Aunque estaba cantado, Volkswagen Motorsport ha confirmado esta semana a Autosport que mantendrá su equipo Junior en el Mundial de Rallyes la próxima temporada, con el fín de que Andreas Mikkelsen y Kevin Abbring, los pilotos que han acompañado a Sébastien Ogier durante esta temporada al volante de los Skoda Fabia S2000 oficiales, sigan aprendiendo sin la presión de tener que sumar puntos para un equipo oficial. El hecho de que Mikkelsen y Abbring se den por seguros en este equipo B calma a buen seguro a JariMatti Latvala, cuyas opciones de ser segundo conduzco de Volkswagen desde 2013 se habían venido mustiando en los últimos meses, fruto de la discreta temporada del piloto de Ford, que recuperó de la ética con un enorme triunfo en Gales. Otra alternativa es que se den a conocer los datos definitivos en cuanto a las especificaciones del Model 3, o incluso una versión de mayor autonomía del Model 3 básico que sería el que conocimos en su presentación.
La Mitsubishi L200 es una pickup fabricada por Mitsubishi desde el año 1978. Hoy día se comercializa la sexta generación de la L200, una revisión profunda del L200 de quinta generación si bien se mantiene exactamente el mismo chasis. La L200 se identifica por ser un coche concebido para el empleo profesional, con un diseño y destrezas meridianamente 4×4, si bien tras su última revisión mejora en confort y equipamiento para llegar a un público más amplio que busca una herramienta para el ocio fuera de asfalto. La Mitsubishi L200 se fabrica en la factoría de Laem Chabang (Tailandia), comercializándose además bajo otras denominaciones dependiendo del mercado. Como todos y cada uno de los Zanardi Edition, el ejemplar número 51 también estaba pintado en este color New Elabora Red con un interior en cuero y Alcantara de color negro, un pomo en aluminio cepillado y un techo fijo en vez de tipo targa como en el resto de los NSX de aquella temporada. Eso permitía ahorrar peso al lado de un alerón trasero más ligero, un cristal posterior de una pieza, una batería concreta, unas llantas BBS forjadas y a la ausencia de dirección asistida. En concreto esta edición singular pesaba 67,5 kilogramos menos que otros NSX.
Faros delanteros biled con lavafaros
En el mismo circuito en dónde hace 18 años consiguió su primera poleposition, Michael Schumacher ha vuelto a redactar un nuevo en su larga historia en la Fórmula 1. El día de hoy Schumacher ha logrado la poleposition en el Gran Premio de Mónaco, su primer gran resultado desde que regresó de su retiro dorado 2 temporadas atrás. Además de esto, tras la pole de Rosberg en China, Mercedes AMG logra su segunda pole de la época. La firma de la estrella acrecienta su oferta de vehículos híbridos enchufables con la llegada de estos nuevos Mercedes GLC 300 e 4Matic y GLE 300 de 4Matic, que ya están en venta en Alemania y en R. Unido. A propósito, no van a tardar demasiado tiempo en aterrizar también en España, donde lo van a hacer con una justa etiqueta Cero de la DGT. En palabras del creador y CEO de la compañía, John Hennessey, que se muestra realmente optimista con las capacidades de su futuro hipercoche: nuestro nuevo chasis de fibra de carbono es una maravilla de la ingeniería y verlo en persona es como admirar una obra de arte. Es como una pieza de joyería automotriz construida para funcionar a más de 500 km / h.
Nos faltaría el análisis por segmentos, en donde los compactos se imponen por una diferencia muy pequeña (53 unidades) a los utilitarios. Completaría un podio virtual los SUV de tamaño medio. Eso sí, las categorías que más crecen porcentualmente respecto a 2017 son los vehículos de gran lujo y después los SUV pequeños y medianos. El primer Rally del año, el Montecarlo, es ya historia, y aunque se trate de un nuevo Torneo del Mundo, semeja que muy poquitas cosas han cambiado al frente. Sébastien Loeb, irrefrenable a los mandos de su C4 WRC, se ha apuntado el quinto Montecarlo de su trayectoria deportiva, alargando de este modo su listado de records personales. Si bien lo que debía haber sido un doblete incontenible de Citroen no se pudo garantizar por el abandono de Dani Sordo en la jornada de ayer. SRO Motorsports aprovechó el marco de las 24 Horas de Spa para acotar los calendarios de 2021 del GT World Challenge Europe y el Intercontinental GT Challenge, como del resto de series continentales y de soporte de sus torneos GT3. Alén de este punto, Stéphane Ratel como máximo responsable de la compañía también definió las claves de su estrategia a la hora de afrontar una campaña 2021 que probablemente esté de nuevo macada por la crisis sanitaria derivada de la pandemia de COVID19. Un escenario en el que SRO Motorsports tiene clarísimo el camino a tomar.
El maletero de este sedán de gran lujo tiene una capacidad de 515 litros
El espacio interior se mantiene, no así el diseño de su habitáculo, que sigue estando plagado de plásticos recios, pero con un tacto agradable y un buen ajuste. Acá se ha mejorado bastante, aunque más ha mejorado en apartados como la ergonomía. Eso se aprecia desde el minuto uno, con un volante que ahora tiene regulación en altura y profundidad y con un asiento que cuenta con un mejor reglaje en altura (ya antes era incómodo como pocos) y también con hasta regulación lumbar y reposacodos. Ergonomía ganada también gracias a una situación muy lógica de los mandos de los elevalunas (sólo el del conductor es de un toque), los mandos de la climatización, la ubicación de la pantalla táctil (opcional)… Ahora todo está considerablemente más estudiado y se aprecia que le han puesto más ‘cariño’, como aparecen nuevos huecos para dejar pequeños objetos y también cajones bajo el asiento del acompañante (en total se habla de 27,2 litros extra). No nos han gustado detalles como que el espéculo del parasol del acompañante no tenga tapa, que los cinturones de seguridad no tengan regulación en altura o que sólo se pueda visualizar un dato en la pantalla digital que hay entre los relojes analógicos (no puedes ver la temperatura del motor y la autonomía por servirnos de un ejemplo al tiempo), que eso sí, ahora se controla desde unos cómodos botones en el volante y no desde el extremo de la palanca de los limpiaparabrisas. Y por fin… Se han dignado a mudar el diseño del pomo del cambio.
Del proyecto BP23, como era conocido hasta ahora, McLaren ya adelantó distintos detalles, como que se fabricarán únicamente 106 unidades a un precio aproximado de 1,8 millones de euros cada una. La producción empezará a fines del año que viene en el McLaren Production Center. Los dueños de los vehículos híbridos en Alcobendas que, empadronados o no, quieran disfrutar de estas ventajas, solo tienen que acercarse a las oficinas municipales de la O.R.A a solicitar la acreditación que tendrán que colocar más tarde en sus coches. El salpicadero está decorado con un muy elegante reloj analógico y el Cayenne S Y tambiénHybrid también lleva un sistema de climatización que funciona con el coche parado, al tiempo que otro elemento auxiliar destacado que forma del equipamiento de serie es el sistema Porsche Communication Management (PCM) de nueva generación que incluye la navegación online, el módulo Connect Plus y un equipo de sonido BOSE Surround.
Paul Jeal, Directivo de la Franquicia F1 en Codemasters, ha señalado la estrecha relación que se ha mantenido con la Fórmula 1 en el momento de desarrollar el videojuego: Nuestra angosta relación con Formula 1 ha jugado un papel primordial en lograr este propósito clave para la franquicia. Eso, aparte de nuestro ciclo de desarrollo de prácticamente dos años, nos ha permitido desarrollar algunas emocionantes características nuevas y otras primicias para la franquicia que deseamos compartir con nuestra comunidad de jugadores en los próximos meses. Lamborghini pone a predisposición de sus fanes una visita a su museo mediante la tecnología de Google Maps Street View. De esta manera se convierte en la primera marca de coches italiana en lanzar este tipo de servicio, en el que podemos ver por dentro el Museo Lamborghini sin desplazarnos a la urbe de Santa Agata Bolognese (Bolonia).
Miércoles 16 de mayo de 2018, 11:06
En gasolina la oferta queda limitada al 1.8 TCe de 225 CV en combinación con la caja de doble embrague EDC. En diésel se estrena el 2.0 Blue dCi de 160 CV con cambio manual o bien de doble embrague, y el 2.0 Blue dCi de 200 CV que solo se comercializa con la caja EDC. El nuevo Acura TLX dispondrá de un rediseño bastante completo, que le hace perder ese aire tan propio del Accord, el frontal recibe un nuevo diseño si bien este es evidentemente Acura. Parrilla central y faros disponen de las mismas formas poligonales que hallamos en otros modelos de la marca premium de Honda. En tanto la variante 2.0 con tracción 4×4 añade a lo descripto previamente los espéculos retrovisores exteriores pintados en exactamente el mismo color Inox, en combinación con las llantas de aleación. Por su además de esto se ha mejorado el equipamiento de serie, tras la incorporación del equipo multimedia Media Nav, equipado con pantalla color táctil de 7 pulgadas, que integra al navegador y sensores de estacionamiento traseros. No es recomendable para quien busque mucho espacio en las plazas traseras o bien un maletero amplísimo. Lo que falta en las plazas traseras es primordialmente espacio longitudinal y, en menor medida, altura.
Lexus ha introducido numerosas novedades en la gama en 2013, la última en abril con la llegada de la edición especial Move On White Edition, solo para España y limitada a 300 unidades, con mucho equipamiento de serie y un coste menor que el resto de versiones. Como en el resto, este sistema electrónico modifica la entrega de potencia y asimismo gestiona el control de tracción en cinco modos diferentes: Estándar, Arena, Nieve, OffRoad y ESP off. Cada uno de ellos se amolda para ofrecer la mejor tracción posible sin recurrir a un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Para mejorarlo aún más, también se pertrecha con neumáticos Goodyear Vector 4Seasons M+S en medida 205/50 R17. MercedesBenz no puede quedarse fuera del mercado de los SUV compactos, de ahí que que prepara un crossover sólido, basado sobre la plataforma del nuevo Clase A 2012, presentado hace algunos meses y que llegará al mercado con el nombre de MercedesBenz GLA.