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El Kia XCeed está disponible con una extensa gama de motorizaciones: tres gasolina, un diésel convencional, dos diésel mildhybrid y una versión híbrida enchufable, con potencias que van desde los 115 CV hasta los 204 CV.

Asimismo hay nuevo estilo en la trasera, donde cambia la manera de las luces y también la tapa del maletero, cuyas lineas laterales semejan rectas en lugar de las curvas que hace para bordear los faros en el actual CElysee. La matrícula mantiene su localización integrada en el paragolpes.

Para el funcionamiento del sistema automatizado de frenada, el Peugeot 108 ha incorporado un sensor láser de corto alcance en la alta del parabrisas que advierte tanto vehículos en movimiento como parados. En el caso de encontrar un obstáculo, es capaz de frenar el vehículo por completo.

Tanto para las PYMES como para las grandes y medianas empresas, Arval ha presentado en el Salón de Flotas (pabellón 6 del IFEMA) aprovechando las datas del Salón de Madrid, pues estima que el renting no es la solución ideal para todo tipo de clientes del servicio.

Su potente motor 3.0 MultiJet V6 desarrolla 264 CV a 3.600 rpm y 600 Nm de par a 1.4002.800 rpm y cuenta con tecnología Engine StopStart. Está asociado a un cambio automático de 8 velocidades y cumple con la normativa Euro6D Final.

Por otra parte, aprovechando el Gran Premio de Italia, la escudería presentó su petición para convertirse en miembro de la FOTA y tras su aceptación, Campos Meta ya va a estar en la reunión que el organismo festejará este fin de semana en Sngapur. Indudablemente, una enorme noticia.

Esta es asimismo una de las claves de que su diseño sea muy efectivo, puesto que el modelo ha aumentado de tamaño en todas sus cotas. Es con 4.716 mm en su versión más larga, hasta 59 mm más largo que su antecesor, aunque todas las dimensiones aumentan, como podemos ver en la tabla inferior.

Tras la guerra el negocio bélico cayó salvajemente, y las necesidades del país eran otras, así que reconvirtió su factoría en 1919 para generar vehículos. O sea, la marca en sí verdaderamente comenzó fabricando coches. Las ventas empezaron con el Citroen A en ese año.

Según explica el Financial Times, más de 200 inversores buscan ser recompensados por más de 900 millones de euros, alegando que el consorcio alemán escondió el uso de dispositivos que falseaban las emisiones de sus turismos diésel.

Solo se va a vender durante febrero, marzo y abril. Ahora de muy bajas ventas, el ingenio de los vendedores se aguza. Aparte de esta versión, prosigue estando disponible en Trend, Titanium y Titanium S. Esta versión concreta es para pensárselo detenidamente.