Últimamente os contamos los planes de Nissan y su factoría de Sunderland (Reino Unido) para los próximos años. Entre sus proyectos, está fabricar el Nissan Leaf para el mercado europeo, en vez de importarlo desde Japón. Pues tenemos nuevos detalles, y el coche no va a ser igual a como lo conocemos. El interior de este modelo recuerda tenuemente al Lexus LFA y cuenta con materiales de alta calidad como el cuero y la Alcántara. También tiene una tecnología avanzada que incluye exactamente el mismo sistema multimedia que otros modelos como el RX 450h con pantalla de 12,3 pulgadas o sistema de sonido Mark Levinson. No faltarán multitud de ayudas a la conducción del Lexus Safety System +. Y es que desde el momento en que lo recibió en el último mes del año, prueba de qué forma hacerle una y mil perrerías a su nuevo compañero eléctrico, siendo la última la de cambiar sus ruedas traseras por un par de orugas y echarlo a rodar en una pista de nieve. Mas no es la única: también lo ha puesto a driftear o bien le ha puesto una bocina de camión.
El motor Gasoil solo se puede pedir en combinación con el nivel de equipamiento más alto, Kaiteki, tracción total y cambio automático (ficha técnica y de equipamiento). Su coste es, por consiguiente, considerablemente más elevado que el de la versión básica con el motor de gasolina: 35 900 euros frente a 23 800. Pero como no todo son posibilidades y diseño, el nuevo Huracán EVO confirma nuestras previsiones y estrena un habitáculo renovado con todo el protagonismo recayendo en una nueva interfaz multimedia con pantalla táctil de 8,4 y un nuevo cuadro de instrumentos digital de 12,3. Este nuevo equipo de infoentretenimiento aparte de ser compatible con Apple CarPlay dejará el uso de comandos de voz vía Siri y el control mediante gestos. La integración de este rediseño responde a uno de los principales puntos a progresar que tenía el anterior Huracán y del que ya os dimos cuenta en nuestra prueba del Lamborghini Huracán LP5802. El habitáculo también ha cambiado gracias a la adición de un nuevo salpicadero con banda de color, de madera obscura cepillada, además de elementos niquelados en distintos elementos como los mandos de climatización, aireadores o la anilla de la palanca de velocidades. A ello se aúnan dos opciones de cuadro de instrumentos, la primera con pantalla digital en color de 4,2 y la segunda, libre a finales de 2021, con pantalla digital en color personalizable de 7.
Modelos baratos y robustos
Todas las señales nos conducen hasta el lanzamiento en el 2020 de un turismo de producción con motor rotativo para celebrar el centenario de Mazda. Sólo hace un par de semanas, cuando un alto ejecutivo de la compañía admitió que el desarrollo del motor rotativo no ha sido abandonado, pero existen algunos inconvenientes que deben ser eliminados primero. S Creo que hemos dicho lo mismo. Solo he matizado que si vuelves del ERTE tienen que darte las vacaciones que te deben. No pueden excusarse que eran en el mes de agosto y agosto ya ha pasado. Porque en el mes de agosto no te pagaba tu empresa. El artista digital Theophilus Chin es un virtuoso, es capaz de darnos una ilusión perfecta de estar viendo la fotografía de un coche que no existe. En esta ocasión nos hace 2 propuestas desde el Mercedes Clase C 2014:https://www.motorpasion/mercedes/mercedesbenzclasec2014 (W205), un sólido de 5 puertas (hatchback) y una berlina coupé.
En el interior del Citroën C1 Urban Ride nos encontraremos con un habitáculo que luce un nuevo guarnecido Tejido Urban Ride Collection 2 bitono Gris y Blanco con los pespuntees de color rojo. Además de esto, las alfombras presentan el anagrama Urban Ride. El salpicadero en Blanco Cerámica se transforma en uno de los elementos más atractivos de todo el interior. Ello se combina con los embellecedores de los aireadores laterales en Negro Refulgente. En condiciones normales, el sistema Q4 trasfiere el 100 por cien del par al eje trasero. Al acercarse al máximo de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere en tiempo real hasta un 50 por ciento de par motor al eje delantero mediante una caja de transferencia. Que las berlinas de mucho lujo ya no son sólo patrimonio de los alemanes ya lo sabíamos y Lexus es justamente una de las marcas que lo vienen probando desde hace ya múltiples años. Esta semana comienza en el Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit el nuevo Lexus LS, justamente el modelo con el que la marca japonesa penetrara con su primer vehículo de producción, de manera casual en el mismo escenario norteamericano ya hace 28 años.
Mulliner bacalar, la última insensatez de Bentley cada vez más cerca
Como por ejemplo el todoterreno de la foto, un MercedesBenz ML eléctrico de 164 kW de potencia pico y 120 kW de potencia continua (unos 223 y 163 CV respectivamente). Tiene una autonomía de unos 160 km (100 millas) y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos. Las baterías se recargan en una toma de corriente de 230 V en unas 6 horas. Desde noviembre vamos a poder recrearnos con la Streetfighter 848, que como su nombre indica emplea el motor bicilíndrico de la 848 EVO. La verdad es que no se han realizado grandes cambios excepto por una revisión de la ergonomía y postura haciéndola más lógica y útil. Desde Borgo Panigale nos la podrán mandar en una gama de colores; colorado, amarillo y dark stealth supuesta versión económica y con un atrayente control de adrenalina tracción.
Y no es solo por el hecho de que sea un tracción trasera (asimismo lo hay con tracción integral), sino asimismo por su dirección: es la más directa del mercado. Si bien conduzcas la versión de acceso, te va a sacar una sonrisa cuando haya curvas. Y al mismo tiempo, es cómodo. Nada que ver con la excesiva solidez de suspensión de ciertos BMW. En las fotografías que ilustran el artículo, se aprecia un paso adelante en la calidad del diseño exterior e interior, con tecnología líder en el segmento en lo que se refiere a funcionalidad, confort y asistencia al conductor. Recién levantado ya me piden algunos la ración dominguera de Dolorpasión, asi que vamos a ello. No sabemos por qué causa un ejemplar de Mercedes S.L. CL 500 comenzó a arder en U.S.A.. Pudo ser que se dejasen el encendedor del cenicero puesto, o bien que se cayera sobre los asientos de cuero, o bien que le entrase complejo de Ferrari, o bien que el conductor fuese lector habitual de este blog y afirmase ¡A la fogata con él!…
Debajo del capot la única opción libre es un motor con bloque de 3 cilindros y 800 cm3 de cilindrada, en combinación con una caja de cambios manual de 5 marchas. El propulsor entrega 54 caballos de fuerza y 72 Nm de par. A partir del primer trimestre de 2019 llega una mecánica de gasolina, un nuevo motor turbo de cuatro cilindros en línea y también inyección directa de 2.0 litros, que desarrolla unos 270 CV y 400 Nm de par, ligado al cambio automático de 9 velocidades y a la tracción 4×4. Una de las actividades más esenciales ha sido utilizar el simulador de Honda para conocer el circuito y las sensaciones que provoca el monoplaza con el que competirá. Algo que, para Fernando Alonso, es como regresar a los orígenes.
Prueba hyundai i30 n, ¡explosivo!
Paffett estará, en consecuencia, nuevamente con un equipo McLaren que tiene su peor temporada en muchos años, por lo que necesita el trabajo de su piloto de pruebas para recobrarse dentro de la medida de lo posible. Por su , Dani Juncadella ha asegurado que los rumores que le ubican en un Williams en estas mismas pruebas como preparación para un ocasional debut en 2014 con este mismo equipo son solo eso, rumores. En su ensalada de tuits anteriores a estas últimas declaraciones, recogidos por la publicación Electrek, aseguró que sus baterías le proporcionarían una autonomía de entre 483 kilómetros y 644 quilómetros, además de que en declaraciones anteriores dejó caer que dispondría de una batería de 125 kWh. Por su , también se específica el estacionamiento. Han de cumplir exactamente las mismas normas que asimismo tienen las motocicletas o las bicicletas. Tienen que dejar siempre y en toda circunstancia un mínimo de 3 metros de espacio libre para el viandante, y no todas las aceras son capaces para finalizar el recorrido. También han de tomar en consideración el pavimento tactovisual, ya que, de estar mal estacionados, pueden ser un freno para la movilidad de las personas que tienen algún género de limitación.
La oferta de motores inicial del Skoda Superb 2020 contempla opciones alternativas diésel y gasolina. Los clientes del servicio van a poder optar entre los 1.6 TDI de 120 CV o bien 2.0 TDI de 190 CV, al tiempo que en gasolina la gama incluye al 2.0 TSI de 190 o de 272 CV de potencia, siempre con cambio automático DSG de doble embrague y tracción a las cuatro ruedas en el caso del motor mas potente. El consumo tampoco sirve para facilitar la decisión de compra, pues la igualdad mostrada por las cifras oficiales 3,7 l/100 km de media el coche francés y 3,8 sus rivales se extiende al mundo real, aunque curiosamente se impone el modelo español. Victoria de ‘photo finish’, mas victoria al fin y a la postre. Y decimos curiosamente por el hecho de que el León es menos aerodinámico y equipa su acabado básico Reference con neumáticos algo más anchos. En nuestro recorrido frecuente, con ciudad, carretera y autovía, se ha conformado con 5,0 l/100 km 4,5 le medimos hace solo una semana al León Ecomotive 1.6 TDI 110, una décima por debajo de los 5,1 medidos a Golf y 308. Y como los depósitos de carburante de los tres modelos son parecidos 50 litros en castellano y alemán, 53 en el galo, también la autonomía en viaje va a ser análoga.
