La idea de apreciar poner en el mercado un superdeportivo a un precio astronómico de manera independiente no es nada nuevo. Incluso cuando la marca tiene una legitimidad histórica, no es nada fácil. Muchos lo han intentado en el pasado, pero solo unos pocos lo han conseguido. A saber, Koenigsegg (que presentó últimamente el Gemera) y Pagani. Esto nos da una idea de lo alto que está el listón para conseguirlo cuando no se tiene detrás toda la potencia financiera del Conjunto Volkswagen como para poder rememorar Bugatti. La tarde ha sido una tarde de carreras, en la que todas y cada una de las categorías han tenido su rato de oro. En este caso, para las carreras, la Fórmula 1 ha alterado el programa y ha competido en una carrera en la que coincidían los dos grupos Fórmula 1. Joaquim Folch, con su Brabham BT49C, ha logrado la segunda situación a menos de medio segundo del campeón. El catalán ha corrido en el Grupo C con el SauberMercedes y participa también en la categoría de Le Mans con un Ford GT40. Por 4ª ocasión, los monoplazas de la máxima categoría aterrizan en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal y lo hacen en una temporada de 2014 marcada por el total dominio de Mercedes AMG. En 6 grandes premios, Nico Rosberg y Lewis Hamilton solo han dejado para sus contrincantes 2 vueltas veloces (Vettel en el Gran Premio de España y Räikkönen en Mónaco) y es de aguardar que en Canadá vivamos más de lo mismo.

El día que estuve a puntito de romperle el clarinete en la cabeza a mi vecino El día que deseé arrancarle la cabeza a mi vecino Cosas para perder la cabeza Estado de nuestro Tesla justo después de recogerlo Necesito ayuda. Matemáticas en árabe. Salto del pasado al presente y futuro del automovilismo, y me pongo a hablar de electricidad. Para iniciar os comentamos que el Opel Ampera, vehículo eléctrico de autonomía extendida, en su segundo aniversario al fin baja de precio en Europa, y además de esto lo hace de forma notable, a 38.300 euros, sin descontar ayudas. Buena nueva (son unos 9.000 euros menos, ojo). La espera ha terminado. El Mundial de Fórmula 1 empezará este próximo fin de semana con el Gran Premio de Bahréin 2021. A pesar de la pandemia, el calendario de la máxima categoría va a contar con un total de 23 pruebas y 20 pilotos, donde las principales novedades quedan formadas por la vuelta de Fernando Alonso y el debut de Carlos Sainz con Ferrari.

Ford mira a las categorías lmdh y gt3 para regresar a la resistencia motor

Otras acciones llevadas a cabo por la renovada firma en su proceso de expansión más reciente hablan de la creación de 1.100 nuevos puestos en la factoría de Jaguar en Castle Bromwich, las operaciones de montaje de Land Rover en India y la próxima jointventure con Chery, en China, que aún está pendiente de aprobación por la administración del país asiático. Van a tabla, de verdad. Quizás una de las opciones más interesantes sea el híbrido, o bien 2.0 HEV, que combina un motor de 2 litros de gasolina y ciclo Atkinson con un motor eléctrico de 35 kW (48 CV), para una potencia combinada de 187 CV. El cambio es de variador progresivo con control electrónico y homologa 99 g/km de CO2. La batería de iones de litio es de baja capacidad (1.4 kWh), con lo que se recarga de manera rápida a lo largo de la marcha. Permite circular en modo eléctrico hasta 130 km/h, aunque este modo no se puede forzar mediante un botón, como en otros híbridos. Puede ganar muchas ventas puesto que tiene exactamente el mismo precio que el diésel de 150 CV.

Teniendo presente que el costo anunciado por Dacia para el nuevo Duster 2018 desde los 10.900 euros, lo que supone un aumento de unos 500 euros sobre el Duster actual, de sostenerse esa relación el nuevo Dacia Duster en su versión GLP podría estar rozando los 14.000 euros, sin contar los descuentos posibles según el Plan Movalt. Esto supone que podrías agregar el climatizador manual opcional y quedarte todavía en un coste en torno a los 14.300 euros contando ya con el equipamiento mínimo indispensable. Y es que de los 4 acabados libres, Acces, Essential, Comfort y Prestige, la versión GLP del nuevo Dacia Duster solamente va a poder elegirse con el segundo nivel, Essential, en el que el climatizador manual es opcional.

El gabinete de Zapatero está apostando firmemente por la movilidad eléctrica como una forma de prosperar varios frentes: ecología, industria, legislación y proyección de España en el exterior. Somos el tercer productor europeo de coches, y se busca aprovechar la oportunidad tecnológica en nuestro beneficio. Ha debido pasar un siglo para que el Servicio Postal de Austria haya pensado nuevamente en incorporar vehículos eléctricos en su flota para asistir a dar el correo. La compañía postal ha puesto en marcha un programa llamado Emobility con la pretensión de llegar a los 1.000 automóviles eléctricos en el año 2015.

Nuevos Mini y RollsRoyce vision next 100, mirando al futuro

Respecto a la mecánica, todo apunta a que vamos a ver en sus supones el bloque de 4 tubos y 2.3 litros de cubicaje que pertrecha hoy día el Ford Mustang de especificación europea. Este desarrolla 290 CV y 440 Nm de par máximo, una cantidad bastante razonable para el Ford Focus ST si tenemos en cuenta que su predecesor ofrecía 250 CV. En todo caso, este dato es por el momento un misterio. Audi anuncia una mejorada eficacia fruto de un sistema de restauración de energía, una bomba de aceite mejorada y un sistema de arranque y parada nuevamente desarrollo que ayudan al nuevo RS3 a homologar 8,1 l/100km en el ciclo europeo y unas emisiones de CO2 de 189 g/km. Respecto a los Gasoil, tenemos que elegir una cilindrada correcta, ya vienen todos con inyección directa y turbo. ¿Qué es lo que significa correcta? Ni enorme, ni raquítica. En los utilitarios los 1.4 van bien, en compactos los 1.6, los 2.0 en berlinas o familiares. Una cilindrada demasiado baja no ahorra respecto a una superior.

Ahora sabemos el día preciso en el que ONRUSH se pondrá en venta en las tiendas especializadas y bazares digitales. El nuevo juego de conducción estará libre el próximo día 5 de junio de 2018 para PlayStation 4 y Xbox One. Además de esto, los jugadores de la consola de Sony que reserven de forma anticipada el juego dispondrán de acceso a la fase beta del mismo. La beta se abrirá el mes de mayo. Si bien no está anunciado, tampoco se descarta que en Xbox One se haga lo mismo. KIA da la bienvenida al miembro más pequeño de su familia SUV. El nuevo KIA Seltos es un todocamino del segmento A cuyo objetivo es nada más y nada menos que el de asaltar la ciudad. En la gama SUV del fabricante coreano, el nuevo Seltos ocupa el puesto de acceso, un escalón por debajo de los actuales Stonic y Soul. Su diseño desenfadado a la par que juvenil lo convierte en un modelo ideal para los conductores jóvenes y urbanitas.

Subaru brz 2017, equipamientos

¿Es el coche un buen sitio para pensar? Mi opinión es que sí, en especial para los que estamos todo el día haciendo cosas, ya que puede ser el único instante del día en que no estamos efectuando una labor que requiera de nuestra atención1. De esta forma, HumanDrive, da un paso más cara a la viabilidad de la conducción autónoma y lo ha hecho además de esto con un modelo eléctrico, las 2 piedras angulares en las que se asienta el futuro de la automoción, más a largo plazo la segunda que la primera. En declaraciones a Autosport, Felipe Massa y Jenson Button han sido más tajantes, y han declarado que no comprenden las críticas, ya que se ha alterado la escapatoria y no la curva, según comentarios de Massa. Button coincide y llega a decir que es una buena idea. Pero la intervención que me semeja más novedosa por el hecho de que introduce un aspecto que prácticamente absolutamente nadie toca es la de Jesús Casanova. El profesor Casanova Kindelán es catedrático de Motores Térmicos en el INSIA (Universidad Politécnica de la capital de España), y uno de los líderes a nivel nacional (con el catedrático Payri, de la Universidad de Valencia) sobre estos temas. Y lo que aseguró es que el diésel tiene futuro desde el punto de vista técnico. Sus inconvenientes tienen solución tecnológica, y creo que sólo desaparecerá en los turismos pequeños, por la influencia del coste del motor en el turismo y por el tamaño necesario para instalar dichos sistemas.

El Salón del Vehículo y Comburente alternativo de Valladolid ha servido también para meditar sobre el futuro de los combustibles alternativos, entre estos, los biocombustibles y, de forma específica, su producción en el continente africano. Trayendo este tema a la palestra, el análisis se ha centrado en los aspectos socioeconómicos de la introducción de los biocarburantes en África. El último paso serían los motores de emisiones nulas, como los eléctricos con baterías o bien los de pila de comburente (hidrógeno). Hay que tomar en consideración que, si bien moverse con un turismo de estos no provoca emisiones, los procesos para conseguir la electricidad o bien el hidrógeno sí (si bien teóricamente menores que la combustión de derivados del petróleo). SVE tiene tanta confianza en su preparación que ofrece una garantía de 3 años y 36.000 millas (57.960 km) en cada uno de ellos de los 50 Silverado Yenko S/C que planea construir. Y es que es algo prácticamente indispensable puesto que el coste de la conversión empieza en 79.995 dólares estadounidenses. A lo que el cliente del servicio deberá añadir el costo del Silverado 1500 6.2L que servirá de base, unos 60.000 dólares.