La oferta mecánica se presenta aún más variada y enriquecida. Las posibilidades crecen en la familia diésel, con potencias de entre 90 y 184 CV, tras la llegada del nuevo 1.6 TDI de 115 CV. La familia gasolina continúa inalterada, ofreciendo opciones de hasta 180 CV de potencia, a la vez que se mantiene el propulsor a gas 1.4 TGI. En lo que se refiere a cajas de cambio, según versiones, encontraremos cajas manuales de 5 o bien 6 velocidades o bien DSG con 6 o 7 relaciones. Además en determinadas versiones vamos a poder disponer de tracción total. Como en un Clase C 4Matic, el sistema de transmisión de GLK tiene un diferencial central que hace un reparto en el que las ruedas traseras hacen algo más de fuerza que las delanteras (en la proporción 45 a 55). El diferencial incluye un embrague multidisco que puede limitar el deslizamiento del diferencial.
Tal como os comentamos en la reciente prueba del BRZ, durante estas semanas vamos a dar un repaso a la gama actual más deportiva de la marca nipona. Tal como decía, este repaso empezó con el BRZ [Ver prueba Subaru BRZ], el día de hoy os traemos al Forester 2.0 XT Lineartronic y en unos días tendremos en la , a una de las sorpresas del año en curso, al Subaru WRX STI, el último modelo en llegar al catálogo de la marca. Ha sido el primer equipo en presentarse no solo su nueva imagen sino más bien asimismo su nueva denominación, puesto que Haas pasa a llamarse Rich Energy Haas. Con Sebastian Grosjean y Kevin Magnussen a los mandos, la escudería americana muestra un monoplazada decorado en negro y oro que recuerda de manera inmediata a los legendarios Lotus.
Algo más que el xc40 y el xc60, ¿
Impecable estado. Coche nuestro desde hace 9 años. Mantenimiento estricto y riguroso sin escatimar totalmente en nada. Usado solamente en trackdays, nunca carreras. Entregamos con el vehículo muchos recambios y accesorios. Se acepta prueba mecánica. ¡Listo para correr y gozar! Y aprovechando la nueva denominación de los dos modelos Citroën lanza también una versión singular de los mismos denominada C4 SpaceTourer Rip Curl, con lo que la marca francesa vuelve a cooperar con la firma de ropa y equipamiento aventurero, como ya ha hecho por servirnos de un ejemplo con el C4 Cactus o con el SpaceTourer Rip Curl Concept. En la actualidad se ha sabido que en un futuro podría recobrar el motor rotativo y, además de esto, terminamos de conocer que la próxima generación del Mazda 6, berlina media que se halla en el ecuador de su vida comercial, estará asentada sobre una plataforma de propulsión trasera. Esto no deja de ser sorprendente teniendo en cuenta que, por ejemplo, BMW, una marca que se ha caracterizado históricamente por sus vehículos de propulsión trasera además de por otros aspectos, se centra cada vez más en modelos de tracción delantera debido a las sinergias empresariales y a la reducción de costes.
La victoria del Audi R18etron quattro en las 12 horas de Sebring (Florida) ha sido la primera de la historia de un vehículo híbrido en la prueba de resistencia que se festeja en los U.S.A.. En la última participación provisionalmente de los complejos coches de la categoría LMP1 en Sebring, el Audi Sport Team Joest ha conseguido un contundente doblete. Desde el comienzo, los 2 Audi R18 y tambiéntron quattro marcaron el ritmo, y durante toda la carrera siempre y en todo momento hubo un Audi al frente de la clasificación, formada por 42 prototipos y vehículos GT. El tercer clasificado, el LolaToyota, acabó cinco vueltas por detrás del ganador. Al igual que en el CLS, las luces diurnas de leds en lugar de integrarse en las ópticas delanteras, tienen su situación independiente en los extremos inferiores del faldón delantero, justo dónde se ubican las entradas de aire laterales.
Ford fiesta: una saga de leyenda
Hay que tomar en consideración que en el ciclo de homologación WLTP, la autonomía eléctrica homologada no es un valor único, sino más bien una horquilla de un valor mínimo y un máximo. El fabricante, por su , suele comunicar el valor máximo, es decir, el que le es más conveniente. Y es el que reproducimos en esta guía para facilitar las comparaciones en un pie de igualdad. Respecto a las ayudas a la conducción del nuevo Ford Focus, Helmut Reader, director de la Línea Global de Vehícuoos Ccar de Ford, ha dicho: Piensa en cuando hiciste tu examen de conducir y en lo mucho que debiste concentrarte para sentirte seguro en la carretera. Conducir no se ha vuelto menos exigente, sino que nos hemos habituado a la presión. Tecnologías como el Asistente Precolisión con Detector de Peatones y Ciclistas reducirán la demanda hacia los conductores, ayudándoles a concentrar su atención y a estar menos estresados y sentirse más seguros al volante. Los especialistas de MercedesAMG prosiguen poniendo a punto la versión más radical y salvaje del nuevo Mercedes Clase A. Se trata del A 45 4Matic, el cual ofrecerá incluso un modo ‘Drift’ para gozar de la conducción al máximo, algo calcado a lo que ofrece el Ford Focus RS.
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Le llamaremos Kia para situarlo, mas se trata más de un DYK KX3, pues DYK son las siglas de Dongfeng Yueda Kia, que es la jointventure que tiene Kia Motors en China para fabricar y vender allí. Su concept de SUV sólido no debería alarmarnos a estas alturas del jolgorio SUV, así que vamos a ceñirnos a los cuatro datos que nos llegan sobre este todocamino de tracción total. El Lamando es una berlina media, con el formato de un coupé de 4 puertas, al mejor estilo del Volkswagen CC, peo exclusivo para el mercado chino. El Lamando GTS va a ser la variante deportiva, algo así como un GTI de 4 puertas, que dispondrá de varias mejoras visuales, además de un motor con mayor potencia. El ID.5 fue adelantado en su instante a través del Volkswagen ID. Crozz Concept. Las primeras unidades de preproducción ya han sido fabricadas y si bien en las fotografías que ilustran este artículo vemos un prototipo camuflado, lo cierto es que el proyecto se halla bastante avanzada. Y es que, al fin y al cabo no estamos ante un vehículo plenamente nuevo. A nivel técnico es una pura variación del ID.4 que ha comenzado su desembarco en los concesionarios.
Bautizados estos radares como de pórtico, hay uno situado para cada carril y no tienen por qué estar necesariamente en la trasera. Asimismo es importante remarcar la diferencia entre los radares y las cámaras que controlan el volumen de tráfico. Por lo que no todos los elementos que vemos en los paneles informativos son radares. Por otro lado, el fabricante asegura que la maniobra de apertura de la capota puede realizarse en la mitad del tiempo en comparación con modelo que reemplaza, además de contar con un aspecto mas elegante cuando se retrae. Puesto que bien, esta unidad, que está valorada en unos 125.000 dólares americanos (algo más de 107.000 euros) va a ser de una lotería en la que se puede formar a través de Great Proteger Adventure Sweepstakes o a través de número BarbourOrvisDefender. Si resultas ser el ganador, este vehículo va a llegar acompañado de una chaqueta Barbour Beaufort para hombre y otra Beadnell para mujer, un completo kit de viaje, un maletín Battenkill, un juego de maletas y algún que otro artículo con el que disfrutar de aventuras con su singular Proteger.
Óscar fuertes una meta que sabe a victoria
No debo caminar muy equivocado si digo que bastante gente (me incluyo) nos esperábamos que en el caso de sucederse un doble abandono que sería o bien por accidente o por fallo mecánico. Hablando de aspectos motor y temas más complejos que la tuerca de una rueda claro está. Y en este aspecto lo cierto es que los recién estrenados DallaraCosworth dieron la talla: rodaron y soportaron el intenso y polvoriento calor de Shakir en sus primeros quilómetros (literalmente), que no es poco. El prototipo es el producto del estudio Calty Design Research que la marca tiene en California y que originalmente ideó al deportivo de tracción trasera para ser empleado en el juego de PlayStation Gran Turismo. Su denominación FT tiene su origen en Future Toyota, o sea en un modelo que será lanzado en un futuro.
Un detalle que personalmente me agradó mucho es el de los tiradores de las puertas. Me resultan bastante originales y son un punto de diferenciación, mas también es verdad que ciertos amigos que montaron en el coche me dijeron todo lo contrario. En cualquier caso, en la variedad está el gusto. En esa versión, en vez de un portón de doble hoja, tenemos un solo portón, como un monovolumen, pero con una enorme facilidad para cargar objetos muy grandes. En la XTR pasa lo mismo. La X es el término medio entre la versión 100 por ciento industrial (23 plazas) y la de pasajeros. El híbrido enchufable de mucho lujo es una apuesta estratégica, mas tiene que tener sentido de manera comercial. De hecho, hablando del SRX, debieron cancelar el motor gasolina turbo pues el atmosférico era mucho más económico y gastaba menos, y habiendo poca diferencia de potencia, era un pa nada.
Asimismo estrena el asistente de mantenimiento de carril activo, Lane Following Assist, que se combina con el nuevo control de crucero y que opera de 0 a 180 km/h (en realidad 172 km/h en el caso del PHEV y 164 km/h en el HEV). Los dos sistemas se ofrecen de serie desde el segundo acabado. Cuando estas vías ya han sido agotadas, se pasará a embargar bienes raíces como pueden ser casas, terrenos o locales y también industriales, si bien son los no relacionados con un negocio los primeros en caer, ya que no quieren dañar los posibles ingresos en primera instancia. Y si nada de esto marcha cubrir el importe de la multa de tráfico, Hacienda va a poder embargar los recursos muebles o bien semovientes como el vehículo infractor o los créditos y valores realizables en un largo plazo, como es el caso de una hipoteca.