Una de las novedades que la firma alemana llevará al Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 que va a tener lugar en unos pocos días más, es un nuevo integrante para la gama de modelos deportivos de Opel que llevan el logotipo GSi. Junto al incremento de potencia, Volkswagen ha dotado a su GTI TCR con unos pasos de rueda más espléndidos, tomas de aire frontales de mayores dimensiones, un difusor trasero rediseñado y un enorme alerón mejorado. Con la nueva aerodinámica hemos optimizado las posibilidades del coche en las es más rápidas del circuito reduciendo la resistencia aerodinámica y mejorando la carga, asevera Eduard Weidl, líder del proyecto TCR en Volkswagen Motorsport.
Los modelos con potencia superior a 95 CV vendrán asociados al cambio manual de 6 relaciones, al paso que el resto equiparán la transmisión manual de 5 velocidades. Opcionalmente estará también disponible el cambio secuencial de doble embrague DSG de 7 velocidades. Para rematar, en SEAT han mejorado el comportamiento activo, la calidad de rodadura y el confort de marcha merced al incremento de la rigidez torsional en un 30 por ciento.
Con 4 colores distintos para la carrocería, entre los que se hallan los nuevos tricapa y 7 llantas diferentes que van desde las 16 a las 18 pulgadas, el nuevo Fiat 500X 2018 consigue un alto grado de personalización. Pero el Q30 no se puede englobar en un segmento por sus formas. El infiniti Q30 no es en sí ni un compacto, ni un crossover, ni un coupé. Verdaderamente, es una mezcla de los 3 estilos de carrocería. Frontal inconfundible y protagonista, paragolpes concreto, línea del techo redondeada, laterales cincelados y enormes llantas, son su tarjeta de presentación. Se da un aire al Infiniti FX, icónico de la marca y un éxito en ventas.
Ese día sales de casa
Ya comienza a interesarse por el Ford CMax Hybrid, que sale al mercado con ganas de plantar cara a la competencia. La marca del óvalo ha comenzado a registrar pedidos del monovolumen híbrido, cuyo costo será de 25.995 dólares (20.500 euros al cambio), unos 555 dólares americanos más asequible que el Toyota Prius en aquel mercado. De la misma manera que en el sociedad limitada normal, en el AMG se ha optado por un chasis en el que se mezcla aluminio y magnesio para tratar de rebajar al límite el peso. Logran de este modo quitar uno de los mayores inconvenientes del modelo anterior, en tanto que el nuevo Mercedes SL 63 AMG es 125 kilogramos más ligero que su antecesor. Las posibles limitaciones del vehículo son las derivadas de sus peculiaridades técnicas. Por el hecho de conseguir la catalogación de histórico no sobreviene ninguna restricción añadida. Al respecto, lo único que dice la ley es: a través de resolución de
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Ayuda al estacionamiento trasero Detección de neumáticos poco inflados Faros bixénon autodireccionables y lavafaros Retrovisores exteriores térmicos y abatibles eléctricamente Compartimento de maletero modulable Se define de este modo cualquier forma de iluminación obtenida con métodos que no implican producción de calor; los principales fenómenos físicos que permiten generar luz de esas peculiaridades son la fosforescencia y la fluorescencia.
Gran de la parrilla de Fórmula 1 no tiene el asiento asegurado para el año próximo. Llegados a este punto, los méridos deportivos no cuentan tanto y se mira qué aportaciones puede hacer el conduzco al equipo. El caso de Paul di Resta es complicado: no cuenta con grandes respaldos y no puntúa desde Silverstone. ¿Qué radio lleva de serie? Un equipo con lector de CD, toma socorrer y de USB al lado del freno de mano, Bluetooh y mandos tras el volante lugar desde donde se controlan prácticamente todas sus funciones. Su sonido es adecuado y resulta sencillo de manejar, si bien los botones del volumen habrían de ser más grandes. Cuenta con un display pequeño pero que muestra todo lo necesario. No hay un equipo mejor ni en opción.
Pero lo importante está en el chasis. La altura al suelo se rebaja en 10 mm, las ruedas se desplazan hacia afuera para aumentar las vías 22 mm delante y 16 mm detrás, los amortiguadores son más firmes, y asimismo se ajustan los reglajes de convergencia y caída, redondeando el panorama con unos magníficos Michelin Pilot Super Sport en medida 205/40 ZR18 (por los 205/4517 del 208 GTI) y, acá viene lo bueno, frenos potenciados con discos delanteros de 323 mm en vez de 302 con pinzas Brembo de 4 pistones y un diferencial Torsen delantero.
Con un interior de auténtico lujo
Pero esta combinación no transmite las mismas sensaciones que un propulsión tradicional, ya que el sonido del generador no se acompaña por relaciones de cambios o velocidad, solo por demanda de potencia neta, y resulta considerablemente más artificial. Además de esto, no es una solución económica, y se tira a lo ya probado: tracción delantera y punto. Son los modelos Clio, Captur y Mégane y dos las tecnologías utilizadas en la gama ETech híbrido en el Clio e Híbrido enchufable en Captur y Mégane. Mas la base técnica es exactamente la misma, por el hecho de que los ingenieros de Renault han desarrollado un único conjunto propulsor para ambos. Un grupo formado por un motor de gasolina 1.6 de 91 caballos y dos motores eléctricos. Todo ello con unas medidas muy compactas que permiten que este grupo motopropulsor se acople a la perfección al divido motor de un vehículo urbano como es el Clio. La gama de motores del Audi Q5 Sportback va a estar inicialmente compuesta por exactamente la misma oferta del Q5. Es decir, tendremos 3 motores diésel y 2 de gasolina inicialmente repartidos de la próxima manera.
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El nuevo Peugeot 4008 ‘Chic et français’ tiene unos precios que arrancan en los 169.700 yuanes (21.710 euros) y acaban en los 233.700 (29.900 euros). El Peugeot 4008 PHEV 4WD, con su motor de gasolina híbrido recargable con 300 CV, los costos van de 249.700 yuanes (31.950 euros) a 259.700 yuanes (33.230 euros). En junio del año pasado era lanzado en E.U. este nuevo Lexus GX 460, un todoterreno que deriva de manera directa de ‘nuestro’ Toyota Land Cruiser con carrocería de 5 puertas (los dos miden 4,84 metros de longitud y tienen una distancia entre ejes de 2.798 milímetros) y que ha sido correctamente puesto a punto por la firma premium de la casa japonesa.
Si bien se intente velar con aires de legalidad; si se analiza la mayor parte de las modificaciones, se cae en cuenta de la pretención de anular las innovaciones que Adrian Newey ha aportado al equipo Red Bull. Por mí , aguardaré las reacciones, en conocimiento e inventiva, con las que Newey responderá a la FIA. Esta maniobra evasiva se lleva viendo en las carreteras españolas varios años, y, aunque no está clara su procedencia, diversos usuarios en Twitter apuntan a Italia como cuna del invento una vez se aprobó en la década de los 90 la obligatoriedad de portar el cinturón de seguridad abrochado en un vehículo en marcha. De esta manera, la camiseta se lleva vendiendo en diferentes portales de internet desde hace varios años, experimentando un repunte en 2012.
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Volkswagen se une así a Peugeot y Ford que han anunciado últimamente su compromiso con un torneo que poquito a poco va ganando peso en el panorama internacional. En la nave de Marklund Motorsport ya hay nuevos chasis, por lo que no descartaría que veamos más pilotos al volante del VW Polo 4×4 T16 durante la temporada. ¿Tal vez veamos a lo largo del año a uno de los tres pilotos de Volkswagen Motorsport en el WRC haciendo un cameo? No es algo nuevo que Opel está pasando por un tramo bastante duro. Y por esta razón últimamente está dando grandes descuentos en sus vehículos. Sin embargo ahora está dando prácticamente 9.000€ (un millón y medio de las viejas pesetas) de descuento en el Opel GT, el mayor descuento en un vehículo turismo he visto de manos de Opel.
La firma alemana ha confirmado que habrá ID deportivos y conforme a las primeras informaciones, estos nuevos automóviles electivos de enfoque deportivo no se apellidarán GTI, sino llevarán la denominación GTX. Puesto que efectivamente este Ferrari 458 Italia de tan peculiar matrícula no solo había pasado sin problemas el control del puerto gaditano, es que además venía desde Italia, donde fue adquirido el superdeportivo, sin que ningún cuerpo de seguridad advirtiera que carecía de placas de identificación. Semeja casi imposible, pero debe ser que todo el que se cruzó con él debió quedar obnubilado ante tal máquina.