Lamborghini está haciendo que nos habituemos a las novedades. A pesar de que su ritmo de modelos es muy bajo, en los últimos acontecimientos internacionales de motor importantes. En el Salón de Paris 2014 nos estremeció con el Asterion y esta vez, a escasos días de la apertura del Salón de Ginebra, se espera la llegada de la bestia más grande nunca creada por la firma, el Lamborghini Aventador SV. Aparte de lanzar los exclusivos Fiat 500 Sessantesimo por el 60 aniversario de este singular utilitario, la firma italiana pone también a la venta en nuestro mercado estos tecnológicos Fiat 500 Mirror, que fueron presentados anteriormente Salón de Ginebra y que están dedicados a la generación Millennials, los cuales procuran siempre y en todo momento estar conectados en el mundo digital.
Sabíamos que Audi quería ampliar su gama SUV, por arriba y por abajo. Y sabíamos que había dos modelos que singularmente tenían todas las papeletas para convertirse en los nuevos, un gran todocamino, el Audi Q8, y un modelo de dimensiones compactas y rasgos de coupé, el Audi Q4. Y ha sido precisamente este último el que, al fin, se ha confirmado oficialmente. El nuevo Audi Q4 va a llegar a los concesionarios en 2019, y va a ser uno de los productos esenciales en la estrategia de crecimiento que ha planteado Audi para los próximos años, en la que se ampliará la gama de productos y habrá renovaciones importantes en los existentes. Un Audi Q4 que procurará competir de forma directa con BMW X4 y Mercedes GLC Coupé. La dirección pasa a tener un sistema de asistencia eléctrica (EPAS) en lugar del tradicional hidráulico de Ford. La principal ventaja que aporta esta dirección es que reduce el consumo, ya que el sistema eléctrico solo precisa energía cuando se vira el volante. La nueva dirección es más directa que la anterior: a igualdad de ángulo de giro de las ruedas es necesario girar menos el volante.
El car sharing de respiro abandona Madrid, hospitalet y palencia en el mes de septiembre
La más increíble de la acción fue que el propio Stroll, una vez trompeado, hizo exactamente lo mismo que Vettel en una zona aún más peligrosa, si bien este tuvo la suerte de no chocar con absolutamente nadie. Parecía cantado que los dos pilotos se llevarían una penalización realmente fuerte, mas al final la cosa fue bastante menos severa. MercedesBenz abrió acá su planta de producción en el año 1954 y hoy día, este centro de fabricación destina la mayor de su producción a la exportación. El mercado de destino principal es Alemania, para modelos como la Clase V y la Marco Polo, así como las Vito y eVito, esta última una versión puramente eléctrica.
Llegarán 90 unidades de la serie limitada Jeep Wrangler Arctic. Explora el lado aventurero en lugares árticos y fríos. Cuenta un equipamiento especial, con el sistema multimedia UConnect de Jeep con pantalla de 7 y 30 Gb de capacidad de almacenamiento. En el exterior tiene detalles de diseño únicos y va a estar disponible en color blanco o plata. En contraste las llantas y ciertos detalles de la carrocería están pintados en negro. Los neumáticos son los del Jeep Wrangler Rubicon más orientados al todoterreno. Con un toque irónico hay huellas de yeti en la aleta delantera izquierda y el capó. El símbolo de la edición limitada Arctic es un abominable hombre de las nieves amenazante y aparece en asientos, en el cuadro de relojes y en los laterales de la carrocería. El interior cuenta asimismo con detalles blancos, nuevo color para los relojes del cuadro, nueva tapicería y volante de cuero con pespuntees de contraste y alfombras especiales.
Con esto, el Mégane R.S. TrophyR se ha convertido en el tracción delantera más rápido en Spa, marcando una vuelta récord de 2 minutos y 48 segundos, frente a los 2 minutos y 1,51 segundos del Civic Type R. Ya sabéis que Renault lleva muchos años tratando de captar la atención del público más racing con su oferta de automóviles deportivos, siendo el Mégane uno de los que ha logrado dejar el listón más alto en diversos circuitos. No obstante, la modificación más importante fue introducida en 1967 con la versión ZIL 114, en la que la batalla y la carrocería fueron alargadas, mientras que el viejo motor de fundición fue substituido por una nueva unidad de aleación ligera. Su cilindrada aumentó a 6.959 ce y su potencia a 300 CV. Una novedad absoluta para la producción soviética fueron los frenos de disco de tipo ventilado, la columna de la dirección regulable, un mecanismo de cierre de las puertas con accionamiento centralizado y el encendido electrónico.
Datos comparatvos suv lujo 2wd vs 4wd
Una vez pasado a LEGO, el Ferrari F40 mide 27 cm de longitud, por 14 cm de anchura y 8 cm de altura. Son 1.158 piezas que recrean los faros escamoteables, las tomas de aire laterales e inclusive el motor V8 de 2,9 litros, que se puede extraer para un mejor control del estado de las válvulas y el reglaje de taqués. Mas el modelo que hoy vamos a probar pertenece a la generación previa a esa renovación. ¿Qué hacen estos de Motorpasión probando un coche descatalogado? Pues esencialmente lo que hacemos el día de hoy es probar el que es sin duda el mejor Golf GTI de la historia, el Volkswagen Golf GTI Clubsport que además nació para festejar el 40 aniversario del GTI. ¿Te vienes a soplar las candelas? Bajo el capó el nuevo City Hatchback esconde un motor 1.0 Turbo de 3 cilindros y 122 CV de potencia en combinación con cambio manual de seis velocidades o bien una caja automática de tipo CVT. Curiosamente este modelo va a quedar por encima del sedán en precio, algo que no acostumbra a acontecer en muchas ocasiones. Dentro, las diferencias con el resto de la gama Serie 3 son más bien pocas. Hay un cockpit virtual específico cuya visualización varía en función del modo de conducción elegido. Además, el túnel central cuenta con algunos botones relativos al sistema híbrido. Como negativa podemos destacar la reducción de espacio que conlleva el sistema híbrido, siendo el maletero el principal damnificado: su capacidad decrece de 480 a 375 litros debido a que el piso del mismo queda algunos centímetros más alto.
Preguntas usuales sobre tus derechos en el taller de vehículos
Durante el periodo estival, nos llegó un correo electrónico procedente de renault.naviextras. Una página en la que es preciso estar registrado para poder realizar actualizaciones del sistema Media Nav y de la cartografía. En el correo, lo primero que podemos leer es la existencia de una nueva actualización de la cartografía. No sabemos si gratuita o de pago, por lo que procedemos a comprobarlo. Entre sus caracteristicas constructivas se encuentra la célula de fibra de carbono para los pasajeros, así como un frontal de aluminio y subbastidores traseros y delanteros en aluminio, encapsulados en los paneles de fibra de carbono de la carrocería. Va a contar demás con aerodinámica activa, como un spoiler trasero desplegable. El Donto P1 es un deportivo íntegramente desarrollado en la Argentina, concebido para su empleo en circuitos. Si bien originalmente estaba destinado únicamente a la exportación, para un mercado en donde competirá en forma directa contra los KTM XBow y Ariel Atom, Donto Motors Company trabaja para procurar que el vehículo pueda ser asimismo homologado para su uso en las calles. Pasemos a contar las novedades que Nissan ha presentado en Málaga. El Qashqai incorpora un nuevo motor Pure Drive diésel 1.6 dCi de 130 cv, fabricado como fruto de la alianza con Renault, que pretende mantener el nivel de posibilidades del anterior 2.0 dCi de 150 cv. La diferencia en potencia máxima se compensa en con la reducción de peso, consumo y emisiones contaminantes; además de esto, el par máximo del nuevo 1.6 (320 Nm) es similar al del antiguo 2.0. Como complemento, está previsto que desde principios del próximo año, el sistema Stop/Start esté disponible para este modelo, reduciéndose las emisiones de CO2 hasta solo 119 g/km.