Los mundos de la automoción y la relojería han discurrido siempre y en toda circunstancia paralelamente, y no existe ninguna marca con renombre que no haya prestado su nombre a alguna firma relojera para que fuera plasmado en algunas de las piezas más exclusivas, artesanales y muchas veces caras, del planeta. No sólo eso, sino que muchos constructores de automóviles han colaborado de forma estrecha en el desarrollo de relojes concretos que llevan su nombre. La marca de los 4 aros ha puesto en escena un nuevo Audi A8 60 TFSIe quattro que suma a la ingente carga tecnológica del vehículo más sibarita de los cuatro aros un sistema de propulsión híbrido enchufable con hasta 40 km de autonomía en modo 100 por ciento eléctrico. Es el primer A8 con propio medioambiental CERO de la DGT. Es por esta razón que han desarrollado este singular Mercedes AMG GT3, un modelo que deriva del vehículo de producción, mas que cuenta con infinidad de mejoras y cambios para amoldarlo al mundo de la competición. Para empezar decir que el diseño de su frontal varía tenuemente y se asemeja de forma profunda al del clásico Mercedes 300 SL. También su carrocería se ensancha, a la vez que aparecen numerosos apéndices aerodinámicos y un imponente alerón posterior que pegará sus ruedas siguientes al asfalto.
De qué manera destrozar un cherokee en el hielo
Hace unos días, Speedkore Performance Group desveló las primeras imágenes del Dodge Demon recarrozado que van a presentar en esta edición del SEMA Espectáculo. Este contaba con nuevos paneles de carrocería en fibra de carbono vista, y si bien no era el primer ejemplar cambiado por este taller con este material, contaba con múltiples modificaciones a nivel mecánico, como 2 nuevos turbos en substitución del supercargador de serie. Lo que le convertía en el primer Dodge Challenger SRT Demon conocido sobrealimentado por turbocompresores. Como viene siendo frecuente, Kia asimismo aprovecha este lavado de cara para adaptar todos los motores a la normativa Euro 6, lo que trae novedades esenciales, como la llegada de un interesante 1.0 Turbo de tres cilindros e inyección directa de gasolina, que se ofrece en variaciones de 100 CV y 120 CV, si bien por el momento se sostiene asimismo en la gama el 1.4 atmosférico de 4 tubos y 100 CV, que como resulta lógico terminará desapareciendo.
Hay algunos accidentes de los que es bastante difícil salir vivo, así que más vale prevenir que sanar, pero aunque no vayamos haciendo el orate como los protagonistas de este vídeo puede que algún día la mala suerte haga que tengamos que pasar por lo mismo. Lo cierto es que los datos del Misterio de Fomento reflejan que en dos años la velocidad media ha bajado un 2 por cien . Mientras en 2002 el 8,6 por cien de los conductores rodaba a más de 140 por la autopista, en 2008 solo lo hacía el 3 por ciento , y esto ha contribuido a reducir el número de victimas mortales en nuestras carreteras, que en un década, ha caído un 53 por ciento . En urbe aunque es grande y para nada resulta sencillo localizar un hueco de su tamaño, se desenvuelve con soltura. Es menos ostentoso de lo que aparenta y la posición sobreelevada deja supervisar bastante bien todo lo que pasa alrededor. Tal vez con un cambio algo más veloz en modo eficiente podría mejorarse la experiencia.
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La ley promovida por el gobernante Snyder ha sido redactada en colaboración con los principales fabricantes de automóviles y hacia los futuros automóviles autónomos sin volante, sin pedales y sin un humano en el asiento del conductor. Otro punto importante de la ley es que sienta las bases para determinar de qué manera serán las ventas de automóviles autónomos a particulares. Se está examinando la posibilidad de reemplazar el Jaguar XF con un modelo absolutamente nuevo. Aunque proseguiría siendo una berlina, optaría por un diseño considerablemente más radical y que podemos vislumbrar en la recreación que encabeza este artículo. Una berlina de aspecto dinámico y deportivo con ciertos detalles radicales propios de modelos de altas posibilidades. Y lo que es más esencial, será 100 por cien eléctrico.
Los procedimientos de inspección que se siguen en los centros de ITV y la identificación de defectos leves, graves, muy graves, y la calificación de la inspección como positiva, desfavorable, o bien negativa, se regulan a través de el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV. Hoy mismo, 1 de junio de 2021, entra en vigor la versión 7.5.0 del Manual de Procedimiento de Inspección Técnica de Vehículos. Volkswagen quiere superar a Tesla en ventas y tecnología de vehículos eléctricos ya antes de 2025 por tres motivos fundamentales: progresar su reputación tras el escándalo del caso Dieselgate, liderar la transición energética del ámbito de la automoción en Europa y crear un nuevo modelo de negocio que le permita producir beneficios económicos en el medio y largo plazo. Esto es singularmente complicado para una empresa tan madura como la alemana, pues no cuenta con las mismas ventajas competitivas que una joven compañía como la que dirige Elon Musk, entre las que resalta un mayor margen de error y un mayor potencial de desarrollo. Juan Francisco Calero explica las claves de esta transformación en su último vídeo de YouTube.
Existe un buen espacio para los pasajeros en la trasera del vehículo, por lo que AMG arguye que este modelo se puede comprender como un GT de corte familiar, y si bien nuestra unidad viene configurada con 4 asientos individuales, se podrá decantarse por un habitáculo apto para 5 pasajeros. Además de esto, el propulsor de gasolina 1.0 TSI de 115 CV es sustituido por la nueva variante con 110 CV 200 Nm de par máximo. ¿Sus cifras? Acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos, llega hasta 185 km/h y consume 6 litros/100 km. Como ocurre en el nuevo 2.0 TDI de 115 CV, tiene tracción delantera y se vincula con una caja de cambios manual de 6 relaciones.
Resultados de la 1ª manga
Durante la prueba tuve la oportunidad de ponerme al volante de la mecánica diésel más picante de todas y del bloque de gasolina con 120 CV, 2 motorizaciones absolutamente diferentes y con sensaciones verdaderamente dispares. Empezando por el diésel de 150 CV, he de deciros que se trata de un motor con el que este compacto va sobrado de potencia, mas la ausencia de una mecánica intermedia con 125 o bien 130 caballos va a hacer que muchos se decanten por este propulsor en lugar del de 105 CV. Los asientos de la fila trasera pueden agacharse hasta 31 para viajar en una posición más cómoda. Con los asientos verticales el maletero tiene una capacidad de 490 litros, con los asientos reclinados la capacidad es de 420 litros, bajo el suelo hay un doble fondo. Esta fila está dividida en 3 s siguiendo la proporción de 40/20/40 y puede albergar a 3 personas de manera cómoda.
En esta línea, el ejecutivo italiano ha añadido: En México acordamos acabar la carrera antes de tiempo para volver a Europa. Mi sensación hasta el momento es que el comienzo de la campaña 2020 ha sido muy extraño. El único evento que se desarrolló de forma normal fue el ‘Monte’. En Suecia tuvimos tramos ‘indescriptibles’ y en México terminamos antes de tiempo. Mirando hacia atrás a estos eventos, no puedo decir que estoy feliz con el inicio del WRC. Aunque ganamos el ‘Monte’, tuvimos ciertas limitaciones de rendimiento. En Suecia no acabó satisfecho y en el Rally de México tuvimos problemas de fiabilidad. Tenemos que entender todo para progresar. Pero lo que más llama la atención es su motricidad. Y es que tres pilas de combustible de hidrógeno son las encargadas de alimentar seis motores eléctricos. Gracias a ellos, el vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. Según aseveran desde Alaka’i Technologies, el Skai puede continuar en vuelo hasta cuatro horas seguidas y tiene una autonomía que ronda los 644 kilómetros.
Los prototipos del nuevo MercedesAMG c 63 e estate 2023 pierden camuflaje
Por último Raikkonen se hacía con la victoria por delante de Fernando Alonso y de Sebastian Vettel. En la lucha por el título casi todo está igual. El finés ya no puede optar al título mientras que Alonso está a 10 puntos de Vettel con 2 carreras por delante. Una encuesta efectuado en California nos ha lanzado unos resultados sorprendentes. Por lo visto, alrededor del 18 por ciento de los dueños de vehículos eléctricos volvieron a usar vehículos a gasolina, al paso que el 20,3 por cien de los propietarios de PHEV retornaron a la combustión. El sistema de navegación del tesla Model S se fundamenta en los mapas de Google y estos están vetados en China, por lo que el sistema de navegación que emplea Tesla no puede funcionar en ese enorme país. Hoy día Tesla trabaja en una base de datos cartográfica alternativa con caracteres chinos y con reconocimiento de voz para poder instalarla en sus coches.
La cuestión es que no es la primera vez. Ya lo detuvieron (no a él, sino al vehículo ) en Italia por ir a 215 km/h por la autopista. Pero centrándome en la prohibición de circular por Francia (tuvo que ser llevado por un amigo al circuito), creo que esa es una buena medida para frenar a esta clase de conductores, algo que se debería aplicar en este país, y a de eso, por favor, esa multa no es nada para alguien que tiene un vehículo que ronda los 70.000 euros. Si es en España, le daría exactamente igual, vistos los costes de las multas. Además, un piloto profesional debe ser el primero que luche por la seguridad en carretera. Es una vergüenza que detengan a alguien como Frentzen exactamente por ir demasiado aprisa. Y la pena es que no es el primero, ni será el último. Proseguimos haciendo un repaso a las principales novedades de vehículos nuevos que vamos a ver en el 2014. Ya os mostramos las principales novedades en el segmento de los SUV y de los coches compactos para 2014. Ahora os traemos las primordiales berlinas que van a llegar al mercado, resaltando el nuevo Alfa Romeo Giulia, y las nuevas generaciones del Ford Mondeo y el Mercedes Clase C.