Y es que se ofrece, salvo lo que hemos indicado, todo de serie. En el apartado tecnológico, dispone de faros led autonivelables (con led diurnos integrados en los faros delanteros), una nueva cámara de visión 360 grados, sensores de aparcamiento delantero y traseros, sistema de apertura sin llave, Bluetoth y un sistema para la navegación en una pantalla táctil de 7 pulgadas. No faltan luces y limpias automáticos, climatizador automático bizona Los turismos rosas tienen ese encanto extraño que te llevan a admirarlos o bien a odiarlos por igual. No es un color habitual y eso se aprecia cuando te hallas un coche de este color aparcado al lado de otros de colores más mundanos. Con el Fiat 500C Pink la cosa no va a mudar, puesto que es llamativo como él solo. Además de esto, el P90D tiene la opción de Ludicrous Speed, con la que el turismo acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Sin ella, el tiempo aumenta hasta los 3,8 segundos, por los 4,8 del 90D. En los dos, la velocidad máxima es de 250 km/h. De todas maneras, sea cual sea el caso, son cifras verdaderamente sorprendentes para un vehículo que puede llevar a 7 adultos y capaz de arrastrar 2.268 kg.

Si buscas una opción más asequible puedes mirar en el catálogo de SEAT la posibilidad de hacerte con un SEAT Ibiza, en la actualidad en oferta por 9.800 euros con un equipamiento parejo al del Mazda2 y un motor gasolina de 75 caballos. Bajo una clara línea que recorre a lo ancho el salpicadero está la zona de control, con una consola central que se extiende cara abajo y está orientada en 7,2 grados cara el conductor. Justo por debajo de la zona de control hallamos un hueco portaobjetos que también acoge la entrada USB y las tomas de 12V, seguida de la palanca de cambios y ciertos controles. En este primer caso nos encontramos con núcleos familiares que no necesitan, en general, un enorme espacio interior o buena capacidad de carga. Tal vez estas personas se dejan guiar más por el diseño o bien el ahorro que puede significar un coche de dimensiones más reducidas, por consiguiente, podemos fijarnos en tres segmentos diferentes, los utilitarios, los compactos y los SUVB. Ya te hemos contado en varias ocasiones que con la nueva entrega se han solucionado muchos de los inconvenientes del precedente, siendo el más importante la dieta de adelgazamiento con la que se ha logrado reducir el peso en hasta 200 kg según versiones. Este logro se traduce en un comportamiento más sano y ágil al paso que los consumos son algo más contenidos.

De ese total, solo un poco más de la cuarta parte pueden devolverse a su propietario

Activando el modo activo y consecuentemente el sistema de escape activo la experiencia de conducción y las sensaciones al volante se multiplican. Los 460 Nm pasen al asfalto sin problemas alguno de motricidad y el sistema escape nos regala un alarido cada vez que cambia de marcha. Ya en el mes de diciembre del pasado año, se presentada de forma oficial el renovado Hyundai i40, el que estrena ligeros cambios de imagen para refrescarlo de cara a sus nuevos contendientes. Estos cambios estéticos afectan tanto a los i40 con carrocería sedán, como a los familiares, que se siguen denominando CrossWagon. Salgo de la autopista, tomo la carretera A y comienzo a descubrir un 911 Turbo con mayor control de masas y una conexión hombremáquina superior a la de sus inmediatos predecesores. Es una agradable sorpresa encontrar una dirección que transmite un flujo incesante de información de esa conexión. En las carreteras rápidas con curvas amplias, a través de los páramos, resulta realmente gratificante enlazar los virajes. Porsche ha hecho un genuino despliegue en lo que se refiere a recarga se refiere. Ha instalado turbocargadores en sus 23 centros de la península que permiten rellenar la batería al 80 por ciento en 20 minutos. Esta iniciativa se une a la red de carga Porsche Destination Charging en hoteles, restaurants, campos de golf que tendrá 300 puntos a fines de 2020 o el DC City Charging que contará con instaladores de 175KW por el momento puestos en 8 ciudades.

Lo he probado algo más, y voy a resumir punto por punto mis impresiones

Ahora les toca seleccionar que hacen, o cumplen con su palabra inicial de hacer solo 499 unidades o bien abren la mano y le quitan algo de exclusividad. Seguro que si optan por la segunda opción ciertos interesados en el Ferrari LaFerrari se retrae y cancela su pedido. El Nissan March es el primer vehículo de la marca, desarrollado sobre la nueva plataforma V de Nissan, que ofrece unas dimensiones reduciddas, de 3.78 metros de largo, 1.66 de ancho y 1.51 de altura, con una distancia entre ejes que se sitúa en los de 2.45 metros. Con un diseño un tanto mas usual que en su versión precedente, el pequeño citycar, ofrece un interior espacioso, que brinda espacio para cinco ocupantes, y cuenta con un aspecto moderno, proveído de múltiples espacios porta objetos, que facilitan la vida a bordo. La pintura de sus habitaciones fue consumida por la humedad y sus muros empezaron a atraer a gente que venía a chatarrear, o bien a chavales que se refugiaban del frio y la lluvia en noches de b.otellón. En abril, tras un i.ncendio en la segunda planta, el Consistorio decidió sellar las entradas con planchas metálicas al ver que la mítica fabrica ‘La Perla’ se había convertido en un p.eligro para la salud pública. Las últimas noticias que ha revelado Chrysler en el salón de Ginebra es que el discutido Chrysler Imperial Concept podría llegar al mercado en 2010 compartiendo plataforma con el Mercedes Clase R. A pesar de las diferencias de tamaño (5,43 metros del Imperial frente a los 5,15 del Clase R), Chrysler está barajando la opción de amoldar dicha plataforma pues es la más adecuada para cobijar motores diésel V6 y V8, aparte de tener espacio suficiente para transmisiones de 5, 6 y 7 velocidades y cuenta con la posibilidad de disponer de tracción trasera o integral. Otra de las opciones sería el chasis del Chrysler 300C, bastante más pequeño que el del Clase R, mas con las mismas posibilidades de albergar los elementos precedentes.

El alpine visión concept, ahora en vídeo

Que bien han empezado las cosas para nuestro compatriota en la prueba portuguesa! El conduzco español ha finalizado el bucle de la mañana del viernes por delante del resto de pilotos. Aunque de nuevo el que ha dado la nota ha sido JariMatti Latvala. El finés que había comenzado marcando el mejor tiempo en el shakedown se ubicaba líder tras el segundo tramo, situación que tenia que desamparar tras una nueva salida de pista. El envoltorio es igual de sorprendente que el comportamiento. Era incrédulo sobre cómo se comportaría este pequeño SUV con el motor 1.6 TDI de solo 116 caballos, el cual se combina solamente con tracción delantera (la tracción 4 se reserva para modelos con más motorización), mas cuando hemos convivido una semana, tengo que decir que me ha persuadido.

Luciano Pavarotti tuvo al F40 en su garaje por años, ya que lo unía una gran amistad con Enzo Ferrari, a pesar que entre ambos existía una gran diferencia de edad. Pero Nicoletta Mantovani jamás se vio en condiciones de conducir al Ferrari y domar sus 480 caballos de fuerza y es por este motivo que decidió venderlo. El motor 1.6l THP 16v/ EP6 DTS, es el que pertrechará al futuro 207RC, resultado de la colaboración con BMW. Va a tener una configuración íntegramente de serie. Solamente los conductos de admisión y de escape van a ser cambiados. La potencia será de 175 caballos a 5800 r.p.m. La caja de cambios es secuencial Sadev de 6 velocidades. El mando será accionado por levas en el volante. Una vez llegue a la cadena de producción, con mudarle esas entradas de aire del frontal (demasiado ideales) y algo de la trasera, ya estaría listo. Un acierto para Opel desde mi punto de vista.

La gama diésel consta de un 1.5 BlueHDI libre en 100 o bien 130 CV y el máximo de gama 2.0 BlueHDI de 160 CV. Los dos motores cuentan con el cambio de marchas manual de 6 velocidades y en el caso de la versión con 130 CV asimismo es posible incorporar el cambio automático EAT6 por un coste reducido, aunque no es tan satisfactorio como los cambios de doble embrague de algunos de sus rivales, sí que mejora el funcionamiento de los cambios robotizados CMP y ETG que ha comercializado PSA en versiones anteriores. Lo importó mi abuelo y lo trajo personalmente hasta España en uno de sus muchos viajes, en una temporada en la que comprar un coche extranjero era una aventura. De color Azul Medio según la carta de colores oficial, aquel vehículo me llamaba desde los tapacubos hasta la estrella que surgía de su frontal y que tantas veces nos hacía montar guardia en la calle cuando mi abuelo venía de visita, para eludir que cayese en manos de algún desaprensivo.