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En el mes de enero se vendieron en suma 15.028 unidades, lo que representó un aumento del 8,1 por ciento en comparación con exactamente el mismo mes del año precedente. Si bien han mejorado bastante las cifras con respecto a los años de la crisis, este mercado todavía no está recuperado al 100 por ciento .

Cuando tenía 21 años, la gasolina era muy barata, mas siempre y en toda circunstancia andaba pelao, así que la economía era fundamental para mi. El poder repostar a costes de 2004 es una sensación de gran impacto sicológico, os animo a probarlo cualquier día. ¿Gasoil? Bah.

El mercado de los SUV o todocamino en España ya supone un 30 por ciento de las ventas de turismos nuevos a particulares y en ese escenario la marca francesa Peugeot tiene mucho que decir al situarse como la segunda marca más vendida merced al indiscutible éxito de sus 2008, 3008 y el 508 RXH.

El secretario de Estado ha reconocido que en la estrategia británica en materia de movilidad hay cabida para el diésel, puesto que aún tiene sentido para los compradores. Eso sí, resalta que serán los más eficientes y de nueva generación los que puedan contribuir a reducir las emisiones.

Si adquieres una Crosstourer Honda te la pertrecha con las maletas y el top box trasero sin acrecentar el coste, a fin de que te la lleves de vacaciones pertrechada al límite y con una capacidad de carga capaz de aguantar un largo viaje.

Como hemos venido explicando durante las últimas semanas, el futuro de Fernando Alonso podría decidirse en cuestión de días. Y aunque sigue siendo toda una incógnita, cada vez son más los rastros que apuntan hacia una dirección: BMW Sauber.

Además de esto, en el eje delantero se ha dispuesto un diferencial autoblocante controlado electrónicamente (VAQ), que es similar al Haldex, con un embrague multidisco que le permite variar la cantidad de par que pueden percibir las ruedas delanteras.

Cuando aún queda algo más de una semana para el inicio del Salón de Ginebra, Volkswagen termina de dar a conocer 2 imágenes más del Volkswagen Arteon, el modelo más novedoso que presentará en la cita suiza.

De este modo, los italianos, franceses y alemanes estaban generando tanques de casco y torretas más compactas y perfiles de las orugas más bajos. Y en la década de 1920, las contrariedades económicas dirigieron la producción cara el carro de combate ligero.

Los acabados, especialmente en versión ultra equipada Style, no tienen nada que envidiar al resto de rivales del mercado. Es cierto que no son de un aspecto tan gratificante como en un DS 3 o un Peugeot 2008, mas son de buena factura y los ajustes son correctos.