Ssangyong desembarca en el gremio de los taxis con una apuesta muy tentadora, el Ssangyong XLV asociado al motor G16 GLP con el que puede circular indistintamente con gasolina o gas licuado del petróleo (por lo que va a tener la etiqueta ECO) y que de momento sólo estaba disponible en el Ssangyong Tivoli. No son pocas las veces que estamos viendo al nuevo Audi A3 en pruebas. La marca alemana ha acelerado la puesta a punto del compacto lanzando a la calle más prototipos, algunos con aproximadamente camuflaje y dejando a la vista aproximadamente detalles. Específicamente, se pasa por alto la protección del pasajero, ya que de manera frecuente faltan recordatorios básicos del cinturón de seguridad, airbags y limitadores de carga y cinturón en el asiento del pasajero.

En 16 se cumplen 50 años desde el instante en que Subaru incorporara el primer motor con arquitectura bóxer de la marca. Se trataba de un propulsor de un litro de cilindrada que ofrecía una potencia de 55 caballos, y fue el legendario modelo 1000 el encargado de protagonizar dicho estreno. Desde ese momento, la marca nipona se ha mantenido leal a esta filosofía de tubos horizontales y opuestos, aun cuando lanzó su propia gama de motores diésel. La revista experta en análisis de productos de consumo, Consumer Reports, ha efectuado un minucioso estudio de una duración de 5 meses del eléctrico de Nissan para determinar cuales son sus capacidades reales, sus ventajas y sus inconvenientes. No puede decir lo mismo Fernando Alonso, que tras efectuar la correspondiente vuelta de instalación, vio como se generaba una fuga de aceite en el nuevo propulsor Honda que le dejó dentro del garaje para el resto de la mañana. Por su , Daniel Ricciardo provocó la primera bandera roja de la pretemporada al fallar un sensor de la caja de cambios que le impidió rodar posteriormente con normalidad.

Tiene de mantenimiento y ha pasado la última revisión hace menos de 3,000 km, con 96,391

Marcas como Toyota, Hyundai o bien BMW llevan desarrollando su tecnología de pila de comburente décadas, sin embargo no se atrevían a sacar un producto con esta tecnología al mercado salvando honrosas salvedades como el Toyota Mirai o el Hyundai NEXO debido a la ausencia de puntos de repostaje hidrogeneras. El nuevo M2 Competition estrena nuevos detalles de diseño y equipamiento. Incorpora un propulsor heredado del BMW M3/M4, que es capaz de desarrollar 410 CV de potencia máxima y 550 Nm de par. Con esto, logra acelerar de cero a 100 km/h en solo 4,2 segundos con la caja de cambios opcional M DCT; al paso que con la caja manual de serie lo consigue en 4,4 segundos. La segunda carrera en Silverstone promete más drama todavía con respecto a los neumáticos. Pirelli ha traído compuestos todavía más blandos esta vez y hemos visto deterioro tanto en los blandos como en los medios. Seguramente toque carrera a 2 o tres paradas y más de uno procurará clasificar en la Q2 con el medio, o incluso con el duro. El británico hoy cumplía 22 años, 3 meses y 6 días; el de España 25 años, 8 meses y 19 días, mientras que el finlandés, el más viejo del podio, se subía con 27 años, 6 meses y 1 día. Incluso de esta forma, el récord de conduzco más joven en subirse al pódium sigue siendo para Fernando Alonso, mientras que el de vuelta rápida es para Nico Rosberg consiguido el año pasado en Bahrein. Lewis Hamilton, por su , es el duodécimo piloto en subirse al podio en su debut. Por último, Kimi es el el primer conduzco desde Nigel Mansell en 1989 en ganar una carrera con la Scuderia el día de su debut con el equipo.

La alta demanda del nuevo baleno supera todas las previsiones

Audi lleva meses trabajando en la renovación de su berlina media, el A4. Una renovación que no va a ser profunda, sino una actualización de estilos y puesta al día de tecnologías para segur haciendo en frente de sus rivales naturales, como el Serie 3 de BMW recién presentado o el Clase C de Mercedes Para conseguirlo bajo su carrocería hay una mecánica híbrida enchufable que promete 360 CV de potencia y 520 Nm de par motor fruto de conjuntar un 1.6 PureTech con dos motores eléctricos, uno en cada eje para dotarle de tracción a las 4 ruedas. Y también hay un cambio automático de 8 velocidades. Vamos, una combinación ya utilizada en los Peugeot 3008 HYbrid4, pero llevada 60 CV por encima de los actuales 300.

El nuevo Skoda Kodiaq Scout debutó ante el público europeo durante el pasado mes de marzo. Más en concreto en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. Ahora, prácticamente un año más tarde, está preparado para su desembarco en los concesionarios del viejo continente. Por la que nos toca, ya podemos concretar todos y cada uno de los costes para el mercado español de la que se posicionará como la versión más aventurera. Cristal, aluminio y hormigón son testigos de un exceso de los adriancamperos’. Arrancan el turismo y tras calentar un poco el motor lo hacen correr ¡por las calles de la ciudad! Son unos pocos centenares de metros, no hay apenas gente, ni tráfico; ni tan siquiera público y tampoco agentes de la ley. Campos mira de reojo, sonríe, baja la cabeza y dice con la voz queda y profunda: Bueno, recogedlo e id metiéndolo en donde la ceremonia. A Adrián le costaba trabajo abroncar a sus empleados más montaraces. Al analizar lo visto sacas múltiples conclusiones, pero hay dos que brillan: disfrutó con el sonido de aquel motor como el niño que juega con sus juguetes, y dos, trató a sus empleados como el padre complaciente que excusa las tropelías de un hijo revoltoso. Adrián Campos no tenía un equipo; Adrián Campos tenía una familia.

No debes intentar mudarla, ya que ciertos sistemas electrónicos podrían fallar. Además de esto, es indispensable el uso de un equipo de diagnóstico para conectarse a la centralita del vehículo e informarla del cambio de batería. También es un error poner una batería normal en un turismo con Stop/Start, puesto que estos automóviles llevan unas especiales que se dividen en dos tipos. Dentro de esta categoría de prototipos híbridos existen varios tipos (2, 4, 6 y 8 megajulios/vuelta), dependiendo de la energía que son capaces de recobrar durante una vuelta. El 919 Spyder es el único que está en la de mayor capacidad, la de ocho megajulios (2,2 kWh). Almacenar más energía no es un capricho puesto que el reglamento favorece a los coches que lo hacen en mayor magnitud: limita la que pueden emplear procedente de un combustible (gasolina o gasóleo) de tal modo que la energía total aprovechable por vuelta (térmica más eléctrica) es inferior en un coche de categoría 2 MJ/Vuelta que en uno de categoría 4MJ/vuelta (y de esta forma, sucesivamente).

Infiniti q30, cinco motores

Con su aspecto decidido y deportivo y su espacioso interior lleno de funciones inteligentes y de confort, es fácil entrar y dejarse llevar para embarcarse en una escapada perfecta. Relájate en sus confortables asientos y goza del agradable interior, mientras que nuestra tecnología de asistencia al conductor MG Pilot suaviza la conducción. ¿Y de qué forma equiparan estos consumos con los de la competencia? El de 95 CV se defiende admisiblemente, pero el de 115 CV sale bastante maltrecho. Vamos primero con el recorrido Nuevo, en el que conseguimos 5,09 l/100 km para el 95 CV, mas 5,40 para el 115, con los tiempos ya comunicados. Y los rivales son los Celebración 1.5 de 95 y 120 CV, que consumieron a razón de 4,89 y 4,82 l/100; aquí se impone por economía, aunque por poquísimo, el más potente. Lo cual es razonable, pues su 6ª es de 54,4 km/h, en frente de menos de 46 para la 5ª del de 95 CV. Aun un León con el TDI de 115 CV y cambio DSG7 (mas con neumáticos Michelin Energy Saver) se quedó en 5,30, una décima bajo el Ibiza de caja manual. Lo que nos confirma por lo menos una de dos cosas: o que el Ibiza tenía un motor un poco raro, o bien que los Michelin hacen, si no milagros, cuando menos apañan mucho el consumo.

Las es fijas seguirán en escena. Va a haber un previo en el que se incluirán documentales, entre los que están el que apoya la seguridad al volante, con Miguel Ángel de Castro como instructor, y otra un poco más desenfadada en la que Marc Gené somete a ciertos personajes conocidos a una vuelta a un circuito. En primera edición se van a sentar al lado de Gené Laia Sanz, Alberto Chicote y Carlos Latre. En 94 nacía RS, la denominación de Audi que busca el máximo desempeño y la perfección. Esta historia de éxito empezó con el Audi RS 2 Avant con su motor de cinco cilindros de 315 CV de potencia y cuatro válvulas por tubo. Además, contaba con tracción quattro con diferencial central autoblocante.

Es difícil decirlo, pues al salir desde el fondo de la parrilla pudimos escoger nuestros neumáticos, así que es un poco complicado saber qué habría ocurrido si hubiéramos clasificado quinto o sexto. Estoy muy contento con el resultado. La meta siempre y en toda circunstancia fue el quinto puesto, pero estoy muy satisfecho con la manera en la que lo hicimos todo hoy, narró el número 33 sobre su remontada, la que veía imposible a primer aspecto. Antes de la carrera era un no, en lo más mínimo. Parecía que los neumáticos ofrecían un buen agarre desde el comienzo, y con ello virar fue mucho mejor. Creo que conseguimos un buen equilibrio gracias al alerón, y el turismo sujetaba mucho.

Ferrari 812 superfast

Cabe rememorar que la marca aseguró que el esquema Y tambiénFlex ofrecerá hasta 22 posibilidades, pudiendo alterarse el bulto de baterías o la configuración de motores eléctricos bajo demanda, y adaptándose a cinco segmentos diferentes. La verdad es que no todos y cada uno de los SUV están dispuestos para circular por la nieve. Acá juega un papel fundamental la tracción integral, el perfil del neumático, la anchura de la banda de rodadura y sobre todo su estado. Quedan excluidos de esta convocatoria los proyectos de patrocinio, sensibilización y/o difusión, los dirigidos a actos puntuales (publicaciones, estudios, seminarios, etc) y aquellos cuyo fin último sea financiar los gastos corrientes de funcionamiento de la entidad, así como todos los que no estén destinados a un fin social humanitario. MercedesBenz ha endurecido los muelles, los amortiguadores y la estabilizadora trasera. Otra característica que afecta mucho a la estabilidad es las ruedas: 205/40 17 Z. Los frenos son de disco en las cuatro ruedas. Los delanteros son autoventilados y perforados; esta última característica favorece la frenada sobre carreteras mojadas.

Por encima está el Panamera Turbo S Y tambiénHybrid con un V8 de 4.0 litros de 571 CV de potencia con el que este familiar híbrido enchufable alcanza los 699 CV de potencia. Todos estos vehículos cuentan con una caja de cambios automática de 8 velocidades y tracción total y resaltan por su buen comportamiento dinámico. como un interior repleto de buenos acabados y mucho equipamiento. Esta unidad cuenta con un asiento continuo para la primera fila, pero se trata de un elemento opcional que, a propósito, asimismo tenía el turismo que protagonizó tantos viajes de mi infancia, así que la posición al volante es muy sui generis: te sientas… a como caiga, y confías en que todo saldrá bien. No te queda otra. Ocurre que Bad Bunny no es muy aficionado a los turismos, como el mismo ha reconocido, y cuando decidió adquirirlo no se imaginó que sería objeto de tantas miradas. Pero es que se trata del primer Bugatti Chiron que se pasea en carne y hueso por Puerto Rico. Jamás creí que un carro iba a producir tanta polémica y que le iban a tirar tantas fotos.