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El 8 Boxster S contará con un motor 2.5 de 350 caballos de potencia. Así pues, se acabaron los atmosféricos en los deportivos de motor central de Porsche. Tarde o temprano este instante tenía que llegar.

Pero con lo que hemos visto hoy el problema no semeja ser solamente de Honda. Fernando se retiraba con una suspensión rota, algo que a priori, es responsabilidad de McLaren. En verdad tras las carrera instaba al equipo a seguir luchando.

La variación más singular del Aston Martin DB5 es el Shooting Brake, una carrocería fabricada como regalo al patrón, David Brown, que era amante de la caza. Una extraña mezcla entre deportivo y ranchera que creó un nuevo término de vehículo que hoy se usa mucho.

Desde hace ya múltiples meses los cotilleos de la llegada a Europa de un vehículo eléctrico asequible del Conjunto Renault han cobrado forma y desde el lanzamiento del Renault City KZE en China han comenzado las especulaciones sobre su posible salto a Europa.

Este anuncio ha resultado un revulsivo para Blackberry, que ha visto subir sus acciones en Wall Street hasta un 61 por ciento , su mejor número desde abril de 2019. Recordemos que en 2016 la compañía dejó de fabricar sus teléfonos.

+ para el Cayenne. El Audi es demasiado grande y con una superficie frontal tremenda, el BMW es un vehículo un poco absurdo y estéticamente me parece algo extraño. El Porsche reúne la deportividad de uno con casi el espacio del otro, y además es un Porsche.

Mientras que aguardamos la próxima generación del Ford Focus RS, el especialista Mountune termina de presentar nuevos bultos de modificaciones para el modelo actual, capaces de llevar la potencia del motor 2.3 litros Ecoboost hasta los 520 CV, o sea, 170 CV más que de serie.

Ahora, en una entrevista concedida a Top Gear, el responsable de producto de la compañía, Xavier Peugeot, ha comentado que no va a haber un remplazo como tal para el modelo. Según parece, el C4 Cactus perderá su apellido Cactus y el automóvil tendrá un enfoque absolutamente diferente.

Y empezamos pues en este análisis con el consumo. De todos los vehículos que hemos probado hasta el momento podemos decir que el consumo se ha situado entre los 15 y los 25 kWh por cada 100 quilómetros recorridos.

En el deporte la nueva era el triunfo del Peugeot 205 Turbo 16 de Ari Vataneen en el Rally de Inglaterra. También se traía a las páginas de nuestra revista la victoria de un incipiente Carlos Sainz en el Rallye Valeo, a bordo de su R 5 Turbo.