Un buen día regresas a por tu turismo al parking y ¡voilà!, hallas un folleto de demanda en el parabrisas que puede puede amargarte el día por haber estacionado incorrectamente, puesto que este tipo de multas suponen una sanción económica de hasta 200 €, o bien sencillamente llama el cartero a tu puerta con una carta certificada y la correspondiente multa en su interior. Puede que se te haya impuesto injustamente, o es posible que no, mas fuere como fuere, te contaremos de qué manera recurrir esa multa y los razonamientos ganadores para esto. El 5i tiene una potencia de 231 CV, es el tope de gama y tiene un consumo medio de 6,0 l/100km con emisiones de 139 g/km. Tiene una aceleración de cero a 100 km/h en 6,8 segundos y su velocidad punta es de 235 km/h. Moto Morini es una de las marcas de motocicletas italianas con más historia. Ahora llega a España de la mano de un nuevo importador, que ha presentado su renovada gama y que pretende posicionarlas como una opción alternativa al resto de marcas japonesas y europeas más generalistas.

Más adelante estrenará una alternativa más deportiva, con apellido GTX, que llegará a los 300 CV merced a sus dos propulsores por eje, siendo por ende tracción total. Asimismo pertrechará la batería de 82 kWh, con un rango que estará cerca de los 420 km. El motor de gasolina de 101 CV es de tres tubos y no tiene un filtro de partículas para los gases de escape. El resto tienen cuatro tubos y un filtro de partículas (en los Diesel, además, hay un sistema de reducción catalítica selectiva mediante empleo de AdBlue). Todos están sobrealimentados mediante un turbocompresor. A continuación, una tabla resumen de la gama. Evidentemente no se pueden pasar por alto los detalles de personalización. Puedes obtener un etron GT o un RS etron GT con el estilo que más se adapte a tu personalidad. La paleta de colores es amplísima, también la de llantas entre las 19 y las 21 pulgadas, y los elementos de contraste que siempre y en toda circunstancia están ahí para producir un diseño final más vanguardista. Elementos como la parrilla frontal, los bajos o el difusor trasero siempre y en toda circunstancia van a ir coloreados en un tono diferente al de la carrocería, o rematados en fibra de carbono de verdad.

La Ford ranger raptor v8 será una ‘transformación’ de unidades diésel

Lamborghini ya tiene preparada su nueva bestia para circuitos: el Lamborghini Essenza SCV12. Se trata de una serie limitada a 40 unidades de un coche pensado para destruír circuitos gracias a los 830 CV que mueven a este hiperdeportivo. El día de hoy inauguramos en un espacio para reportajes y publirreportajes. Queremos hacer los mejores reportajes y publirreportajes para nuestros lectores. Queremos que sean artículos informativos y también interesantes. Se puede acceder a ellos desde la portada de . En contraste a nuestras informaciones regulares en , los publirreportajes están pagados por los anunciantes.

Hasta poder echarle el guante al Q3 2.0 TDI básico con tracción delantera, el único que baja de los 30.000 euros, y que en principio se configura como un mínimo realmente razonable, hemos probado la versión con mejor relación entre prestaciones y consumo, el 2.0 TDI de 177 CV. Nos ha tocado un atractivo acabado Ambiente, vestido para la ocasión con un arsenal de equipamiento opcional que suma más de 10.000 euros, mas el Advance, que no llega a 37.000 euros, ya va bien pertrechado. Y mucho ojo, puede que no hayas pensado en el gasolina, mas al costo que se pone el gasóleo, si no vas a hacer muchos kilómetros no pierdas de vista el 2.0 TFSI de 170 CV, que cuesta 3.500 euros menos que el TDI equivalente, y eso son muchos euros, que dan para recorrer un montón de kilómetros.

El equipo de la cabecera 911 Magazine ha producido este vídeo en el que en menos de dos minutos podemos ver, en alta definición, el titánico trabajo de desmontar el motor de unos de los deportivos más elogiados de todos y cada uno de los tiempos. El trabajo es fruto de miles y miles de fotografías. Precisamente, el 18 de septiembre, para asistir al encuentro Dos voces libres y a la inauguración de la exposición Naturalezas Vivas, el HAY Festival con el patrocinio de RENFE pone en marcha un AVE singular la capital españolaSegoviaMadrid. Representantes del mundo de la cultura, de medios de comunicación y estudiantes van a poder viajar desde la capital española a Segovia en el que será el tren de la cultura en esta jornada del HAY Festival.

Lo que sabemos del Porsche taycan hasta la fecha

Una vez al lado del Renault Captur, la primera cosa que tenemos que reconocer es que ahora es un modelo que crece en tamaño y, sobre todo, en empaque. Engañes que el primer Captur tenía formas más redondeadas, este nuevo Renault Captur tiene una mayor presencia. Renault anuncia para este entretenido término una velocidad máxima de 250 km/h, y una aceleración de cero a 100 km/h de eliminar el hipo: 4,5 segundos. Va a haber que quedarse con su estética y con sus dimensiones, que dan una pista de por dónde irá el nuevo Twingo: el TwinRun Concept mide 3,68 metros de largo, 1,75 de ancho (1,97 con retrovisores) y 1,49 de alto.

Aun así, nos centraremos en los coches eléctricos que consideramos más interesantes en el mercado de los utilizados, así como alguna opción alternativa de etiqueta cero. La gran mayoría de estos modelos son de uso fundamentalmente urbano, pero asimismo hay hueco para algunos turismos con cierta capacidad para viajar. Este era mi segundo contacto con el Mercedes SLS AMG después de haberlo probado en circuito, y una vez más me reafirmo en lo que dije en su instante. Es uno de los mejores superdeportivos aprovechables del mercado, un vehículo que sirve igual para usar a diario que para rodar en Nurburgring Nordschelife apretándole las tuercas a un Porsche 911 Turbo.

El modelo más prestacional de Lexus, con permiso del exclusivo LFA, es el IS F. Este modelo, basado en la berlina de cuatro puertas, desarrolla 426 caballos de potencia a 6.600 RPM. Y es que bajo el capó se oculta un motor V8 de 4.969 centímetros cúbicos de cilindrada, capaz de generar un par de 505 Nm a 5.200 RPM. Esta oferta está libre para aquellos que financien con BMW Bank un importe mínimo de 16.000 euros y con una permanencia mínima de 24 meses. Precisa de la aportación de una entrada de 13.272,15 euros, 35 cuotas de 180 euros al mes y una cuota final de 18.527,50 euros en el caso de que te lo quieras quedar. Incluye garantía de 5 años o 100.000 km.

Hyundai kona eléctrico 2021, motores

Por el momento no se ha confirmado un motor específico para esta bestia americana, mas ciertos rumores ya charlan de que bajo el capó encontraremos el mismo bloque 5.2 litros V8 de cigüeñal plano del increíble Shelby GT350 que probamos hace dos años, aunque vitaminado a través de un compresor volumétrico. Entre sus rivales con tecnología híbrida enchufable se podría decantarse por un Renault Captur Y tambiénTECH con 160 CV, un Mini Cooper SE Countryman con 220 CV y hasta modelos como el Opel Grandland X PHEV o el Peugeot 3008 Hybrid4, los dos con 300 CV. También hay oponentes de corte más premium en marcas como Audi, BMW o bien Volvo, pero el coste se dispara sensiblemente. En cualquier caso, ninguno es tan off road como nuestro Jeep.

Corría el mes de febrero de 2015 cuando era presentado de la mano de Ken Block y en la ciudad alemana de Colonia el deportivo Ford Focus RS. Parece que fue el día de ayer y la firma del óvalo azul ya ha puesto data para el cese de la producción de este radical compacto. Y es que dejará de fabricarse el próximo 6 de abril. Nuestros coches electrizados, deportivos y de competición plantean las máximas demandas a la tecnología de las baterías. Para satisfacerlas, Porsche necesita celdas singulares de alto desempeño. El silicio tiene un enorme potencial, ha remarcado el directivo.

Sin embargo, el Seat Ibiza aún va más allí, siendo uno de los pocos urbanos que ofrece, en su gama, una variante preparada para marchar indistintamente con gasolina o GNC Gas Natural Comprimido. Se trata de la versión 1.0 TGI que, acoplando siempre y en todo momento un cambio manual de cinco velocidades, registra 90 CV y 160 Nm de par; merced a los que acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y gasta 3,3 kg/100 km de GNC si funciona con gasolina, consume 4,7 l/100 km. TSI. Se trata de un motor de 1.197 centímetros cúbicos, sobrealimentado con un turbo y cuatro tubos que genera una potencia de 110 CV y un par máximo de 175 Nm. Viene acoplado a un cambio manual de 6 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 196 km/h y acelera de cero a 100 km/h en 9,4 segundos. Homologa un consumo medio de 4,8 l/100 km con unas emisiones de 110 g/km de CO2. Opcionalmente puede contar con una caja de cambios DSG de 7 velocidades, con la que su consumo medio es de 4,7 l/100 km y sus emisiones de 109 g/km de CO2. Las posibilidades se mantienen respecto al manual.

Lamborghini sian roadster 2021

Absolutamente nadie salvo había preguntado por el turismo y lo adquirió por 6.000 dólares americanos (entonces, era mucho dinero para un Mustang de 1968 con la carrocería marcada). En 1977, Steve McQueen le escribió para adquirirle el vehículo y ofrecerle un Mustang nuevo. No aceptó. Ahora y tras conducirlo durante apenas 323 millas (unos 520 quilómetros), su dueño está dispuesto a deshacerse de esta pieza que ayudó a desarrollar uno de los mejores deportivos de los últimos tiempos. En su frontal, se observa una enorme parrilla, pequeños faros con luces diurnas LED que se extienden cara el centro. Además, se incorporan luces de circulación secundarias que se acoplan en la mitad inferior de la fascia. En este teaser asimismo se muestran sus nuevas ruedas de siete radios.

El dato del consumo en la prueba de homologación es de 1,0 l/100 km. Esta cantidad no es comparable con la un coche con motor de combustión o un híbrido no enchufable puesto que los que sí se recargan en un enchufe tienen una batería de considerablemente mayor capacidad, lo que les deja efectuar (poca o mucha, depende del modelo) en modo eléctrico sin tener que consumir combustible. En el blog Teletransporte mostramos un gráfico que resume el cálculo por el que se consigue el consumo homologado. La velocidad máxima en modo eléctrico es de 120 km/h. Este año no ha habido ayudas por del Gobierno central; el Ministerio de Hacienda rechazó la trasferencia de los 16,6 millones de euros que la Dirección General de Industria y Pyme tenía en sus presupuestos para el año 2018. Con lo que estamos a la espera de un real decreto que libere más de 60 millones de euros que, seguro, volarán.

Este todoterreno tiene una carrocería de 5 puertas con unas medidas de 4.410 mm de largo, 1.820 mm de ancho y 1.660 mm de alto. Por dentro es extenso aunque en las plazas traseras van a viajar cómodamente 2 personas en tanto que una tercera iría algo incómoda. El maletero tiene una capacidad de 591 litros y lleva una bandeja enrollable para cubrir la carga. Está previsto que su producción se inicie en el verano de 2020 así que la comercialización arrancará poco después. Entre sus opciones mecánicas va a haber una interesante versión híbrida enchufable que dejará disfrutar de unas posibilidades elevadas así como una relevante autonomía en modo eléctrico.