solo artículo? Pues no hay más remedio que recurrir a la inestimable ayuda de las imágenes, y tirar de este vídeo resumen en el que se concentra todo lo ocurrido en la carrera del domingo. Que el Skoda Kodiaq RS será una realidad durante el próximo Salón del Vehículo de París 2018 no nos pilla por sorpresa. El pasado día la firma checa ya nos comentaba que envió a Sabine Schmitz al Infierno Verde a conseguir un nuevo récord de vuelta en el SUV de alto rendimiento, aun antes de que el nuevo buque insignia en su variación deportiva sea lanzado al mercado.
