Más híbridos en Toyota: el Salón de la ciudad de Nueva York 2015 va a ser el estreno del Toyota RAV4 Hybrid. Hasta ahora, el ‘crossover’ sólido solo disponía de motores de gasolina y diésel convencionales, mas Toyota está resuelta a que todos y cada uno de los modelos de su gama dispongan de una versión híbrida, y el RAV4 va a ser el próximo en recibirla. Fiat era la primera marca que ofrecía un teléfono móvil como equipamiento en un modelo, el Tempra Hot Line. Y eso nos daba pie para comprobar tarifas, cobertura, etc de esta incipiente forma de comunicarse.

Va a haber tres niveles de equipamiento (llamados Active, Ambition y Style). Puede tener nuevos asistentes a la conducción como el Travel Assist (opcional), que combina el programador de velocidad activo con el asistente de cambio de carril (para sostener el turismo entre las marcas viales que acotan el carril a una velocidad y distancia determinadas en relación al vehículo que circula por delante). Asimismo puede tener alerta de vehículos en el ángulo muerto (Side Assist), asistente de parking on line y batería (Park Assist) y reconocimiento de señales de tráfico. Algunas de las opciones son unos faros con ledes para todas las funciones, pilotos con exactamente la misma tecnología de iluminación, una instrumentación de pantalla (Virtual Cockpit) o bien calefacción en los asientos.

Y finalmente tenemos el modo perfecto 4×4 que solamente va a ser posible escogerlo en el 3008 Hybrid4 puesto que en el eje trasero contamos con el motor eléctrico que hace que las ruedas traseras también tengan capacidad de propulsión. Tampoco vayamos a meditar que contamos con todoterreno puro, nos ayudará a salvar obstáculos y terrenos algo más rotos mas no vamos a llegar por fin del mundo con él. Toyota no está ausente de la carrera por el coche eléctrico. Además de un prototipo con batería de estado sólido previsto para 2021, está desarrollando un SUV 100 por cien eléctrico que llegará al mercado en 2023.

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Tanto Ryan como su acompañante perdieron la vida en el accidente, y el amasijo de hierros en que quedó convertido el Porsche 911 GT3 hacen pensar que la velocidad no era exactamente baja. Dunn había participado en la Gumball 3000 y en la Bullrun. Asimismo hay 2 nombres propios con importancia en la marca; Matra Sport y Matra International, que hicieron las delicias de los seguidores franceses y británicos hasta el momento en que sucedió lo inevitable y cada uno de ellos tomó su camino. Pero mientras que los dos nombres pudieron trabajar juntos, se lograron cosas espectaculares. Es posible que la edad de oro de Matra durase apenas diez años, mas fueron diez años para recordar toda una vida. Dedicada a los modelos más compactos de la marca, este Twin Engine combina un motor tricilíndrico, el 1.5 utilizado por las versiones de combustión del XC40 con 180 caballos en esta versión con un motor eléctrico de 60 kw que ofrecen una potencia combinada de 262 caballos. Una cifra que convierte a este XC40 en una de las alternativas más dinámicas de la gama del SUV sueco. Y no solamente eso, también en la más eficiente, al menos mientras llegue el XC40 eléctrico.

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El final de la Lotus que hemos conocido durante los últimos 25 años va a llegar este 2021. Pero ya antes de producirse, Lotus ha preparado una despedida singular para los Elise y Exige por medio de la serie Final Edition. Los dos deportivos de referencia de la marca británica se benefician ahora de acabados específicos, nuevas posibilidades de equipamiento, mejoras técnicas y más potencia. Por lo que si aún pensabas en adquirirte un Lotus Elise o bien Exige, ahora más que nunca es el momento de darte el capricho.

El concepto se apoya en contar con los beneficios de una carrocería grande (mide 4.974 mm de longitud), con un espacio buenísimo, con una línea de coupé donde resaltan detalles como la línea de techo que cae hacia la zaga, el enorme portón trasero o las ventanillas sin marco de forma que quedan al aire, una idea muy deportiva. España fue el único país que aguantó el tirón del mercado. El mes de abril cerró con una matriculación de 101.375 turismos, lo que supuso un ligero incremento del 1,1 por cien en comparación con mismo mes de 2016. Esta cantidad de las matriculaciones se explica por la celebración de la Semana Santa durante abril, que el año pasado se festejó en marzo.

Su maletero tiene una nada despreciable capacidad de 1.7 metros cúbicos, y su tracción es total. Esta versión concept es completamente opuesta al primer concept del Logan, ya que está llena de detalles que podríamos llamar lujosos: tapizado parcialmente en cuero, pantallas TFT para el DVD en los reposacabezas, inserciones de aluminio y demás detalles que se escapan de la sobriedad original del Logan.

¿De qué forma y qué hacer para ser yo el escogido?

Desde la línea exterior se percibe un rasgo diferenciador en cuanto a estilo: el Peugeot es más sobrio, más serio si deseáis, que el Renault. Dicho de otro modo, este último semeja más juvenil que el primero. Contribuyen a esto, de un lado, la integridad de líneas del 2008 frente al juego de ondulaciones del Captur. Del otro, una mayor inclinación del pilar C en el caso del Captur, que entronca con el hatch del que deriva, en frente de un portón convexo y tradicional en el 2008. Desde Unidas Podemos se ha defendido la medida aduciendo que favorecerá no solo a jóvenes con inconvenientes para hallar empleo, sino más bien a aquellos que viven en entornos rurales y que precisan del vehículo privado para desplazarse. El Gran Premio de Australia es tradicionalmente un tanto extraño. Un temtempié de lujo para ir abriendo boca. Es el primero del año, se festeja en un circuito semiurbano, y sus condiciones de adherencia y estado del bacheado asfalto no son las inmejorables para saber con certeza dónde se encuentra realmente cada vehículo de cara al campeonato. Pero llegamos a Malasia, un circuito super exigente para monoplazas y pilotos, y allí las cosas empezarán a virar hacia lo que tiene que ser la normalidad este año.

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Primero pongámonos en antecedentes: Aston Martin Vanquish, deportivo y muy elegante, un vehículo que rinde nada menos que 565cv de potencia obtenidos de un motor de V12 cilindros de 5.9 litros de cilindrada, capaz de lograr los 100 km/h desde parado en solo 4.1 segundos y con un costo que ronda los 300.000 euros. Si bien la imagen no deja ver demasiado, eI Mazda CX4 se inspira en el prototipo Koeru exhibido en el Salón del Vehículo de Frankfurt del año pasado y dispondrá del actual lenguaje de diseño de Mazda, llamado Kodo Soul of Motion, además de las tecnologías SkyActiv y un formato de carrocería estilo coupé. Si bien aún no hay información excesiva oficial de sus dimensiones, se espera que disponga de espacio para 5 ocupantes.

La conocida Endemol famosa por sus números realitys y formatos americanizados ha llegado a un pacto con Verás, ASO y RPM para iniciar con un nuevo programa al que han titulado Operación Dakar. En él un conjunto de personas pelearan por participar en la próxima edición del Dakar, que se disputará como en los últimos un par de años en tierras sudamericanas. Los participantes deberán superar un extenso número de pruebas a fin de que por último sean escogidos por un conjunto de profesionales del motor que formarán un improvisado jurado de la competición. Lo mejor es que en el momento en que se de el pistoletazo de salida a la edición 2011 se efectuará un seguimiento del equipo formado por los ganadores del concurso.

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En el caso de los motores gasolina la oferta está compuesta por un 2.0 Turbo de 184 CV (520i), 2.0 Turbo de 252 CV (530i), 3.0 Turbo de 333 CV (540i) y 4.4 V8 Turbo de 530 CV (M550i). La gama diésel se compone por un 2.0 turbodiésel de 190 CV (520d), un 3.0 turbodiésel de 286 CV (530d) y un 3.0 turbodiésel de 340 CV (540d). Las variaciones híbridas enchufables cuentan con una potencia máxima combinada de 292 CV (530e) y 394 CV (545e). En función de la motorización, el Serie 5 pueda instalar tracción total xDrive, así como dirección en las cuatro ruedas. De hecho, cuando subimos a un vehículo acostumbramos a utilizarlo de mochila autoportante, vaciamos los bolsillos y todo lo demás. En ocasiones descubrimos que nos hemos dejado las llaves de casa en el vehículo cuando estamos frente a la puerta de nuestro hogar. Tras un rato de contarnos los bolsillos… el fastidio consiste en regresar al coche y buscar las dichosas llavecitas, sencillamente. Pero cuando ese turismo es de alquiler… la cosa se complica.