En lo que respecta a opciones de sistemas de ayuda y seguridad, el Serie 3 Touring, como buen vehículo familiar, viene con un gran potencial tecnológico. Cuenta con uno de los mejores sistemas de asistencia a la conducción y paquete de seguridad del mercado. A , su nivel de equipamiento es muy extenso, en tanto que cuenta con elementos como: iluminación led adaptativa, alarma de cambio involuntario de carril, detector de objetos en ángulo fallecido, programador de velocidad activo, sistema de aparcamiento asistido, sistema Head Up Display con proyección de la información del vehículo en el parabrisas o bien lector de señales de tráfico.

En 98 se introdujo la cuarta colección y con ella una profunda al unísono que prudente actualización del Renault Twingo. En el exterior los faros e intermitentes delanteros pasaron a formar una única unidad, los pilotos traseros modificaron su distribución interna y comenzó a ofrecerse los paragolpes pintados. En el interior se modificó la grafía de la instrumentación que incluyó un nuevo medidor del nivel de combustible más amplio, se empezó a ofrecer el airbag del acompañante, apareció una tapa para la guantera, altavoces traseros y los mandos interiores pasaron a ser de color amarillo (cuarto color ya). Para festejar este lanzamiento se comercializó brevemente un nuevo color exterior verde Tobago.

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No obstante lo realmente novedoso e importante de estas imágenes es que por vez primera podemos echar un vistazo a la interior. Y una vez más, indudablemente, nos acordamos de su hermano mayor, así como del Volvo S90. Los suecos han tomado este diseño de interiores como filosofía para toda la gama. El personal sanitario está obligado, en cualquier caso, a dar cuenta del resultado de estas pruebas al Jefe de Tráfico de la provincia donde se haya cometido el hecho o, cuando proceda, a los órganos eficientes para sancionar de las comunidades autónomas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia de tráfico y circulación de automóviles a motor, o a las autoridades municipales eficientes. Por razones que no vienen a cuento me vi obligado a leer la trilogía (créanme, fue algo profesional) y creo que no había visto algo tan ameno desde el momento en que alguien me pasó The office (la inglesa, no esa imitación estadounidense).

Speedkore vende el primero de los pocos dodge srt demon fabricados en carbono

En este sentido, el último avance con el que nos hemos topado el día de hoy procede del conjunto PSA. Su CEO, Carlos Tavares, ha anunciado que la próxima generación del Peugeot 508 que va a llegar en 2017 va a servir de punto de enlace hacia la consecución de un modelo totalmente autónomo, con posibilidades que buscan además de esto servir de aliciente y de gancho para el 508 en el mercado. Hablamos de este Kia Sorento PlugIn Hybrid, que oculta una mecánica híbrida enchufable que com con el también nuevo Hyundai Tucson PHEV. Por lo tanto combina un motor 1.6 TGDI con 180 CV de potencia y un motor eléctrico con otros 90 CV de potencia. En conjunto estamos hablando de 265 CV y de 350 Nm que se envían a su sistema de tracción a las 4 ruedas por medio de un cambio automático de 6 velocidades y doble embrague.

Otras mejoras pasan por la optimización de la cámara 360, la incorporación del espejo retrovisor digital, el sistema de luces altas adaptativo BladeScan (AHS) y la función de detección de peatones. El Lexus LS 2021 va a salir a la venta en Europa y el R. Unido a fines de 2020. También podrá contar con un techo bitono, nuevas luces traseras con efecto 3D de serie, nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas, 3 nuevos colores de carrocería (un azul, un tono arena y un gris).

BarrettJackson subastará en marzo el primer Hummer EV 2022 de GMC. Se trata de una Edition 1 que el fabricante vendió en menos de 10 minutos, por lo que quien desee hacerse con él tendrá que pujar fuerte. No cabe duda de que, a lo largo de los años en los que Ligier participó en el mundial de Fórmula 1, fue un pequeño equipo con buenos resultados, con trabajo bien hecho y con una atención al detalle que seguramente asistía a que sus vehículos acabasen resultando suficientemente rápidos y particularmente bonitos. Aunque sean cinco los que están en esta lista, son muchos más los que son testimonio de ello, y el legado que dejan es, sin lugar a dudas, inolvidable.

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Este fin de semana, a lo largo de las 24 Horas de Nürburgring, la división de vehículos de altas posibilidades de MercedesBenz tenía algo muy singular que festejar. MercedesAMG cumplía 50 años y puesto que los vehículos de competición este año no estuvieron al nivel para plantar cara a los Audi R8 GT3, lo celebraron con una edición singular de su turismo de competición por excelencia. Estéticamente tanto el BMW M550d xDrive berlina como el touring se diferencian de un Serie 5 normal por las entradas de aire sobredimensionadas y por paragolpes concretos tanto delante como detrás, éste último con difusor integrado.

A nivel mecánico decir que se mantiene el eficaz propulsor 1.6 CDTI que proseguirá estando libre con 110 y 136 CV de potencia y que mejora drásticamente en muchos aspectos (suavidad, refinamiento, sonoridad…) a los precedentes 1.7 CDTI. Junto a estos conocidos propulsores diésel, el Opel Mokka X estrenará la nueva generación de propulsores de gasolina 1.4 Turbo que termina de hacer su debút en los nuevos Opel Astra. En un inicio se han decantado por el 1.4 Turbo de 150 CV de potencia, una mecánica que estará conjuntada con una nueva transmisión automática de 6 velocidades y asimismo con el sistema de tracción a las 4 ruedas 4×4. En concreto esta versión de gasolina, que asimismo añade el sistema Stop/Start firma un gasto medio de 6,6 l/100 km y unas emisiones de 154 g/km de CO2. Es muy posible que más adelante incluso puedan decantarse por la variación de 125 CV con cambio manual y tracción delantera, que se transformaría en una versión de acceso a la gama Opel Mokka X de categoría.

Tal vez pueda aportarte alguna ayuda, puesto que yo he conducido los dos vehículos. Y me quedo con el diesel. A igualdad de acabado STX, que es con el único con el que se comercializa el 2.4 de gasolina solamente con transmisión automática el gasoil no sólo cuesta 2.500 euros menos (con las ofertas en vigor lo tienes desde 23.000 euros con cambio manual y acabado SE, por lo que la diferencia a favor del diesel sería de más de 7.000 euros), sino que tiene un tacto más agradable que el 2.4, penalizado por un cambio automático de sólo 4 velocidades que no es exactamente de lo mejor de su categoría. Y menos si lo equiparamos con la caja de doble embrague del Journey gasoil automático (sí, al igual que el motor, es de origen Volkswagen). Créeme, no hay color, por rendimiento y sensaciones al volante, mejor el gasoil. Y del consumo, ni charlamos. Si además de gastar meridianamente menos el coste de salida es más barato, no tendrás que hacer quilómetros para amortizar el diesel: ahorras desde el primero de los días.

Novedades en el diseño exterior y también interior

Ambos grupos ópticos están parcialmente camuflados lo que nos confirma el hecho de que va a ser otro de los cambios que sufrirá el Audi S5 Coupé con esta actualización. El sistema de escape con 4 salidas está igualmente perceptible, siendo uno de los primordiales rasgos propios de los modelos S de Audi. Y aunque no dispongamos de fotografías del interior, podemos adelantar que va a haber novedades. Sin embargo, se resumirán en nuestros acabados y un equipamiento tecnológico puesto al día, en especial en materia de conectividad y multimedia. La única pega que se le puede atribuir es que tarde 2 horas en cargarse, mas con 7 horas de autonomía, mudar una rueda o manosear algo bajo el capó sin una buena visibilidad se puede hacer mucho más ameno. Si encima cuesta solo 15 dólares estadounidenses, vale la pena echar una de estas a la caja de herramientas del vehículo. El Kia Sorento mostró su gama de motores, con versiones diesel e híbridas convencionales. Pero la marca coreana se ha guardado un as bajo la manga, presentando ahora una nueva versión pertrechada con un sistema híbrido enchufable.

Lauda: »el coche de Ferrari y el de McLaren son una mierda» motor

Para Volkswagen no va a ser una inversión a fondo perdido. Solo a partir de la plataforma MEB, 100 por ciento concebida para vehículos elécrticos, el gigante alemán quiere fabricar 10 millones de automóviles, distribuidos en 4 marcas y 27 modelos. Muchos de ellos caerán en E.U.. La gama de motores está compuesta por 2 Diesel, ambos de cuatro cilindros: 2.0 eXdi de 155 CV y D22T de 178 CV. Este último, disponible desde marzo de 2016, puede ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o bien a una automática de 7 TTronic de origen MercedesBenz (también nueva). En esa data, SsangYong introduce ciertos cambios en el habitáculo (nuevo volante y molduras ornamentales y una consola central con más capacidad de almacenaje) y agrega unos faros de xenón en la versión más costosa (Limited 4×4 Aut.).

Carrera difícil la de este pasado fin de semana en Orchersleben, tercera cita del torneo FIA GT. La carrera empezaba en seco, con Alex Müller situado en la pole con su Maserati MC12 del Vitaphone, acompañado del sorprendente Saleen S7R del K plus K de Karl Wendlinger y Xavier Maasen con el Corvette C6R del Luc Alphand Aventures. Y a final de recta llegaría el primer instante clave de la carrera, pues estos 3 se tocaban y perdían un valioso tiempo en su vuelta a la pista. Instante que aprovechó Mike Hezemans a bordo del Corvette del PK Carsport para hacerse con el liderato y la victoria de la carrera.