El Municipio de la capital española lanzará un ‘Plan Renove’ dotado de 20 millones para ayudas a la compra de automóviles con etiqueta CERO, ECO y C de la DGT. Para esto se demandará el achatarramiento de un turismo viejo. Se puede tender a meditar que en las autopistas, siendo de pago, hay más manga ancha en eso de controlar la velocidad. Al fin y al cabo, la enorme de las estatales, o bien carece de radares fijos o tiene muy pocos. Pero desde entonces no es de esta forma si charlamos de la AP9. A ello se aúna que las tarifas de esta autopista subían asimismo a fines del pasado mes de octubre. La marca ofrece a los clientes acceso a la Red de Carga FordPass. En asociación con NewMotion y utilizando la conectividad proporcionada por el módem de a bordo FordPass Connect, la aplicación FordPass va a dar a los usuarios acceso a la red más grande de Europa con más de 125.000 estaciones de carga pública en 21 países. Los usuarios podrán usar estos puntos de recarga iniciando y pagando los servicios de recarga desde una sola cuenta.
Por dentro los cambios son MUY sutiles. La instrumentación es casi igual, y el navegador/ordenador es el mismo que ya usaban los Corsa, Astra, Vectra O sea, están utilizando elementos dignos de los Opel de generación precedente, no se aprecia el salto de modernidad que han dado los Meriva, Astra o bien Insignia. Detrás, es ideal para viajar 3, ya que cuentas con 3 asientos individuales del mismo tamaño, en los que pueden viajar de forma cómoda tres adultos o bien tres pequeños en sus sillas (todos cuentan con Isofix). El acceso a ellas es muy cómodo gracias a las puertas correderas.
Llegan los energy days de Peugeot
Y es que entre los mensajes prohibidos encontramos los del estado de los frenos y los neumáticos pero los equipos estiman que saber el estado o por lo menos, poder comunicar situaciones críticas podrían eludir accidentes peligrosos. Hoy día, los motores más potentes definidos para el León Sport Coupé son los 1.8 TSI de 180 CV en gasolina y los 2.0 TDI de 184 CV en Diesel. Los surcoreanos en esta división no juegan, les falta caballería. El Mégane Coupé si puede competir, tiene un gasolina de 179 CV y un Diesel de 163 CV.
En la primera edición de estos premios, ya queda de manifiesto que son diferentes. Y es que .Car es la primera elección de un vehículo a través de las redes sociales por los usuarios. Facebook y Twitter son los medios escogidos en un caso así para que los internautas hagan oír su voz por tratarse de las redes sociales más empleadas en este país. Tom Coronel protagonizó una de las imágenes del fin de semana del WTCC en Vila Real tras padecer un fuerte accidente a lo largo de los primeros libres. El holandés no pudo frenar su Chevrolet RML Cruze TC1 y tras irse por la escapatoria de la curva 23 acabó impactando de forma frontal contra una furgoneta de bomberos que estaba aparcada en una rotonda aneja. Según ha desvelado la telemetría del propio vehículo tras el accidente, Tom Coronel impactó con una fuerza de 25G contra el lateral de la furgoneta. Como consecuencia del choque, los cinturones de seguridad del coche se rajaron como las sujeciones del HANS.
Incluso con determinada normalidad vemos ya eso de que algunas veces algún Ferrari eche a arder, mas hay sucesos que no deberían ocurrir nunca. Desgracias como la que os traemos sobre estas líneas son días para olvidar en el mundo de la automoción y es en el momento en que una estrella del cielo de los superdeportivos se apaga. Tras relucir realmente fuerte durante un rato, eso sí. La postura de conducción tampoco contribuye a progresar estas sensaciones. En un deportivo, lo ideal es ir sentado en una situación baja, con las piernas estiradas y el volante casi vertical, frente al tronco y cerca de las piernas. Un caso genial es el puesto de conducción del Porsche 911. En el C 63 S AMG, la postura baja se cumple mas, como el salpicadero es alto, el volante no va cerca de las piernas y para compensar este distanciamiento, o bien se sube la banqueta, o bien se conduce con los brazos más arriba de lo deseable. Esto es, hay que adoptar una postura de compromiso si no se mide lo suficiente para ver por encima del volante en la posición baja.
Vídeo: el circuito urbano de bakú que acogerá el gp de europa motor
En los últimos tiempos la Fórmula 1 se ha ido transformando poco a poco más en una carrera armamentística en la que hasta el último y más recóndito sitio del monoplaza se ha usado para generar carga aerodinámica. El último invento ha sido el monkey seat, un aletín situado a la salida del tubo de escape para aprovechar hasta esos gases. Hasta el momento en que la FIA cierre el grifo, o lo intento, vamos a tener barra libre de aerodinámica en la Fórmula 1.
Misha es un fan declarado de El último de la fila, y por eso lleva en el radiocasete de su turismo ruso una cinta con los grandes éxitos del dúo español. Además, se distrae cantando en los semáforos, y lo da todo cuando, en ‘Ya no danzo al ritmo de los tambores’, llega ese momento estelar que afirma así. Repostaje simple y rápido 2. Buenas sensaciones 3. Empuje de los nuevos motores con turbo 4. Género de motor más fácil 5. Potencia al subir de revoluciones 6. Consumos más bajos en motores de nueva generación 7. Emisiones de NOx y partículas muy controladas en coches modernos 8. Motor recomendable en vehículos de poco uso y pocos km al año 9. Mejor motor para los coches deportivos 10. Motor conveniente en coches sencillos y baratos
Por ello, tienen preparados nuevos packs de mejoras para la segunda mitad de la temporada. Las s en las que Tombazis cree más se pueden desarrollas son el alerón delantero y trasero como en la zona del difusor. Y son las mismas en las que se podrá recoger información de cara al año que viene. El Mitsubishi Outlander PHEV es un coche realmente agradable de conducir. Nos contaban en la presentación que además de esto en esta renovación se ha mejorado el aislamiento acústico. No sou capaz de decir cuánto. Antes era sigiloso y ahora, también. Cuando conduces con gasolina y, obviamente, también en modo eléctrico. En el garaje comunitario me llegaron a decir que le pusiera un sonido, que iba a coger a alguien despistado. Lo cierto es que cuenta con él (puede desactivarse con un botón en el salpicadero) y lo llevaba activado pero la gente aún no lo asocia a un coche en movimiento.
Audi q4 sportback y tambiéntron
Hyundai continúa desvelando y confirmando su particular alineación de cara al inminente Salón del Automóvil de Frankfurt 2019. La firma coreana va a ser una de las numerosas marcas de coches que harán acto de presencia en esta relevante cita automovilística para enseñar al mundo sus novedades más recientes y ofrecer una visión de futuro. A lo que está por venir. Y precisamente de ello va a tratar una de las primicias confirmadas. En lo relativo a equipamiento de confort, hace gala de climatizador, cámara de visión trasera, sensores de parking (traseros y delanteros) arranque sin llave o bien parabrisas y luces automáticas. Y en lo que toca a multimedia encontramos un display táctil de 8 pulgadas, que integra Radio Swing y 8 altavoces, como la función Smart Enlace para conexión de móvil inteligente, compatible con MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto.
En la pasada generación del Mercedes Clase A, los alemanes decidieron, no sé realmente bien si por hacer la gracia o porque lo tenían realmente calculado, hacer algo desmesurado y exagerado. Ojo que hablamos de Mercedes, una casa burguesa muy acomodada. Había que remozar no el parque de modelos pero sí al usuario que los adquiría. Y en eso que sacaron al mercado una versión extrema de su modelo más juvenil.
Las dos versiones del i30 N disponen de una única transmisión manual de 6 velocidades ligada al tren delantero, y para esta etapa de la vida de este vehículo no se espera la incorporación de una caja automática. Para ver esto tendremos que esperar un tiempo, hasta el momento en que Hyundai decida presentarnos el lavado de cara de este vehículo. Hasta ese momento solo vamos a poder esperar. Costo Renting: Sujeto a condiciones de Leasys, renting para 3 años y 15.000 kms / año, con 7.800,00 euros + IVA de entrada y cuotas de 387,00 euros / mes + Impuesto sobre el Valor Añadido. Incluye cobertura todo riesgo sin franquicia, asistencia 24 horas y mantenimiento integral en Red Oficial de Concesionarios Alfa Romeo.
El Fiat tipo station wagon cross será una realidad y llegará al mercado motor
La segunda fase del plan de desescalada es algo más permisiva y permite la apertura de pequeños comercios, de los lugares de culto y los velatorios, los alojamientos turísticos, las terrazas y los mercadillos, las asambleas de no más de 10 personas e incluso a ir a segundas residencias en la provincia; todo ello siempre y en todo momento bajo estrictas medidas de seguridad e higiene. Se trata de un vehículo con una carga útil líder en su clase. Cuenta con una tienda completa en la superior y un enorme toldo personalizado. Su exterior luce un nuevo color Verde Gator que estará disponible en los modelos Gladiator de producción. La tienda cuenta con una capacidad para dos personas, al paso que el toldo de 270 grados cuenta con iluminación LED de color ámbar.
Casa muy bien con el cambio 7GDCT y es verdaderamente agradable siempre que no apuremos la zona alta del cuentavueltas, puesto que ahí saca a relucir un sonido bastante feo, por mucho que se han esmerado en su insonorización usando materiales provenientes de sus hermanos mayores. Firma unas posibilidades bastante aceptables (202 km/h de punta y 10,5 segundos para apresurar de 0 a 100 km/h) y lo que es mejor aún, un consumo medio de 4,1 l/100 km que no es imposible lograr, puesto que gasta realmente lo justo. Al pertrecharse con este cambio asimismo tiene función ‘Inercia’, sin olvidar el programa ECO.
La utilización de esta nueva plataforma también supone una esencial disminución de peso (hasta 85 kilos), que no provienen exactamente de una utilización masiva de aluminio sino de aceros de alta resistencia y reducido espesor y de otros moldeados en caliente, además de soldadura por láser, lanzando una cifra final, en vacío, de 1.501 kilogramos (que cambiará ligeramente en función de la versión y equipamiento) Por todo ello resulta bastante difícil elegir entre estos dos modelos pues depende de a qué cualidades le damos más peso, una decisión personal conforme los gustos y necesidades individuales. Creo que mi elección sería el Mazda3 pero, acuérdate, con cambio manual ¿Con cuál te quedarías tú?
El futuro Mercedes eqe va a llegar en 2022 con 2 potentes versiones eléctricas
El Citroën DS3 World Paris se inspira en la arquitectura Art Decó, o eso se nos dice en la información oficial. Su exclusividad pasa por una mayor distinción exterior y también interior, con un equipamiento y acabado más lujoso. Su carrocería se viste de color gris ceniza, en contraste con el cobrizo mate del techo y retrovisores exteriores. Las llantas de aleación son de 17 pulgadas, con acabado diamantado. El día de hoy ha tocado un nuevo vídeo, esta vez con el propulsor desarrollado por Honda gruñendo y tocando el limitador al encarar el último sector del circuito de Suzuka. Obviamente no deja de ser una simulación informatizada realizada en el banco donde se prueban los motores ya antes de ser montado en el monoplaza. El sonido en bajas es agradable y recuerda a los GTs de primera fila que acompañan a los prototipo en Le Mans. Honda, el poder de los sueños. ¿También tendrán el poder de resucitar a McLaren?
En el habitáculo del Suzuki Across se ha prestado singular atención a todos y cada uno de los detalles para transmitir lujo, confort y habitabilidad. El puesto de conducción está presidido por el volante multifunción, acabado en cuero y con pespuntes de hilo en color rojo, que cuenta con calefacción. A su derecha, aparece la pantalla de 9 pulgadas, con manejo táctil, del sistema de infoentretenimiento, compatible con los protocolos para teléfonos inteligentes Apple CarPlay, Android Auto y Mirror Link. Conocimos el Cupra Tavascan en 2019 como un prometedor prototipo con el que la marca deportiva española deseaba probar su saber hacer. La duda era si la firma iba a atreverse a sacar al mercado un turismo tan futurista como radical. Hoy hemos conocido la contestación. Y ha sido un SÍ rotundo por de la ejecutiva de Seat.