La oferta TDI la conforman cuatro motores: el de acceso a la gama es 2.0 de 84 CV, le prosigue el 2.0 de 102 CV para, ahora, dar el salto al 2.0 de 140 CV, al tiempo que en lo más alto de la gama se ubica el biturbo de 180 CV en único que puede tener tracción a las 4 ruedas 4MOTION. Según la motorización escogida se puede acoplar una caja de cambios manual de 5 ó 6 velocidades o el nuevo cambio de doble embrague DSG de 7 velocidades. A través de un botón en la consola central se pueden elegir tres modos de conducción que alteran la gestión del acelerador, del cambio, de la dirección, de la suspensión y el sonido del motor: Normal (que se activa por defecto al arrancar), ECO y Sport. Según KIA, en los modos Normal y Eco se elige un ajuste suave para una marcha agradable y en el modo perfecto Sport, un ajuste más firme. Kia no ha dado la opción de ajustar independientemente cada factor a gusto del conductor y, por esta razón, si el pavimento no está con perfección plano me semeja preferible no emplear la posición Sport porque, pese a que no es una suspensión dura, aumentan los movimientos verticales cortos y rápidos de la carrocería.

El iswing es el concepto más nuevo de Toyota. Una suerte de silla motocicleta hecha de un material poco resistente cubierto de otro más blando para amortiguar los impactos. Toyota lo define como muy ponible y acomodable a cada persona, ya que afirman que usa inteligencia artificial para almacenar datos sobre las preferencias del usuario. No preguntéis, no se a que se refieren. Se trata de una capota de múltiples capas que ofrece un genial aislamiento térmico y acústico que puede ser escogida en 3 colores entre aquéllos que encontramos el color antracita con matices plateados opcional que montaba nuestra unidad de pruebas. Al llegar, Larry me cedió el puesto de conducción. Me ajusté la postura del asiento y el volante a mi gusto, cosa que fue fácil debido a los múltiples grados de ajuste eléctricos. Cuando ya estaba presto a iniciar la marcha, me quedé sorprendido de la altura y verticalidad del salpicadero que tenía delante mío. En el Prius 2G del que venía la postura de conducción era menos estirada y la caída del parabrisas siempre me quedaba sutilmente bajo el horizonte.

Es algo que ya ofrecían los monovolúmenes que tan en boga estuvieron el pasado siglo. A la gente le agrada dominar la carretera. A costa de que, cuando vas en un modelo con carrocería más tradicional y te encuentras con uno en carretera te impida ver a lo lejos. Para comprender cómo hay que actuar en una rotonda, el Artículo 74 del Reglamento General de Circulación (RGC) señala que el conductor que pretenda virar a la derecha o a la izquierda para usar una vía distinta de aquella por la que circula, para tomar otra calzada de la misma vía o para salir de ella va a deber advertirlo previamente y con suficiente antelación a los conductores de los automóviles que van detrás. Me llevo una gratísima sensación con este nuevo BMW X2, es, sin titubear, la referencia en lo que a dinámica se refiere en el segmento y riña codo con codo con el Jaguar Y tambiénPace por ser el mejor SUV compacto premium. Ahora resta esperar a que Mercedes mueva ficha con el nuevo Mercedes GLA y que Audi haga lo propio con el Audi Q3 además de, por supuesto, ver qué tal se desenvuelve dinámicamente el nuevo Lexus UX.

Aegfa va a estar presente en la organización del salón vehículo y comburente alternativos

En todos y cada uno de los casos la recarga rápida en corriente continua alcanzará una potencia máxima de 250 kW, la máxima anunciada para los modelos actuales que Tesla ofrecerá por medio de la red de Supercharger V3 que está implementando. Su habitáculo asimismo presenta detalles concretos, como puede ser su tapicería, configurable al gusto del cliente, molduras, pedales… Todo lo necesario para realzar el dinamismo de esta berlina, que va a ser capaz de plantar cara al mismísimo BMW M3… Cuando salga a la venta. En cuanto al interior, los Vesta y XRAY ’50 aniversario’ reciben tapicería concreta, que de la misma manera que en el exterior, combina los colores negro y rojo, un volante deportivo forrado en piel, con una placa que incluye el número de la unidad y un equipamiento que incluye todas y cada una de las opciones disponibles, tales como el climatizador automático, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas, sistema para la navegación integrado, USBy Bluetooth, etcétera

La marca ID. del fabricante va a proseguirse creciendo, y en este ejercicio de diseño y de ingeniería nos muestran cómo pueden llevarse la misma plataforma, y casi idéntica tecnología, a un segmento diferente como es el de los familiares. Y con líneas alternativas, por poner un ejemplo, en su cincelada zaga con iluminación Full LED y ópticas unidas completando toda la trasera de forma horizontal. En la próxima edición del Consumer Electronics Show de Las Vegas asistiremos a la presentación de la versión terminante de producción del Genovation GXE, el proyecto de Corvette eléctrico que lleva acaparando titulares en los último años.

Segundo de la historia del NissanDeltaWing contaba en vídeos. Si la semana pasada os enseñábamos el trabajo en el túnel de viento, el día de hoy es el turno de darle vida al prototipo. Procedente de Inglaterra, el Nissan DIG (Direct Injection Gasoline) 1.6 Turbo que ha sido desarrollado por RML, Ray Mallock Limited. Un nuevo pasito en el proyecto que más sorprendente de la competición, al menos de los últimos años. Bueno, eso de tipo systemporsche sí suena algo a cursi, pero lo que va a haber querido decirte el vendedor es que en modo manual, este cambio permite escoger las marchas a través de cortos desplazamientos de la palanca de cambios en un pasillo concreto en el que sólo hay que mover la palanca cara arriba o cara abajo para pasar a una marcha superior o para reducir. Es algo que ya ofrecen muchas marcas, pero vestirlo de Porsche… Ya sabes, estrategias de los vendedores.

Una vez completado el año, estos han sido los modelos más seguros que vas a poder comprar en 2021

Ese es el leit motiv del próximo reportaje Revenge of The Electric Car, que será estrenado a lo largo del año que viene. De momento no hay trailer, pero prometieron el día de ayer que cuando su página de Facebook alcance los 10.000 entusiastas, lo sacarán a la luz. Ya he puesto mi granito de arena, van durante más de 2.000. El regalo de un vehículo es una iniciativa usada muy frecuentemente por los vendedores para agregar un atractivo a la adquisición de una casa, mas en esta ocasión esta técnica de marketing ha llamado nuestra atención. Se trata de un vendedor de Norteamérica que ha puesto a la venta su residencia, mas con el atrayente de incluir nada menos que un Tesla Model S. Si terminamos nuestro tour por el exterior en la zaga, elementos como el difusor nos recuerdan de nuevo lo trabajada que está la aerodinámica de este vehículo. Tampoco debemos perder de vista las ópticas traseras que realzan la anchura del vehículo al recorrer la carrocería de extremo a extremo. Asimismo debemos hacer singular mención al color de la carrocería que contrasta con los detalles en fibra de carbono.

Tampoco han faltado, naturalmente, las grandes camionetas pickup, que tanto gustan del otro lado del Atlántico, exhibiciones todoterreno por de Jeep, muestras de muscle car tradicionales y hasta una colección de coches de policía de diferentes temporadas de Nueva York. Echad un vistazo a la galería, porque merece la pena. A nivel estético las mejoras afectaron al paragolpes, que es de nuevo diseño y a sus grupos ópticos con un formato apenas diferente a los del modelo que reemplaza y que incorporaron unas luces de iluminación diurna de LED de diferente formato. Los repartidores de fármacos tienen la gama Pharma que cumple con las exigentes normativas de esta clase de mercaderías. Los profesionales de servicios de asistencia técnica cuentan con la Avantage Edition que con Sortimo, deja transformar el interior de los vehículos en centros del orden merced a las bandejas, cajones y sistemas de fijación que llevar todo con un orden germánico.

Bajo el capó, hallamos un motor de seis cilindros y 2 litros que pertenecía a un Toyota Crown y que fue amoldado por Yamaha para el 2000GT. Gracias a esto se le consiguió sacar nada menos que 150 caballos, todos enviados al eje posterior mediante una caja manual de cinco velocidades. Dentro tenemos una guantera relativamente grande, unas bolsas en las puertas parcialmente pequeñas y nada más. Dejar la impedimenta menuda que llevamos todos que si las llaves, el móvil, la cartera, los Kleenex, etc. requiere ser ordenado. A cambio, lo que sí supone una agradable sorpresa es la capacidad del maletero, considerablemente mayor que la del descapotable y que sí nos permite abordar un viaje de fin de semana sin necesidad de tener que mandar el equipaje por adelantado.

Daimler no dejará de fabricar o vender motores de combustión mañana

Pese a que la silueta de estas unidades es única, la verdad es que el cuerpo de estas mulas está formado realmente con paneles y elementos diversos del Maserati Levante, aunque con unas proporciones algo diferentes y más pegado al suelo que el crossover de la firma del tridente. Desde ese momento hemos podido ver estas mulas en múltiples ocasiones, pero el azar no ha querido que podamos ver el frontal de estos ejemplares hasta ahora. Pero no acaban ahí las buenas noticias, porque el propio HeinzJakob Neusser afirma que este Volkswagen R400 nos llegaría sutilmente modificado respecto al modelo que fue presentado en el Salón de Pekín del año pasado. Realmente el primordial foco de cambio sería el motor, que padecería una pequeña mejora potencial. De los 400 CV originalmente anunciados, pasaríamos a una cantidad en torno a los 420.

Con un medidor de carga Se trata de un accesorio unos 15€ en tiendas del automóvil que se enchufa a la toma del encendedor e indica la carga de la batería mediante colores rojo, deficiente; verde, inmejorable. Si marca rojo muchos días, la batería está a puntito de fallar. En el instante de su lanzamiento, el BMW Serie 2 Active Tourer disfrutará de tres opciones mecánicas. El 218i Active Tourer será el primer tricilíndrico de la marca alemana en el segmento sólido y es el mismo propulsor que monta el MINI Cooper. Se trata de una mecánica de gasolina de 1,5 litros que desarrolla 136 CV de potencia y 220 Nm de par máximo. Sus principales virtudes son los reducidos niveles de consumo y emisiones: 4,9 l/100 km y 115 g/km respectivamente. Este motor está vinculado solamente a un cambio manual de seis velocidades. Uno de los asientos más tardíos en ser ocupados en la parrilla de Fórmula 2, en la que solo quedan oficialmente tres huecos libres, se ha llenado este jueves. El equipo español Campos Racing ha anunciado la integración del piloto israelí Roy Nissany para la temporada 2018, en la que será compañero del italiano Luca Ghiotto, aparte de ser el octavo novato de la parrilla, uniéndose a Lando Norris, George Russell, Jack Aitken, Maximilian Günther, Arjun Maini, Nirei Fukuzumi y Tadasuke Makino.