Archivos de la categoría: Coches

En la tercera generación de producto ya no había motores diésel, y desde 2019 tampoco versiones de gasolina. Es la única marca moderna (y de determinado volumen) que ha descuidado los motores de combustión interna y se ha pasado a los motores eléctricos puros. smart se adelantó al Dieselgate.

Aún más si acostumbramos a utilizar ciertos elementos auxiliares del turismo con el motor apagado, puesto que en un caso así sólo estaremos consumiendo energía de la batería sin darle opción a recargarse.

En lo que se refiere a los posibles aspirantes a ocupar las instalaciones cuando Nissan se vaya, a fines del pasado mes de julio se conoció que un fabricante sueco de baterías es el proyecto más sólido, si bien de momento un hipotético acuerdo aún está muy lejos.

Detrás del volante, encontramos el mando del limitador de velocidad (que no control de crucero) mientras que la apertura de la trampilla del depósito de combustible y los mandos de regulación de los retrovisores eléctricos y calefactables se posicionan en la izquierda del salpicadero.

El grupo Volkswagen contabilizará como suyos los turismos eléctricos que venda SAIC Motor, dueña de MG, en Europa para de esta manera poder lograr la media de emisiones de CO de 95 g/km. El objetivo es evidentemente eludir la posible multa si supera ese límite.

Bandeja sobre la cabeza (19,4 L) Espacio central para almacenamiento en el salpicadero (5 L) Compartimentos de puertas (2x 2,7 L), incluidos dos portavasos (2x cero,75 L) Compartimento cerrado en el lado del conductor (1,5 L) Espacio de almacenaje bajo el asiento del pasajero (10 L)

Según ha informado Automotive News Europe, la Fiscalía alemana ha extendido su investigación en el caso de emisiones de Volkswagen destapado en 2015 y que todavía colea y ha incluido al proveedor Continental.

El vehículo va a ser más costoso porque el tren motriz es más costoso, mas es mucho más premium. Claramente ha subido en concepto de valor, ha dicho el director gerente de Honda Reino Unido, Dave Hodgetts, en declaraciones recogidas por Autonews Europe.

Para el que busque deportividad contenida en precio y posibilidades, el Ford Fiesta STLine es una versión con aspecto deportivo, y detalles muy cercanos a los de un ST, pero con los pies en el suelo. Podéis consultar en este link nuestra prueba del Ford Celebración STLine.

El pasado 25 de septiembre, el Pagani Zonda F Clubsport batió el récord del Nürburgring con una marca de 7:27:82, consiguiendo una media de 167 km/h. No habíamos traído a esta página ninguna imagen de ese acontecimiento, con lo que es instante de solventarlo con esta galería.