Y para Detroit se trata sin dudas de un anuncio esencial, ya que hace 25 años que una nueva fábrica no se establece en la zona. De momento no conocemos a cuanto asciende la inversión, mas Mahindra ya había desembolsado 4 millones de dólares americanos cuando abrieron sus cuarteles centrales en el año 2013. RPM es el acrónimo de Revoluciones Por Minuto o, lo que es igual, el número de giros que efectúa el cigüeñal del motor cada minuto. Así, las rpm a par máximo es el régimen al que se logra que el par sea máximo. Cuanto menor sea dicho régimen, más fuerza tiene el vehículo a bajas vueltas. Los diésel son el ejemplo tradicional. Dado que tienen un elevado par motor a bajas vueltas, son difíciles de calar, porque la fuerza de su motor es capaz de hacer que el coche se mueva a pesar de girar a poquísimas revoluciones.
Por encima tenemos Titanium y Ghia (empatadas en costo), cada uno de ellos con su extensión X, que agrega más elementos. Si comento con detalle cada nivel de equipamiento, os vais a aburrir y asimismo, de tal modo que os remito al configurador de Ford, sencillísimo de usar. Las dos unidades que nos prestó Ford son Titanium (unidad FPV) y Ghia X (unidad FST), pero con multitud de extras, de forma que no os dejeis embaucar totalmente por las fotografías. A pesar de su reciente presentación, el BMW Z4 2009 se ha llevado el cuarto puesto. Una nueva generación que cambia completamente el diseño del roadster alemán. El diseño de la precedente generación era más musculoso, por decirlo de alguna forma, al paso que el nuevo BMW Z4 se ha suavizado pero sin perder ese sex appeal característico del modelo.
GlobalNCAP estima que un 20 por ciento de los vehículos que se venden en el mundo no cumplen con las mínimas normas que las Naciones Unidas recomiendan para las pruebas de impacto. David Ward, secretario general de GlobalNCAP asegura que la organización que representa se plantea el objetivo de erradicar del mercado los automóviles que tengan una calificación de cero estrellas hacia el año 2020. La quinta generación del Nissan Altima recibió una renovación de mitad de vida, que lo actualizó hasta el momento en que arribe su relevo generacional, estimado para 2018. El Altima renovó su frontal con la incorporación de unos nuevos faros con el formato de un boomeang, además de nuevos paragolpes, parrilla y capó. Los faros traseros, como el paragolpes cambien son de nuevo diseño, además de recibir unas nuevas llantas de aleación de hasta 18 pulgadas.
El lado oscuro del Toyota prius
De manera oficial la comercialización arrancará en abundantes países de Europa a fines de este mes de abril. Ahora bien, para ser testigos de las primeras entregas del nuevo A3 Sedán habrá que aguardar al próximo verano. P Singapur fue una bonita salvedad a la regla, mas comparado con los cuatro años precedentes la mala suerte de Sebastian Vettel este año ha sido enorme. ¿De qué manera lo estáis resolviendo? HM: Tratamos de optimar todos y cada uno de los controles para eliminar esos inconvenientes. Mas si piensas en su fallo de motor el viernes en Singapur, es algo que no le había pasado ya antes ¡y siempre y en todo momento le pasa a Seb! Lotus tiene inconvenientes, como Caterham y Toro Rosso, pero les ocurre a los dos pilotos. ¡En nuestro caso siempre es Seb!
Por ahora la compañía no ha ofrecido datos de posibilidades, mas seguro que con semejante incremento en par y potencia, el 0 a 100 km/h va a deber progresar con creces esos 4,9 segundos de factoría y suponemos asimismo que se eliminará la restricción electrónica a 250 km/h. En cuanto al resto, a véis que incorpora elementos en fibra de carbono (como los retrovisores) y llantas de 20 pulgadas Schmidt CCLine con gomas 245/30 ZR20 (delante) y 295/25 ZR20 (detrás), así como amortiguadores H&R y un kit M Performance compuesto por volante, palanca de cambios y pedalera. El maletero queda a una altura bastante accesible para la altura general del turismo. La anchura de la boca de carga es bastante grande, lo que deja un acceso fácil al maletero, que con una capacidad de 486 litros es más grande que el del Nissan Qashqai (400 l), Ford Kuga (410 l), Mitsubishi ASX (416 l) o bien el Hyundai iX35 (465 l). Además de esto merced al suelo plano y a la red para sostener la carga, cargar cualquier género de bulto y que no se mueva es coser y cantar.
Y además de esto añade llantas de 19 pulgadas, tapicería en cuero Nappa o sistema de audio Bose Premium, así como el nuevo control de crucero adaptativo con función Stop & Go pertrechado con la tecnología Highway & Traffic Jam Companion (que le deja circular de manera semiautónoma en atascos), headup display y detector de fatiga. En el otro lado, con sus franjas de fibra de carbono a la vista y sus proporciones típicas de vehículo de motor central, el Evora se asemeja a un superdeportivo en miniatura con un atractivo kit aerodinámico. El morro está compuesto de múltiples componentes cincelados, con unas aberturas en la superior de los pasos de rueda para prosperar la refrigeración y trasladar el aire a la trasera, donde luce orgulloso un enorme y muy, muy alto alerón. Los aditamentos aerodinámicos, la ausencia de ventanillas traseras y los enormes neumáticos traseros le otorgan un perfil tipo dardo muy atractivo.
En este caso, podemos estar seguros de que la válvula hace su trabajo correctamente
Al principio, todo se edificó sobre conduzcas de madera clavados en el lecho marino, pero pronto comenzó a derivar en un sistema de caminos y plataformas donde los trabajadores de la plataforma petrolífera pudiesen vivir. Lo segundo que pensamos al observar el nuevo Seat León es que el modelo ha recuperado su esencia de vehículo de corte deportivo que había perdido en su segunda generación. Las formas y dimensiones, sobretodo la altura, hacen que su línea sea más agresiva y guste más a los incondicionales de la primera generación. No hay muchas diferencias estéticas con el bello prototipo del que . El Infiniti Q60 mide 4,69 metros de longitud y tiene esas líneas armoniosas y activas de las que hacen gala los últimos lanzamientos de la marca y con un coeficiente aerodinámico de 0,28 Cx. Diariomotor nos trae más fotos del Porsche Panamera en pruebas. Personalmente me parece muy feo. Si diseñas unos deportivos de miedo, ¿por qué razón no te dedicas a lo que haces bien y dejas los inventos? Y con ese color Semeja destinado a interceptor de la Guardia Civil con los motores 3.5 V6 de 300 CV, los de 560 CV y hasta con el V10 de 700 CV. La de gasolina ya es particularmente avanzada, puesto que se trata de un 1.6 turboalimentado y de inyección directa dotado de distribución variable CVVD: regula el tiempo de apertura de las válvulas de admisión y escape en función de las condiciones de conducción, en vez de funcionar con tiempos de apertura fijos, lo que favorece el rendimiento a regímenes bajos y medios, además de optimar la eficacia de carburante.
El Ford focus rs 2021 se viste de azulito para su debut en nueva york
Si la mecánica es importante para generar, digerir y dirigir cifras astronómicas de potencia, los neumáticos son el otro extremo. Sin un par de zapatos apropiados cualquier vehículo que quisiera optar a conseguir cualquier récord comenzaría a danzar sin control. Quizá uno de los más recordados es el morro de morsa con el que Williams asombró a todo el mundo en 2004. Los de Grove venían de competir hasta el final por los torneos del año anterior y desearon ir un paso más allá, revolucionando la Fórmula 1 con su nuevo FW26. Un morro novedoso y rompedor que tan solo duraría 13 carreras y significaría el principio del fin del equipo Williams. Ahora, más de dos décadas después, el término ha evolucionado aún más. El Berlingo, fabricado en la planta que PSA tiene en Vigo, sostiene las versiones comerciales y se ha dado un giro a las del ocio, más próximas que jamás a la idea de un monovolumen, si bien conserva las capacidades para transportar objetos grandes propias de las furgonetas.
El Mazda CX5 cuenta ya con dos generaciones en su breve historia. En 2017 salió al mercado la actual generación, que ha recibido ligeros cambios estéticos y de equipamiento en 2020 para manternersa al día frente a la competencia. Las medidas exteriores son: 4,55 m de largo, 1,84 de ancho y 1,67 de alto, contando con un maletero de 506 litros. Descuentos algo menores que los vistos en marzo. Eso sím no hay cambios en la alta. Las mayores rebajas las protagoniza el Volvo S90, seguido por el BMW Serie 5. A continuación, no lejísimos, el Mercedes CLS y comienza a aparecer el Audi A6 por delante del Lexus ES. Actualización 30/3/21: el Volkswagen Nivus se marcha a comercializar en Europa como Volkswagen Taigo. El vehículo que tenéis en vuestras pantallas es el nuevo crossover pequeño de Volkswagen. Se trata del Volkswagen Nivus, un crossover desarrollado por Volkswagen do Brasil, y que se venderá también en Europa a lo largo del próximo año. En verdad, aunque se haya desarrollado en Brasil, todo apunta a que se fabricará en las instalaciones españolas de Volkswagen en Navarra, junto al Volkswagen TCross. Esto no es casual: el Nivus está construido sobre la plataforma MQBA0 y puede casi considerarse la versión coupé del Volkswagen TCross. Veámoslo más en detalle.
