La disputa del LisboaDakar 2008 podría correr serio peligro en estos instantes después de que el gobierno francés haya desaconsejado a los ciudadanos galos, participantes y organizadores incluidos, viajar a Mauritania por seguridad. Pocas compañías que tengan tanta repercusión en un campo como lo tiene Brembo en los sistemas de frenado. La firma italiana es un auténtico referente y muchos fabricantes de turismos recurren a sus discos y pastillas para asegurarse la máxima calidad y desempeño. Suelen destacar por su capacidad de innovación, habiendo mostrado hace cierto tiempo unos discos reflectantes, y ahora le toca el turno a unas pinzas de freno con luces que no dejan a absolutamente nadie indiferente.

En los vehículos que carecían de servofreno, antiquísimos, hacía falta ejercer mucha fuerza sobre el pedal de freno para conseguir una detención más veloz. Generalmente se trataba de frenos de tambor. Merced al servofreno, la fuerza que llega a las pastillas de freno (o los tambores traseros en algunos modelos) es superior a la del pie. A los conocidos Art Car de BMW les ha salido un contendiente llegado desde Italia. Se trata de este Ferrari F355 GTS Art Car, un hermoso tradicional reciente, que desgraciadamente pasa a formar de las filas de Dolorpasión™ por lo colorido de su carrocería. Pese a las palabras del polaco en comparación con DTM, lo cierto es que las opciones dentro de la serie son limitadas. De hecho, el futuro de Robert Kubica en el certamen alemán pasa por el Team WRT o bien por BMW. Con los Audi RS 5 DTM oficiales atados, conducir uno de los Audi del equipo belga es una opción factible, puesto que la estructura cuenta con total independencia en el momento de escoger sus pilotos. Por su , BMW Motorsport se encuentra en plena reestructuración de su proyecto, con lo que podría haber un asiento oficial para Kubica o aun un volante en el eventual equipo usuario de la marca.

Los mejores descapotables grandes en 2021

Si charlamos de todoterrenos, hablar de accesorios a bordo es clave, y al hilo de esto hay una vertiente con cada vez más seguidores como es el de las Camper extremas, un campo en pleno auge que ahora se ve seriamente beneficiado con la llegada de los eléctricos. En cualquier caso, siempre y en toda circunstancia resulta interesante echarle una ojeada a estas locas propuestas de juntar las curvas más apasionantes del Mundial en un solo circuito. ¿Qué os semeja a vosotros el circuito de los sueños de GDrive? Resaltarán entre los más jóvenes los acabados GT Line o GT, donde los pasos de ruedas incorporan molduras en color negro lacado, presumiendo de una silueta que se hace más afilada y un diámetro de las ruedas visualmente mayor. En estas versiones de gama alta, las llantas de 17 pulgadas están adornadas con elementos atornillados que, además de esto, dejan ganar en aerodinámica y reducir el peso hasta 3,6 kg. La segunda fila de asientos está concebida para 3 adultos y sus cómodos asientos y su disposición garantizan unos recorridos agradables, eso sí para dos de ellos. El espacio auxiliar para las piernas en la segunda fila crea comodidad y espacio auxiliar. Se ha prestado también una singular atención para garantizar una simple entrada y salida.

Freelander 2 nuevo: estruendos excesivo en el cambio de marchas

Pocas o muchas cosas que contar sobre esta carrera de Moto3, conforme lugar desde el que se mire, para mi pocas que contar sobre el resultado, pero muchas sobre lo sucedido en la pista y más si cabe, lo ocurrido en los despachos de la dirección de carrera. En los principios de la prueba, ya se vio la actitud del australiano Jack Miller, violenta y coactiva en mi opinión, tratando se sugerir al rival con hechos que el que mandaba en la carrera era el. El siguiente paso será acudir a un primer test, que va a tener sitio en Silverstone, Inglaterra. Una preparación, una prueba de fuego, que va a dar paso más tarde al primer acontecimiento del programa de pilotos del McLaren P1 GTR, que se estrenará en Montmeló, en el Circuit de Catalunya. Aunque la escudería Red Bull ha logrado los últimos 3 cetros mundiales, su presentación oficial resultó muy discreta en comparación con las que hasta ahora han exhibido sus contrincantes. En el evento, los medios informativos estaban enfocados en las expresiones faciales y en las declaraciones más que del auto. Las interrogantes se centraban en las opiniones de Helmut Marko sobre Mark Webber, de la imposibilidad de que Sebastian Vettel pueda recalar en Ferrari, de los próximos test en Jerez, del posible manejo de Christian Horner frente a un enfrentamiento VettelWebber…

¿Realmente consume tan poco?

Estaba más que cantado desde que el nombre de Jaime Alguersuari empezó a sonar con más y más fuerza como substituto de Bourdais ya para el próximo Gran Premio de Hungría, y por último Toro Rosso ha confirmado que su paciencia se ha agotado. En un comunicado oficial, la hermana pequeña de Red Bull ha anunciado la salida con efectos inminentes del único francés de la parrilla, que ya no estará a los mandos del renovado monoplaza que esperan como agua de mayo en Toro Rosso para el Hungaroring.

La pareja empezó su road trip el 30 de abril, y han atravesado, entre otros, Grecia, Turquía, Irán, Emiratos Árabes Unidos, la India… y a saber en qué momento acabarán. En ocasiones hay que meter a este bicho 280 litros de gasóleo (más 12 bidones), y con 7,5 toneladas de peso máximo de 25 35 l/100 km no creo que bajen. Uno de los signos que delatan a un vehículo mal mantenido es tener los faros amarillentos o bien translúcidos. No solo es un inconveniente estético, asimismo de seguridad activa, en tanto que la visibilidad en conducción nocturna se verá comprometida, y el resto conductores no nos verán de forma inmejorable.

Renault afirma tener bajo su control el 38 por cien del mercado de eléctricos en España en lo que va de año, al tiempo que la de Nissan se ubica en torno al 40 por ciento . Ambos han tenido en cuenta furgonetas y turismos, no obstante, el fabricante japonés no habla del cómputo de cuadriciclos. El otro equipo del que van a estar pendiente todos los españoles. Carlos Sainz será el tercer piloto nacional en correr una carrera de Fórmula 1 con Ferrari, y los otros 2 se subieron al pódium. El rendimiento del monoplaza de Maranello fue bastante indescifrable en la pretemporada, así que es difícil decir dónde van a estar.

Aston martin abre un centro amr performance en el circuito de nürburgring

La llegada de los nuevo WRC 1.6 Turbo parecía traer algo más de trabajo a los pilotos, al quitar la electrónica y también instaurar nuevamente los cambios secuenciales. Incluso de este modo, la poca distancia entre ejes y el tamaño contenido de los modelos ha hecho que la espectacularidad que todo el mundo demandaba no haya regresado. Todo ello ayudado por la enorme evolución vivida en campos como los frenos, neumáticos (es brutal el agarre que hoy en día proporcionan estos) y en los excesivos recorridos de suspensiones, que han hecho que en lo único que se semejan estos turismos con los de hace 3 décadas es el volante y las 4 ruedas. El nuevo Audi A6 allroad quattro se va a poner a la venta antes de que finalice este mismo año. Su gama será bastante reducida pudiendo decantarse por un pequeño número de motorizaciones y opciones a la hora de realizar su configuración.

Lo comentábamos la semana pasada. Ante la gran competencia existente, la FIA desea promocionar a la Fórmula 1 y por este motivo ha creado el Campeonato de Europa de Fórmula 3. El nuevo campeonato, que reemplazará al FIA Elabora 3 International Trophy y que heredará su reglamento deportivo y técnico, fue ratificado por el Consejo Mundial de la FIA reunido el pasado 9 de marzo en Milán y va a contar con 10 citas. La familia Norris se trasladó de Bristol a Somerset para que los hijos pudiesen continuar su sueño de velocidad más cerca de las estructuras importantes de la temporada. 3 años apartaban a los hermanos, que sin embargo comenzaron en los mismos certámenes y progresaron en ellos de forma tan conveniente como dispar. Lando dio un paso adelante en el traslado y llegó a dejar la escuela en la edad de la educación secundaria, que no llegó a llenar para centrarse en su carrera deportiva y asegurar una mejor preparación en su futuro.