Bien es cierto que las ventas son las que mantienen vivos a los constructores de coches, es su negocio, viven de ello lógicamente y asimismo hay que reconocer que merced a los SUV, fabricantes como Porsche se han salvado de un problema económico serio que podría haber terminado con el cierre de la compañía. Lo cierto es que Porsche es un fabricante un tanto especial y tiene una capacidad de adaptarse manteniendo su personalidad muy respetable y los Cayenne y Macan son auténticos Porsche hasta el último tornillo con la suerte, además, de que los puristas han criticado lo justo ambos modelos dejando unas ventas realmente buenas. El piloto alemán de Toyota, Timo Glock, ha finalizado la tercera jornada de entrenamientos de esta semana en Jerez liderando los tiempos gracias a una última tanda que le ha permitido ser el único en bajar de la barrera del 1:20. Glock ha concluido por delante del Ferrari de Massa y del R29 de Fernando Alonso, que ha liderado la tabla de tiempos durante gran de la sesión. Serán seis en total que no quiere decir que vaya a haber solo 6 equipos, pues algunos no desarrollan sus propulsores. En este listado están Porsche y Mercedes que de esta manera confirman su entrada de forma oficial en el campeonato que trabajan en sus primeros monoplazas 100 por cien eléctricos. El motor eléctrico del Opel Vivaroy también Furgón rinde 100 kW, 136 CV. Se vende, o con una batería de 50 kWh, o con una de 75, que ofrecen, 230 o 330 km de autonomía eléctrica, respectivamente.
Opel grandland x de color azul en venta en pontevedra en la provincia de pontevedra
Los motores para el SEAT M2 son los mismos que han anunciado Volkswagen y Skoda para el Up! y el Citigo. Se trata de un nuevo 3 tubos de gasolina de 1 litro de cilindrada en variaciones de 60 y 75 CV, con un consumo medio homologado de 4,5 y 4,7 l/100 km, y una velocidad máxima de 160 y 171 km/h respectivamente. Para 2012 va a llegar el cambio automático (va a ser una caja robotizada) y la versión de bajo consumo Ecomotive, que sobre la base de la versión de 60 CV, agregando startstop, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y sistema de recuperación de energía se va a quedar en 4,2 l/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 97 g/km. Aun así, el Ecomotive no será la versión más ecológica del SEAT M2, que también ofrecerá en 2012 una variante del M2 capaz de marchar con GNC (gas natural comprimido), y que presentará un consumo de 3,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 86 g/km.
En colaboración con Bang&Olufsen, Audi ha desarrollado el Advanced Sound System que deja integrar el carácter acústico del sonido 3D más puro asimismo en las plazas traseras del vehículo. Los 23 altavoces que integra, construidos con ultraligeros imanes de neodimio (los más potentes creados por el humano), permiten garantizar un muy reducido nivel de distorsión y generar un patrón de sonido de alta resolución. Hemos dado un paso adelante. Creo que el turismo rinde mejor y , me siento mejor. Además, tenemos más agarre. Creo que las condiciones eran difíciles el día de hoy con el viento y el calor, pero siento que el coche va mejor. Veremos mañana cuánto hemos mejorado respecto a los demás. El Nissan Juke fue el genuino protagonista del acontecimiento Concesionarte Nissan, celebrado en el Centro de Diseño de Matadero de la capital de España, en el que Auto10 estuvo presente entre más de 100 invitados. Con este acontecimiento artístico Nissan quiere asociar el arte de vanguardia con sus renovadores crossover.
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Dentro de estos nuevos Toyota Sienna Woodland nos marchamos a hallar con asientos deportivos adornados con pespuntees en contraste, aparte de con una configuración de siete asientos (en la fila central hay dos individuales), un total de 7 puertos USB, sistema de sonido JBL con 12 altavoces… Y asimismo viene pertrechado con puertas laterales correderas de ‘apertura manos libres’. Si significa la implementación de aranceles de la Organización Mundial del Comercio del 10 por ciento , la ecuación comercial general no es sustentable para nosotros pues el 70 por ciento de nuestros vehículos se exportan a Europa. En el interior destaca la pantalla táctil de siete pulgadas. Deja acceder a nuevas tecnologías multimedia. El techo Modutop permite aprovechar al máximo el espacio en un interior que presenta hasta 170 litros repartidos estratégicamente. La luneta trasera practicable es una solución muy práctica. Vehículo matriculado de Km0, Tratándose de conducir por interes angostas y de aparcar en sitios pequeños, te encantará la capacidad de maniobra del nuevo i10. Con sólo 3,67 metros de largo y 1,68 metros de ancho, el nuevo i10 combina un exterior compacto con un interior espacioso y flexible para vivir tu vida a lo grande. El nuevo i10 tiene menor altura y es más ancho que su precursor. Su diseño audaz y único ofrece un gran contraste entre las superficies suaves y sus líneas definidas y se inspira en la musculatura humana. El chasis ha sido rediseñado para aumentar el espacio en el interior. La variedad de opciones de color disponibles para el exterior y la carrocería bicolor, con el techo disponible en negro y rojo, te permiten personalizar tu i10 con múltiples combinaciones de color diferentes. Goza de una conectividad líder en su clase con la nueva pantalla táctil de 8 y los servicios Bluelink®: controla coche con tu teléfono o con tu voz.
La actuación del Tiguan, el SUV más vendido en los concesionarios alemanes a lo largo del mes de enero, es una de las más resaltables. Es más, sus registros prácticamente duplican a los del segundo todocamino más popular. Para encontrar al primer utilitario de segmento B debemos irnos hasta la quinta situación, ocupada por el Opel Corsa, de los mejores vehículos económicos. Las berlinas premium protagonizan la alta de la tabla con el Mercedes Clase C (4) y BMW Serie 3 (7) como grandes referentes. Si vimos que en los M3/M4 alcanzaba los 431 CV, aquí la potencia se limitará sutilmente. El primer M2 desarrollaba 370 CV y en esta versión Competition se aumenta hasta los 410 CV y 550 Nm de par entre las 2.350 y las 5.200 rpm. Gracias a ello, sus prestaciones se han aumentado y presenta una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (4,4 segundos para el manual) y una velocidad punta limitada a 250 km/h, que puede llegar a 280 km/h con el M Driver Package.
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¿Nos imaginamos una europa sin Ford ni Opel?
Si bien no tenemos una vista del interior, sí podemos ver la pantalla digital tras el volante como en el nuevo sólido de cero emisiones de Volkswagen. Ya en producción en China, se espera que el ID.4 esté en venta antes de finales de año, con una versión de 150 kW 204 CV y tracción al eje trasero, y dos motores eléctricos y tracción total con 225 kW, 300 CV. Ambas con dos baterías, las de 58 y 77 kWh con autonomías de 400 y 500 kilómetros. Además de esto, los técnicos de Lotus también se habían encargado de las modificaciones y de la puesta a punto del chasis. El ZR1 era superior en todos y cada uno de los aspectos, incluyendo el confort y el equipamiento, al Viper. Y sin embargo, la estrella era el modelo de Dodge.
Este componente puede tener 52 o 77 kWh netos de capacidad dependiendo de la versión. En el primer caso, la potencia máxima es de 170 CV y la autonomía de 340 km, al tiempo que en el segundo la potencia llega a los 204 CV y la autonomía alcanza los 520 km. En los dos supuestos, hay un motor en el eje trasero que trasmite todo el trabajo mecánico a las ruedas siguientes. No obstante, próximamente llegará una versión GTX de altas posibilidades con más de 300 CV, 2 motores (uno por cada eje) y, en consecuencia, tracción integral. Jaime Alguersuari se ha quedado en la Q2, tras Sebastian Buemi pero con buenas sensaciones generales. Es la balanza de los últimos Grandes Premios: o hacer un buen sábado y penalizar ritmo el domingo, o al contrario. La noticia de la Q2 ha sido ver a Heidfeld eliminado en su casa al paso que Petrov sí que entraba en la Q3, y a Michael Schumacher entrar por los pelillos del bigote en exactamente la misma última tanda.
En los últimos años hemos visto que LEGO ha decidido impulsar con ganas su gama Speed Champions aprovechando el éxito de exactamente la misma. Tamaño reducido, precio ajustado y reproducciones de vehículos bastante conocidos, han conseguido llamar la atención de los petrolheads, sobre todo teniendo presente los prohibitivos costes que manejan los sets de las gamas superiores Technic o Creator. El día de hoy, la sorpresa en la clasificación ha sido ha cargo de Bernhar Ten Brinke. El conduzco holandés ha finalizado cuarto en la etapa con su Mitsubishi Racing Lancer y en la general ocupa una más que interesante séptima posición. Justo por detrás de otra de las sorpresas. Lucio Ezequiel Alvarez con un Toyota. Tras los inconvenientes de ayer, Carlos Sousa es octavo con su Great Wall.